DateTypeNameCountryVisitReport
02.07.2025Landout FieldSorvilier - CourtCH2025Im östlichen Teil der Wiese (ab dem Weg) wird gebaggert. Der westliche Teil steht nach wie vor zu Verfügung (450m).
02.07.2025Landout FieldMadlingATD - nicht mehr landbar
02.07.2025Landout FieldFulderaCH2025war zum Zeitpunkt der Besichtigung noch nicht gemäht,. ein paar Tage später beim Überflug war zumindest eine Hälfte gemäht. Bei der Kreuzung des Wegs mit dem Graben hat es eine ca. 3m hohe Sitzstange, die Wiesen je in der Mitte anfliegen (siehe auch Bild - Bild zeigt die Landerichtung talwärts).
02.07.2025Landout FieldLivignoIT2025Beide Felder waren 2. Hälfte Juni nicht gemäht. Beide Wiesen sind mit Pfosten verseucht, die bei nicht gemähter Wiese nicht sichtbar sind. Aus einer früheren Besichtigung würde ich das nördlichere Feld wählen und von Norden entlang dem Spazierweg in Richtung Talstation Mottolino landen. Wiese beim Schneedepot sicherlich landbar, aber Schaden am Flugzeug muss in Kauf genommen werden.
02.07.2025Landout FieldPreseCH2025Das Feld östlich des Flusses ist eine gute Landemöglichkeit im Juni 2025. Frisch bepflanzt. Feld westlich des Fluss ist einiges schmaler, ist aber landbar. Westseite bevorzugen
23.06.2025Landout FieldMamit Lake RdCA2025Watch out for irrigation pipes along the field.
11.06.2025Landout FieldMontmaurFR2025Landung am 09.06.2025 Felder unverändert sehr gut. https://www.weglide.org/flight/603775
10.06.2025Landout FieldRateceSI2025Wegen Wellen eher am westlichen Rand landen, zwischen den beiden Harpfen.
05.06.2025Landout FieldEspinassesFR2025Besichtigung am 02.06.2025 Unveränderte Faktoren, die für Kategorie A sprechen: - unveränderte Form des Feldes - gut ausreichende Länge - sehr ebener Untergrund - keinerlei Gefälle - ausreichend freier Anflug von Ost nach West - Anflug damit gegen den von Westen her wehenden Taleinwind Ein neuer, leider nur temporärer Faktor, der für Kategorie A spräche: - im Moment (Anfang Juni 2025) ist das Feld kurz abgemähtes Getreide! Super! Ein Faktor, der für Kategorie B spricht: - unklar, was dort als nächstes angebaut wird. Wird umgepflügt? Kommt wieder Mais? Besichtigungs-Video: https://youtu.be/Gant-3wC8Ic
05.06.2025Landout FieldDomaine de MalcorFR2025Besichtigung am 02.06.2025 Feld unverändert wie beschrieben. Anflug besser von Ost nach West, gegen den von Westen her wehenden Taleinwind. Länge nicht sehr üppig: parallel zu den Feldgrenzen wie beschrieben 250 Meter. Bei voller Ausschöpfung der Diagonale des blau eingezeichneten Bereiches auf 350 Meter erweiterbar. Anfang Juni 2025 niedriger Bewuchs (Klee??). Besichtigungs-Video: https://youtu.be/NmKmYo_Mmmc
31.05.2025Landout FieldReutigenCH2025Gute Möglichkeit falls es knapp nicht auf den Flugplatz Thun reicht. Talwind in der Regel aus nordwestlicher Richtung.
31.05.2025Landout FieldWimmis NiderfeldCH2025Besichtigung aus der Luft. Vorsicht, auf dem Feldweg sind Fußgänger zu erkennen.
27.05.2025Landout FieldLandryFR2023Ergänzend noch 2 Fotos. Daß Feld ist deutlich länger als die angegebenen 250 m. Auf dem rot markiertem Teil landen die Gleitschirmflieger.
27.05.2025Landout FieldMarcouxFR2025Guter Zustand vor und hinter der Ausspülung. Centerline ist gut markiert. Man kann gut dran vorbei rollen. Das Gras ist aktuell sehr lang.
27.05.2025Landout FieldKössenAT2025Unverändert gute Option
27.05.2025Landout FieldReit-Im-WinkDE2025Unverändert gute Option
27.05.2025Landout FieldSchlechingDE2025Unverändert gute Optionen
09.05.2025Landout FieldNemska vasSI2025Good landing option "between two church towers". Care must be taken due to pickets, but they are few.
09.05.2025Landout FieldNova vasSI2025Several fields, electricity lines to the south.
09.05.2025Landout FieldMrtviceSI2025Better options near.
09.05.2025Landout FieldDolenja vasSI2025Difficult to see pickets, otherwise as before.
09.05.2025Airstrip (Ultralight)CernicaSI2025Airstrip for microlight aircraft. Several usable fields near also, but some with pickets. The strip is quite narrow, ok for 15 m with precision, sketchy for biger gliders. Borders marked with pickets. Ends in a creek.
09.05.2025Landout FieldVidem (Bruhanja vas)SI2025Still usable.
09.05.2025Landout FieldKitzbühelATD - nicht mehr landbar
09.05.2025Landout FieldSaint BlaiseFR2025Unverändert
09.05.2025Landout FieldHinterstoderAT2024Unverändert ok
09.05.2025Landout FieldAndeerCH2025Landefeld i.O.
09.05.2025Landout FieldValentyFR2025Besichtigung am 07.05.2025 Dieses Jahr wächst auf dem Feld eine Hülsenfrucht (?), die im Mai bereits 1,5 Meter (!!) hoch stand. Update folgt, wenn das Zeug wieder weg ist. Bis dahin muss man das sonst so gute Feld leider auf B zurückstufen... Besichtigungs-Video: https://youtu.be/QXQ0lnZAsAE
26.04.2025Landout FieldInothermSI2025Still usable. Same access problems due to the power lines (land only from the E direction) Thick pickets as borders.
26.04.2025Landout FieldLivoldSI2025Still usable. Best between the road and electricity lines.
26.04.2025Landout FieldAMZS KOčevjeSI2025Still usable. Access must be carefully planned due to road and signage.
21.04.2025Landout FieldPernitz NordAT2025Alles wie bisher! Foto von den Myrafälle aus aufgenommen.
20.04.2025Landout FieldDorfgasteinAT2025Sehr gute Wiese mit niedrigem Bewuchs. Die Wiese wird von einem Gleitschirm-Verein als Landewiese benutzt, allerdings laut Aussagen vor Ort nicht mehr häufig. In Landerichtung völlig Plan und im Anflug von Süd nur niedrige Stromleitungen als Hindernis. Die Wiese ist eingezäunt, aber es gibt ein Tor sodass man leichten Zugang hat. Bin dort mit einer LS4 außengelandet - Landung richtung Süden - und noch auf Höhe der Häuser zum stehen gekommen.
20.04.2025Landout FieldBrixenIT2025Mein Anflug 2025 von Nordosten von der Stadt aus (anders als Grafik). Schlecht sichtbare Leitung an der Südöstlichen Talseite. Niedrige Baumgruppe und hohe Flutlichtlampen des angrenzenden Sportplatzes, Durchflug dazwischen gut möglich. Wiese hängt westseitig in Richtung Fluss. Anders als letztes Satellitenbild auf Google westlicher Teil nicht Hafer, sondern nicht allzu feuchte Wiese. Anfahrt relativ eng über das nordöstliches Nachbargrundstück. Landwirt fühlt sich enteignet, braucht viele Streicheleinheiten.
20.04.2025Landout FieldLiebochAT2025Ich bin dort am 16.04.2025 gelandet. Das Feld ist sehr groß und sehr eben. Es gab keinen Bewuchs, nur braune Erde, der Untergrund war relativ fest. Der Ort ist sehr nah.
20.04.2025Landout FieldKniebisDE202523.03.2025 Besichtigung nach dem Winter: Zustand unverändert gut. Für Segelflugzeuge mit größerer Spannweite aufgrund der Bäume und des Quergefälles nur eingeschränkt nutzbar.
20.04.2025Landout FieldLöcherbergDE2025Besichtung am 23.03.2025: Zustand gut, Anflug wie von Ralf Fischer bereits angeführt durch das enge Tal und die hochen Bäume sehr schwierig. Ich persönlich würde das Feld beim Klärwerk hinteres Renchtal bei Ramsbach vorziehen (3. Bild, Blickrichtung talabwärts, ungefähr NNW). Dort ist das Tal bereits etwas breiter und der Anflug etwas besser.
20.04.2025Landout FieldOberkirchDE2025Besichtigung am 23.03.2025, Fläche durch Gewächshäuser in der Breite aktuell etwas reduziert.
20.04.2025Landout FieldBohlsbachDE2025Späterer Zustand im Laufe der Saison um diese Jahreszeit noch schlecht erkennbar, bis auf seitliche Stromleitung gute Anflugbereiche. Der Acker Bohlsbach Ost westlich der Brücke über die Eisenbahnlinie ist in diesem Bereich eine Alternative.
20.04.2025Landout FieldOrtenbergDE2025Besichtigung am 23.03.2025
20.04.2025Airstrip (Ultralight)Ohlsbach OffenbuDE2025Besichtigung 06.04.2025: Wie frei angrenzenden Flächen im Sommer und bei vollem Betrieb sind, konnte bei der Besichtung nicht beurteilt werden. Oft sind bei Drachen- und Gleitschirmfliegern nur die Bahn auf 15m Breite ausgemäht.
20.04.2025Landout FieldBiberachDE2025Besichtigung am 06.04.2025: Bis auf die Länge des Feldes und die nahe Stromleitung ordentliches Landefeld. Die im Satelitenbild dargestellte Landemöglichkeit im Überschwemmungsbereich der Kinzig hinter dem Damm ist aus meiner Sicht durch die Büsche direkt am Ufer aufgrund der verbleibenden geringen Breite keine wirkliche Alternative.
20.04.2025Landout FieldUnterentersbachDE2025Besichtigung am 23.03.2025: Bisher immer nur im Frühjahr oder Herbst vom Boden aus besichtig. Zu diesen Zeitpunkten gab es immer mehrere Alternativen, wie aktuell die Landemöglichkeit parallel zum SW gelegenen, asphaltierten Weg (Bild 2+3).
20.04.2025Landout FieldGrün im SchwarzwaldDE2025Besichtigung am 23.03.2025: Im Landefeld Holzpfosten erkennbar (Bild 1+2), alternativ kann auch das schmalere Feld (Breite ca. 25m) zwischen Stromleitung und Bach genutz werden (Bild 3+4). Hier waren keine Pfosten vorhanden. Aufgrund des Anfluges über und neben die Stromleitung und der einseitigen Landerichtung nur Talaufwärts für mich keine Kategorie A.
20.04.2025Landout FieldOberhamersbachDED - nicht mehr landbar
20.04.2025Landout FieldBollenbachDE2025Besichtigung am 23.03.2025
20.04.2025Landout FieldHausachDE2025Besichtigung am 23.03.2025
20.04.2025Landout FieldWolfachDE2025Besichtigung südlich der Kinzig am 23.03., nördlich am 06.04.2025: Unabhängig von der Länge der Felder ist der Anflug in dem hier schon recht engen Kinzigtal sehr anspruchsvoll. Bild 1 südlich der Kinzig, Bild 2 nördlich.
20.04.2025Landout FieldSchenkenzellDE2025Besichtigung am 06.04.2025: Das markierte Landefeld kann nur am Satelitenbild ausgesucht worden sein. Bei einer örtlichen Besichtigung würde man nie auf den Gedanken kommen, dass diese Senke mit Querneigungen über 45° und ohne Freien Anflug als Landefled in Betracht kommt (Bilder 1-4), schon gar nicht als Kategorie A!!! Der Acker oben auf der Kuppe ist gleich einem Flugzeugträger aus beiden Richten anfliegbar, ist trotz seiner Länge von ca. 250m durch Geländewellen und möglicher Lee-Effekte bei stärkerem Wind keine sichere Landemöglichkeit (Bilder 5-8). Für Notfälle aber eine Alternative zu Landeversuchen im hier sehr engen Kinzigtal.
20.04.2025Landout FieldRötenbergDE2025Besichtigung am 06.04.2025: Bild 1+2 die alternativen vor dem Landefeld, Bild 3-5 Landefeld Blickrichtung NNW, Bild 6 Richtung SSO.
20.04.2025Landout FieldReutinDE2025Besichtigung am 06.04.2025: Dargestellte Landerichtung aus SSW Aufgrund des hohen Waldes unmittelbar vor dem Acker und einer in dieser Richtung leicht abfallendem Gelände von nur 280m eher schwierig, der Anflug aus NNO mit dem davor abfallenden Gelände ist in Ordnung.
20.04.2025Landout FieldTrollenbergDE2025Besichtigung am 23.03.2025: Seit dem Bau der Umgehungsstraße ist das Feld nur noch im stärker hängenden Bereich anzufliegen, und nicht mehr im nördlichen Bereich direkt am Waldrand. Anflug sollte in leichtem Bogen gegen Norden erfolgen, um beim Rollen die Flächen in einer Kurve parallel zum Gelände halten zu können.
20.04.2025Landout FieldSchömbergDE2025Besichtigung des Feldes längs zwischen Stromleitung und asphaltiertem Weg am 23.03., das dargestelltes Hauptfeld am 06.04.2025: Die dargestellte Alternative in SW-NO Orientierung erscheint mir durch die Hindernisse Wald oder Stromleitung keine Alternative zu sein. Das langestreckte Feld (Bilder 1-3) haben keinen Absatz, die Fläche daher bei einheitlichem Bewuchs durchgehend nutzbar. Das Hauptfeld (Bilder 4-8) war zum Zeitpunkt der Besichtigung mit Eisenstangen durchsetzt.
20.04.2025Landout FieldLossburg SüdDE2025Besichtigung der Wiese vor den Windrädern am 23.03., das Hauptfeld am 06.04.2025: Die Wiese vor den Windrädern ist entweder direkt von Osten über die Straße anfliegbar (Bild 2), oder über das freie Gelände aus NO (Bild 5) oder S (Bild 3). Die Fläche von 250 x 220m sollte durch den freien Anflug ausreichend groß sein, auch die NW-Flächen sind landbar (Bild 5). Das Hauptfeld (Bild 6-9) ist wie in der Übersicht ersichtlich zwei geteilt, ein Überrollen des Überganges sollte, wenn möglich, vermieden werden. Die unmittelbare Einfassung dieser Landefläche durch die angrenzenden Wälder machen den Anflug für Segelflugzeuge mit größerer Spannweite anspruchsvoller. Der Weg an der nordöstlichen Schwelle wird häufig begangen.
20.04.2025Landout FieldLossburg NordDE2025Besichtigung am 06.04.2025: Nördlicher Acker wegen der hohen Stromleitung im Westen nur sinnvoll aus O/NO anfliegbar (Bild 1+2). Das Hauptfeld steigt zu Ortschaft hin an und hat leichtes Quergefälle nach Norden (Bild 3-6).
20.04.2025Landout FieldLombachDE2025Besichtigung am 06.04.2025: Hauptfeld oben auf der Kuppe zwar kurz aber in Ordnung (Bild 1-3). Anflug im Osten komplett frei (Bild 4+5). Das östliches Feld ist nur am Westende zwischen den Hecken für ca. 140m eben. Das Gelände fällt danach Richtung Osten stark ab.
20.04.2025Landout FieldOberort-TragössAT2025Sportplatz wurde planiert.
08.04.2025Landout FieldPorlezzaIT2025A friend just landed there, in the field 500 m north. Good surface, still usable.
08.04.2025Landout FieldPasturoIT2025Field has been surveyed few days ago, surface is good, Power lines still present and hazardous.
05.04.2025Landout FieldBrezzo di BederoIT2025A friend of mine just landed there. The field is still in good conditions.
03.04.2025Landout FieldEschenlohe Autobahn A95 #2DE2025Habe heute 15.03.2025 die Wiese angeschaut. Alles wie bisher beschrieben. Wobei die Alternative an der Autobahn etwas Richtung Autobahn ansteigt und man auf einer etwas schrägen Piste landet. Die nächste Wiese kommt m Norden habe ich ebenso angeschaut. Die finde ich besser da sie weniger hügelig ist. Ebenso im Süden vor der Straße gibt es ebenere Wiesen die auch wenn nötig in West oder ost richtig wenn der Wind entsprechend weht gelandet werden könnten. Achtung Stromleitungen.
03.04.2025Landout FieldLermoosAT2025Alles noch so wie Jan beschrieben hat. Wobei ich die Landung über den Stadel auf die nördlichste Wiese als sportlich empfinde. Da muss man schon gut mit noch zusätzlich 20 Meter mehr Höhe rechnen die abgebaut werden wollen. Ich würde die zweite nehmen. Heute war da vor der Hütte im Graben auf der östlichen Seite der Straße, ca. 50 Meter entfernt, auch noch ein gelber Windsack gestanden. Sonst Top!
03.04.2025Landout FieldNassereith NordAT2025Wie die anderen schon geschrieben haben. Stromleitungen sind mit roten Kugeln „gut“ sichtbar. Landen sollte man möglichst weit links von der Halle da dort der beschrieben Hügel blöd ist wenn man da direkt einsticht.
03.04.2025Landout FieldMilsAT2025Alles wie bisher beschrieben. Die lange Wiese ist ganz am Anfang durch einen Acker unterbrochen der aber perfekt als Schwelle dienen kann. Die anderen sind alle durch Wege begrenzt bei denen man beim übervollen mit Schäden am Rumpf rechnen muss. Die mittlere wäre hier meine Wahl oder die dahinter. Die Wege dienen als Schwelle.
03.04.2025Landout FieldTösens NordAT2025Modellflug kann ich bestätigen. UL nicht. Die Wiesen scheinen nur noch landwirtschaftlich genutzt zu werden und scheinen etwas unterteilt zu sein je nachdem was angebaut wird. Es stand auch eine Futterstelle mitten drin, wobei rechts und links davon Landbar. Abholung ist bei den Mega engen Straßen bei längeren Hängern schwierig, da kann schieben schon mal notwendig sein.
03.04.2025Landout FieldPuchbergAT2025FSW Landewiesentour: alles ok, wie beschrieben Nordwestlichen Teil der Wiese wegen Bodenwellen und Senke unbedingt meiden
03.04.2025Landout FieldTernitzAT2025FSW Landewiesentour: alles ok Anflug aus beiden Richtungen möglich Nördlichster Wiesenstreifen leicht schräg hängend Achtung auf Bewuchs und Steine
03.04.2025Landout FieldMürzzuschlagAT2025FSW Landewiesentour: alles ok, wie beschrieben
03.04.2025Landout FieldNeubergAT2025FSW Landewiesentour: alles ok, wie beschrieben Landung nur in der zweiten Hälfte der Wiese, hier ist die Wiese auch leicht ansteigend. In der ersten Hälfte Bodenwellen und schlecht sichtbare Stecken, teilweise auch sumpfig. Bei Anflug Achtung auf den Hügel vor dem Badesee (ca 120m Höhe).
03.04.2025Landout FieldRottach-EgernDE2025Besichtigung März 2025. Die südliche, kürzere Wiese ist im Vergleich zu den anderen sehr eben. Am östlichen Weg ist ein Zaun, am Hof südlich der Wiese sind zwei Einzelpfosten, am westlichen Rand stehen teilweise Einzelpfosten. Ein Anflug auf die südlichere Wiese ist in beide Richtungen möglich. Bei einer Landung nach Westen muss der Zaun am Weg überflogen werden, bei einer Landung nach Osten sollte wegen der teilweise vorhandenen Einzelpfosten ebenfalls nicht zu tief angeflogen werden. Achtung auch wegen der Bäume. Der Landwirt scheint seine Wiesen immer mal anders zu mähen, wodurch die Wiesen auch mal geteilt werden können (siehe Satellitenbilder der letzten Jahre). Weiter südlich, direkt am südlichen Weg, wo auch schon gelandet wurde, gibt es deutlich mehr und teilweise sehr hohe Bodenwellen.
03.04.2025Landout FieldOberau GolfplatzDE2025Heute vor Ort gewesen. Wiese befindet sich im guten Zustand.
03.04.2025Airstrip (Ultralight)LaragneFR2025Besichtigung am 02.04.2025. Unverändert sehr gut. Topfeben, fester Boden. Aus der Luft sieht die Fläche scheckig und uneinheitlich aus, aber dabei handelt es sich nicht um Unebenheiten, nur um Schattierungen des Grasbewuchses. Ausgeschildert als „Aire d‘Atterisage“, also Landeplatz - ob für Gleitschirme/Drachen oder für ULs, geht daraus nicht hervor. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/TSOyf0a_bCY
03.04.2025Landout FieldKübAT2025FSW Landewiesentour: alles ok Küb Ost: mehrere Wiesenstreifen, unterschiedlicher Bewuchs, durch Pflöcke abgesteckt. Durch den an der Wiese sehr nah stehenden Hügel kein langer Endanflug möglich. Küb West: mehrere Wiesenstreifen, unterschiedliche Neigung und Bewuchs. Geringste Neigung haben das straßenseitige Feld auf der östlichen Feldhälfte, und das mittlere Feld auf der westlichen Feldhälfte. Anflug aus beiden Richtungen möglich
03.04.2025Landout FieldLes-CrotsFR2025Besichtigung am 12.03.2025 Oberfläche Gras (nicht Schotter, hier liegt eine Verwechslung mit der Piste leicht nördlich vor) Feld unverändert
03.04.2025Landout FieldPruniereFR2025Besichtigung am 12.03.2025 Feld unverändert sehr gut.
03.04.2025Airstrip (Ultralight)Les Crots PapteFR2025Besichtigung am 12.03.2025 Belag: Schotterpiste Bedingungen mit Steinhaufen im Osten unverändert
03.04.2025Landout FieldPichl PreuneggAT2024Landung am 05.09.2024, Wiese in unverändertem Zustand. Wird von Gleitschirmen als Landeplatz verwendet.
03.04.2025Landout FieldBarremeFR202515.3.25: unverändert
03.04.2025Landout FieldMürzzuschlag NordAT2025FSW Landewiesentour: wie beschrieben Wiese Mürzzuschlag eindeutig zu bevorzugen!
03.04.2025Landout FieldHohe-WandAT2025FSW Landewiesentour: alles ok, wie beschrieben
31.03.2025Airstrip (Ultralight)La-MureFR202515.3.25: unverändert
31.03.2025Landout FieldThorame BasseFR202515.3.25: unverändert
31.03.2025Landout FieldRosansFR2025unverändert gut
31.03.2025Landout FieldValenty 312FR2025unverändert gut
31.03.2025Landout FieldMontgardinFR2025wie unten beschrieben
31.03.2025Landout FieldMontmaur NordFR2025unverändert
28.02.2025Landout FieldAurach WestDE2025Besichtigung am 22.02.2025 Wiese unverändert wie beschrieben. Aurach West ist wegen des Anstiegs und der infolgedessen möglicherweise erforderlichen Rückenwindlandung wie bisher Kategorie B. Besichtigungs-Video westliche Wiese: https://youtu.be/nJW13HWKrBU (Vorschlag: wegen ihres unterschiedlichen Charakters könnte man separate Katalogeinträge anlegen unter den Namen "Aurach West - Kat B" und "Aurach Ost - Kat A". --- Anm. der Redaktion, wurde am 28.2. so aufgeteilt!)
28.02.2025Landout FieldAurach OstDE2025Besichtigung am 22.02.2025 Wiese unverändert wie beschrieben. Die östliche Wiese mit dem Namen "Aurach Ost" ist definitiv Kategorie A. Besichtigungs-Video östliche Wiese: https://youtu.be/takt8kCbCcY (Vorschlag: wegen ihres unterschiedlichen Charakters könnte man separate Katalogeinträge anlegen unter den Namen "Aurach West - Kat B" und "Aurach Ost - Kat A". --- Anm. der Redaktion, wurde am 28.2. so aufgeteilt!)
27.02.2025Landout FieldFriesach-GrazAT2025Anbei ein paar aktuelle Fotos der Wiese vom 6.2.25. Die Wiese liegt zwischen einer stark befahrenen Bundesstraße östlich und einem Güterweg westlich der Wiese. Zur Bundesstraße hin ist eine Böschung. Am nördlichen Ende der Wiese zum Güterweg hin ist ein Straßenschild. Im Süden grenzt (ohne Graben dazwischen) ein Acker an. Bei ca. 1/3 der Breite ist dort ein kleiner Holzpfahl eingeschlagen. Der ist rot markiert und auf dem Foto sichtbar, wird bei höherem Bewuchs aber verdeckt.
27.02.2025Landout FieldAdmontAT2024Super von Westen Landbar. Zufahrt war problemlos über den Bauernhof möglich. Unter dem Strommast rollt man einfach hindurch.
27.02.2025Landout FieldBarcoIT2025Just a reassuring update on the conditions of the field, that I visited and walked on Feb. 03 2025 -- I'm a glider pilot (Bruno from AVUT trento, D-4756) and I live in the area. The field is perfect, as previously described. Here you find a picture that I shot from the road immediately West of the field. The two tall, prominent trees that may serve as a reference from the air are circled in green.
27.02.2025Landout FieldGaltürAT2024Zustand unverändert wie beschrieben
27.02.2025Landout FieldSt-Johann-PongauAT2024Super Landbar.. tor war offen..
27.02.2025Landout FieldFischhausenDE2025Besichtigung am 22.02.2025 Wiesen unverändert wie beschrieben. Ein mobiler Weidezaun in West-Ost-Richtung teilte die Wiesen etwa in der Mitte ihrer Länge in zwei Hälften, wie von Christoph und Thomas beschrieben. Ringsum weiden viele Pferde. Die Wiesen als solche wären Kategorie B, ohne den mobilen Weidezaun sogar ein sehr gutes B. Aber angesichts der Gefahr, dass auf den Landestreifen auch Pferde stehen könnten, ist Kategorie C angemessen! Besichtigungs-Video: https://youtu.be/chadWAHbQDs
27.02.2025Landout FieldBayrischzellDE2025Besichtigung am 22.02.2025 Wiesen unverändert wie beschrieben. Besichtigungs-Video nordwestliche Wiese: https://youtu.be/KMxsCJEij3c Besichtigungs-Video südöstliche Wiese: https://youtu.be/FBHWLzHeeKM
27.02.2025Airstrip (Ultralight)Andon - CipieresFR2024Ergänzung zu Holgers Informationen: - bei den UL-Fliegern heisst der Airstrip "Cipières" - hier gibt es eine Art "Anflugblatt": https://basulm.ffplum.fr/PDF/LF0652.pdf - die darin erwähnte Website des ansässigen Clubs scheint derzeit (25.02.2025) nicht online zu sein
21.02.2025Landout FieldMathonAT2024Zustand August 2024 unverändert zu 2023
22.12.2024Landout FieldLindenbergDE2024Besichtigung am 21.12.2024. Eine von zahlreichen sehr guten Landemöglichkeiten in der generell sehr gut landbaren Voralpenlandschaft des Westallgäus. Dass es just diese Wiese in den Katalog geschafft hat, dürfte wohl auch historische Gründe haben: hier war von 1959 bis 1982 das Segelfluggelände der Westallgäuer Luftsportgruppe aus Lindenberg (Quelle: https://www.wlg-lindenberg.de/index.php/der-verein/die-vereinsgeschichte ), danach noch lange ein beliebter Modellflieger-Treffpunkt. In den Neunziger- und Nuller-Jahren fraßen sich dann Kiesgruben in die große Wiesenfläche. Aber auch die sind mittlerweile schon wieder verfüllt, eingeebnet und erneut zu Wiesen geworden, so dass die Wiese im Jahr 2024 sicher besser (!) geworden ist, als sie es bei der letzten Besichtigung im Jahre 2003 war. Eigentlich könnt man hier wieder einen Flugplatz einrichten... Besichtigungs-Video: https://youtu.be/gLD7L7EUEKs
11.12.2024Landout FieldCampo FuentemilanosES2024Farming field close to Fuentemilanos Airfield. The better option among other fields in the area. It is in the straight line from the Mujer Muerta Ridge to Fuentemilanos Airfield and it is 5km away from the Airfield, South to the Fuentemilanos Village and Airfield. It is 1.043m high at the West end and 1.025m at the East end, so it is descending in the 240º bearing and ascending on the 60º bearing.
11.12.2024Airstrip (Ultralight)Acequia de la ReinaES2024Between the village of Navas del Riofrio and AP61 main road. Small grass/land strip for emergency out landing if you are leaving the mountain of Pinareja/Mujer Muerta too low or with too much headwind. The strip is 10km South of Fuentemilanos Airfield and 7km North of Mujer Muerta/Pinareja peaks. In a straigth line from Mujer Muerta to Fuentemilanos it is 3km to the West. Direct Bearing from Mujer Muerta is 335º (while Fuentemilanos is 310º). The strip is 10 meters higher in the mountain side so in the 10º direction is descending and in the 190º is ascending.
11.12.2024Landout FieldBelcaSI2024Most of the time the whole field is landable. But often there are cows on 1/2 of the whole field. When cows are on the field, there is a fence in the middle of the field.
11.12.2024Landout FieldKranjska-GorSI2024Landung zwischen den neuen Werbeschildern und den Laternenmasten. Wellig!
11.12.2024Landout FieldMojstranaSI2024OK
26.11.2024Airstrip (Ultralight)Witvlei HPUNA2024Hallo Christian, dieser Landeplatz sollte aus der Landewiesendatei entfernt werden, da er komplett mit Büschen zugewachsen ist und aus der Luft nicht mehr erkennbar ist. LG Hans Peter
22.11.2024Airstrip (Ultralight)HefnerNA2024Looks ok!
15.11.2024Landout FieldSchönau im SchwarzwaldDE2024Ergänzung aktuelle Bilder.
15.11.2024Landout FieldDurrweilerDE2024UL-Platz Durrweiler in gutem Zustand mit mehreren Bussard Jagdgestellen unmittelbar westlich der Bahn.
15.11.2024Landout FieldKälberbronnDE2024Östliche Wiese nur Landerichtung 20 bergauf landbar, eingezeichnete Stromleitung ist nicht mehr vorhanden. Anflug auf die anderen beiden Felder nur von Osten! (Hohe Waldkante)
15.11.2024Landout FieldSchernbachDE2024Aktuell einzige Möglichkeit. Häufige Nutzung als Acker. Umliegende Felder mit Obstbäumen bepflanzt. Hoher Zaun Südwestlich des Feldes.
15.11.2024Landout FieldGöttelfingenDE2024Bereits genutztes Feld liegt weiter westlich des Dargestellten Feldes, schmaler Grünstreifen direkt neben der Scheune.
15.11.2024Landout FieldEnzklösterleDE2024Dargestellte Stromleitung nicht mehr vorhanden, aktuell südwestlicher Teil als Weide genutzt.
15.11.2024Landout FieldMeisternDE2024Anflug von Westen aufgrund der Länge eingeschränkt möglich.
15.11.2024Landout FieldAichelbergDE2024Aktuelle Bilder. Am Anfang des Feldes befindet sich ein fest installierter Verteilerkasten.
15.11.2024Landout FieldOberweilerDE2024Die Wiesen in Oberweiler steigen alle zur Ortschaft hin an. Bevorzugte Landerichtung Richtung Norden.
15.11.2024Landout FieldAichhaldenDE2024Alternatives Landefeld östlich in gutem Zustand. Blaues Landefeld aktuell als Viehweide genutzt. Hauptfeld von Norden her stark ansteigend.
15.11.2024Landout FieldNeuweilerDE2024Häufig Nutzung als Acker, Gelände steigt deutlich gegen Nord-Westen an.
15.11.2024Landout FieldOberkollwangenDE2024Ergänzung: Aktuelles Bild von gelber Landefläche südwestlich des Hauptfeldes
15.11.2024Landout FieldWürzbachDE2024Ergänzung: neben den bereits dargestellten können auch andere Ackerflächen von der Ortschaft Richtung Wald genutzt werden. Je nach aktueller Nutzung/Bewuchs. Die Felder westlich der Ortschaft können auch nach Westen hin angeflogen werden.
15.11.2024Landout FieldIgelslochDE2024Ergänzung: Bilder vom nördlichen Feld
15.11.2024Landout FieldLangenbrandDE2024Hauptfeld Richtung Sender und Zufahrtsweg aktuell als Pferdekoppeln genutzt
15.11.2024Landout FieldEngelsbrandDE2024Guter Zustand - mehrere Möglichkeiten Windpark westlich der Felder. Ergänzung: Aktuelle Bilder
15.11.2024Landout FieldDobelDE2024Ergänzung: aktuelles Bild
15.11.2024Landout FieldGaggenauDE2024wenig gepflegte Ackerflächen
15.11.2024Landout FieldGernsbachDE2024Stromleitung direkt über dem Feld ist nicht eingezeichnet, siehe Bild 1 Anflug Richtung Norden, daher sehr schwierig, aufsetzten nach der gepflasterten Rinne unter der Stromleitung
15.11.2024Landout FieldSchwarzenbergDE2024Nur von westen her landbar Schwieriger Anflug durch den Hang auf der anderen Hangseite. Feld in der Mitte durch Stahlpfosten geteilt
15.11.2024Landout FieldBesenfeldDE2024Ergänzung: aktuelle Bilder Der rechte Bereich der eingezeichneten Stromleitung wurde demontiert. Daher verbessern sich die Landemöglichkeiten nördlich der Ortschaft Bilder von 2 verschiedenen Felder
15.11.2024Landout FieldIgelsbergDE2024Ergänzung: aktuelle Bilder
15.11.2024Landout FieldHeselbachDE2024Ergänzung: aktuelle Bilder
15.11.2024Landout FieldBaiersbronnDE2024Ergänzung: aktuelle Bilder vom Hauptfeld
15.11.2024Landout FieldBernauDE2024Ergänzung: Vom Asphaltweg am Sportplatz entlang Richtung Norden aktuell durch Dauercamper belegt.
15.11.2024Landout FieldSankt BlasienDE2024Siehe Kommentar von Marcus Neubronner.
15.11.2024Landout FieldLenzkirchDE2024Ehemaliges Landefeld des Hotzenwälder Außenlandekatalogs Südöstlich von den eingezeichneten Landefeldern im Tal. (Südlich der Hauptstraße am Ortsende Feldunterteilung im Sat-Bild am Boden nicht erkennbar. Feld beidseitig anfliegbar aus Ost und West. Bei Anflug aus West auf freihängende nicht markierte Stromleitungen achten.
15.11.2024Landout FieldTitisee WestDE2024Freundlicher Besitzer, seine Empfehlung ist das Feld direkt südlich vom bisher eingezeichneten. Laut Besitzer wird das Feld nur im Herbst als Koppel genutzt.
15.11.2024Landout FieldBleibachDE2024Gibt mehrere Landemöglichkeiten. +aktuelles Foto bei Dämmerung vom Feld weiter Südlich, dargestellte Stromleitung um den Hof war nicht erkennbar.
15.11.2024Landout FieldKaltenherbergDE2024Eigentlicher Name: Kaltenherberg Zeitweise als Viehweide genutzt. Guter Zustand.
15.11.2024Landout FieldFurtwangenDE2024Aufgrund der Länge des Landefeldes und der nicht freien Anflüge Kategorie B
15.11.2024Landout FieldRohrbach im SchwarzwaldDE2024Nach wie vor gute Wiese. Am Weg direkt eingezäunt evtl. Weidebetrieb Südlich der Baumreihe kleines Modellfluggelände
15.11.2024Landout FieldSankt Georgen WestDE2024Blaues Feld nur von Norden landbar und gelbes nur von Osten her landbar. Wiesen nur am Waldrand annähernd eben, starkes Gefälle Richtung Häuser.
15.11.2024Landout FieldBuchenbergDE2024Angegebene Wiese NICHT besichtigt. Südlich des Kirchturms weitere gute Landemöglichkeiten (Landerichtung 19). Bodenwellen am Feldanfang
15.11.2024Landout FieldTennenbronnDE2024Feld in gutem Zustand aber am Anfang wellig. An der Westseite des Feldes waren Pfosten und Weidebetrieb auf der Wiese.
15.11.2024Landout FieldRothwasserDE2024Weitere Landemöglichkeiten beidseitig links und rechts vom asphaltieren Weg, aktuell als Weiden genutzt. Modellflugplatz mit Windsack südlich des braunen Ackers beim aktuellen Sat-Bild.
15.11.2024Landout FieldTitisee EastDE2024Bild zu Beschreibung
15.11.2024Landout FieldTitiseeDE2024Guter Zustand. Schwierig zu findende Zufahrt: Vom Schwimmbad dem grünen Wegweiser Richtung Residenz am See folgen.
08.11.2024Landout FieldEhrwaldAT2024Besichtigung am 08.11.2024 Nördlichste Wiesen: Dies sind die bisher im Katalog enthaltenen benachbarten Wiesen nördlich und südlich eines asphaltierten Feldweges. Anflug und Landung nur von West nach Ost möglich. Geringfügig ansteigend in Landerichtung von West nach Ost. Beide Streifen sind kurz und kleinteilig unterteilt. Einzelne Markierungspfähle entlang der Feldgrenzen. Streifen nördlich des Feldweges wegen dieser Pfähle und wegen eines Stadels im Anflug wohl eher unlandbar. Streifen südlich des Feldweges zwar mit freiem Anflug, wegen diverser Pfähle aber auch nur Kategorie C - nur für Notfälle. Besichtigungs-Video nördliche Wiesen: https://youtu.be/JbXkHlATFyU Mittlere Wiese: Neue Wiese. Anflug und Landung nur von West nach Ost möglich. Anflug zwischen zwei Stadeln hindurch. Querweg zwischen den Stadeln als Schwelle annehmen. Leicht und gleichmäßig ansteigend in Landerichtung von West nach Ost. Kein Quergefälle. Ebene Oberfläche. Sehr kurz, daher nur Kategorie B. Besichtigungs-Video mittlere Wiese: https://youtu.be/Un8O-E9Gffk Südliche Wiese: Von Jan Zummach am 29.05.2023 eröffnete Wiese (siehe auch seine Beschreibung unten). Anflug und Landung nur von West nach Ost möglich. Quer verlaufenden Graben als Schwelle annehmen. Ansteigend in Landerichtung von West nach Ost. Kein Quergefälle. Deutliche Bodenwelle. Sehr kurz, daher nur Kategorie B. Beste der drei Wiesen in Ehrwald. Besichtigungs-Video südliche Wiese: https://youtu.be/UUtjqKZJ17M
08.11.2024Landout FieldKramsachAT2024Besichtigung am 03.11.2024 Zahlreiche gute Landemöglichkeiten im breiten und ebenen Inntal, viele davon allerdings quer zum Tal. Besonderheit der Wiese Kramsach: sie liegt längs der Talachse. Eben, kein Gefälle, völlig freier Anflug aus beiden Richtungen. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/S0ske4g7RLE
08.11.2024Landout FieldWalchseeAT2024Besichtigung am 03.11.2024 Unverändert wie beschrieben. Stichstraße mit drei Straßenlaternen teilt die Wiese in eine westliche und eine östliche Hälfte. Westliche Hälfte der Wiese ansteigend von West nach Ost zur Stichstraße hin. Anflug auf die westliche Hälfte daher nur von West nach Ost. Die westliche Hälfte der Wiese ist durch mehrere Feldgrenzen quer unterteilt; hier einzelne Markierungspfähle. Östliche Hälfte der Wiese ohne Längsneigung. Anflug auf die östliche Hälfte dennoch nur von West nach Ost möglich, da am östlichen Ende eine Stromleitung quert. Anflug auf die östliche Hälfte müsste tief über die Stichstrasse und zwischen den Straßenlaternen hindurch erfolgen; der Abstand zwischen den Straßenlaternen ist dafür mehr als reichlich. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/S4WwI03Z9MQ
08.11.2024Landout FieldMünster-OstAT2024Besichtigung am 03.11.2024 Unverändert sehr gut, wie von Benjamin Bachmaier am 13.07.2022 beschrieben. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/ODlV8v_9RFY
08.11.2024Landout FieldAchenseeAT2024Besichtigung am 03.11.2024 Unverändert wie beschrieben. Definitiv nur Kategorie C, nur für Notfälle. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/RAyrNomVwvo
08.11.2024Landout FieldAchenwaldAT2024Besichtigung am 03.11.2024 Unverändert wie beschrieben. Definitiv nur Kategorie C, nur für Notfälle. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/hoEannGy_CY
08.11.2024Landout FieldAchenkirch NordAT2024Besichtigung am 03.11.2024 Unverändert wie beschrieben. Einziger Nachteil dieser Wiese ist die Unterteilung der an sich langen und ebenen Fläche in mehrere Flurstücke. Entlang der Feldgrenzen einzelne Markierungspfähle. Ohne diese Unterteilung wäre die Wiese ein klares A; wegen der Feldgrenzen nur ein (durchaus gutes) B. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/lWAYUGp2SM8
08.11.2024Landout FieldWertachDE2024Besichtigung am 08.11.2024 Wiese unverändert wie beschrieben. Fläche unterteilt in mehrere Flurstücke; einzelne Markierungspfosten an den Feldgrenzen. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/EMgkKKCBSYk
08.11.2024Landout FieldVilsAT2024Besichtigung am 08.11.2024 Wiese unverändert wie beschrieben. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/MoTgKDekrT4
08.11.2024Landout FieldHeiterwangAT2024Besichtigung am 08.11.2024 Wiese unverändert sehr gut. Der nordöstliche der beiden eingezeichneten Streifen ist recht kleinteilig unterteilt, mit einzelnen Markierungspfählen an den Feldgrenzen. Der südwestliche der beiden eingezeichneten Streifen ist weniger unterteilt und daher besser. Je nachdem, wo gerade frisch gemäht ist, findet man in dem großen und sehr ebenen Talgrund ggf. auch noch weitere gute Möglichkeiten. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/wbX0hLsomVs
03.11.2024Landout FieldSt. Ulrich NordAT2024Besichtigung am 02.11.2024 Wiese ansteigend von Ost (Ortschaft) nach West (Waldrand am Hang). Landung daher nur von Ost nach West möglich. Freier Anflug, sehr langer Endanflug über das gesamte Tal möglich. Anflug zwischen Einfamilienhausgebiet im Norden und Bauernhof im Süden hindurch. Gleichmäßiger Anstieg bereitet bei der Landung keine Schwierigkeiten, hält aber die Rollstrecke kurz. Geringfügiges Quergefälle von Nord (höher) nach Süd (tiefer); unproblematisch. Leichte Bodenwellen; unproblematisch. Einzelne gut sichtbare Markierungspfähle entlang einer Feldgrenze in direkter westlicher Verlängerung des Bauernhofs; unproblematisch. Qualität A wegen des freien Anfluges und des hilfreichen Anstieges. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/J7kjvRM-hEI
03.11.2024Landout FieldSt-Jakob In HausAT2024Besichtigung am 02.11.2024 1. Westliche Wiese: Weitgehend unverändert wie beschrieben. Wiese steigt deutlich von Nord (Strasse) nach Süd (Buchensteinwand) an. Landung daher nur von Nord nach Süd möglich. Queranflug muss sehr tief und sehr eng am Gegenhang erfolgen. Extrem kurzer Endanflug; Aufsetzen nach dem quer verlaufenden Weg; Querweg als Schwelle annehmen. Überrollen des Querweges zwar wie beschrieben evtl. möglich, aber sicher nicht empfehlenswert und wegen des kurzen Endanfluges auch gar nicht nötig. Am westlichen Ende des Weges steht ein neues Stallgebäude (Baujahr 2022), dieses stört aber nicht. Oberflächenqualität der Wiese sehr gut und eben. Südliches (oberes) Ende der Wiese dann zunehmend wellig, dank des guten Anstieges bleibt die Rollstrecke aber sehr kurz und man braucht das südliche (obere) Ende der Wiese eh nicht. Besichtigungs-Video westliche Wiese: https://youtu.be/Ch76bescz8o 2. Östliche Wiese: Unverändert wie beschrieben. Wiese steigt deutlich von Nord (Strasse) nach Süd (Buchensteinwand) an. Landung daher nur von Nord nach Süd möglich. In der Mitte der sehr breiten Wiese steht ein einzelner Stadl; unproblematisch. Landung sowohl links (östlich) wie auch rechts (westlich) des Stadls mit reichlich Platz in der Breite möglich. Queranflug muss sehr tief und sehr eng am Gegenhang erfolgen. Sehr kurzer Endanflug, geringfügig länger als bei der westlichen Wiese. Überrollen des Querweges wie beschrieben NICHT möglich, wegen des kurzen Endanfluges aber auch gar nicht nötig. Oberflächenqualität der Wiese sehr gut und eben. Südliches (oberes) Ende der Wiese gabelt sich wie bisher dargestellt in zwei Overshoot-Streifen, getrennt von einem rechteckigen Wäldchen. Beide Overshoots sind wellig, der westliche außerdem sehr steil (Skipiste). Dank des guten Anstieges bleibt die Rollstrecke aber sehr kurz und man braucht das südliche (obere) Ende der Wiese eh nicht. Besichtigungs-Video östliche Wiese: https://youtu.be/S2yRorwpoBY
03.11.2024Landout FieldSt-UlrichAT2024Besichtigung am 02.11.2024 Unverändert wie beschrieben. Wiese steigt von West nach Ost leicht an. Landung daher nur von West nach Ost möglich. Wiese groß und eben. Landung auch nördlich des eingezeichneten Streifens möglich. Queranflug muss eng und tief am Hang entlang erfolgen. Deswegen nur B, aber ein sehr gutes B! Besichtigungs-Video: https://youtu.be/qLADcp32a1A
03.11.2024Landout FieldGrassauDE2024Unverändert sehr gut. Zahlreiche gute Möglichkeiten ringsum, eigentlich eine Flachland-Landesituation. Die Message dieses Katalogeintrages ist wohl eher, dass Modellflugplätze meist zu kurz, zu schmal und mit Hindernissen wie z.B. dem Sicherheitszaun gespickt sind, die umliegenden Felder daher meist besser.
25.10.2024Landout FieldEllmauAT2024Besichtigung am 24.10.2024 Nördliches der drei eingezeichneten Felder: Ansteigend von West nach Ost. Anflug und Landung nur von West nach Ost möglich. Feld auf der Nordseite durch hohe Baumreihe begrenzt. Feld auf der Südseite durch hohe Baumgruppe und Flugtlichtmasten eines Sportplatzes begrenzt. Länge 370 Meter, Breite 65 Meter. Im östlichsten Viertel quert eine Stromleitung diagonal; da der Anflug aber ohnehin nur von West nach Ost möglich ist, stört diese nicht. Das nördliche Feld ist ein akzeptables B und damit das beste der drei in Ellmau eingezeichneten drei Felder. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/_PCq6IyRfSM Westliches der drei eingezeichneten Felder: Ansteigend von West nach Ost. Anflug und Landung nur von West nach Ost möglich. Anflug über querstehenden Bauernhof. Gesamtlänge 480 Meter. Jedoch ist das Feld bereits 280 Meter nach dem zu überfliegenden Bauernhof durch eine Feldgrenze mit einzelnen Pfählen, evtl. auch mit Zaun geteilt. Dort wird es auch deutlich wellig. Das westliche Feld ist ein schlechtes B oder ein sehr gutes C und damit das zweitbeste der in Ellmau eingezeichneten drei Felder. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/rEqeajXH_OM Südliches der drei eingezeichneten Felder: Starkes Quergefälle von einem erhöhten Wall entlang der Bundesstraße im Süden des Feldes hinab zum tieferliegenden Golfplatz im Norden des Feldes. Extrem wellig und hügelig. Anflug aus beiden Richtungen möglich, aber aus beiden Richtungen durch Bäume behindert. Gesamtlänge zwar 460 Meter, aber etwa in der Mitte durch Feldgrenze geteilt. Ob hier eine Landung ohne Beschädigung gelingen kann, erschien uns äußerst fraglich. Selbst für Notlandungen gibt es in unmittelbarer Nähe mit den beiden anderen eingezeichneten Feldern, ja selbst mit den Fairways des Golfplatzes eher besser geeignete Flächen. Das südliche Feld ist damit als schlechtes C oder gar als unlandbar einzustufen. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/NU30K0MUN20 Insgesamt sollte Ellmau trotzdem Kategorie B bleiben, da insbesondere das nördlichste Feld (siehe oben) ein akzeptables B darstellt.
25.10.2024Landout FieldBockingAT2024Besichtigung am 24.10.2024 Wiesen steigen beide von Nord nach Süd deutlich an. Landung daher nur von Nord nach Süd möglich. Anflug zwar teilweise über Häuser und quer über die stark befahrene Bundesstrasse; dies ist jedoch wegen des starken Anstiegs der Wiese überhaupt kein Problem. Westliche Wiese mittlerweile durch einen neuen, von Nord nach Süd laufenden Feldweg in zwei parallele Hälften geteilt. Westliche Hälfte der westlichen Wiese (westlich von dem neuen Feldweg) wegen Erdarbeiten nicht mehr landbar. Östliche Hälfte der westlichen Wiese (östlich von dem neuen Feldweg) unverändert sehr gut und trotz der Halbierung der Breite durch den neuen Feldweg immer noch reichlich breit genug. Kategorie B wegen des steilen Anstiegs, aber ein sehr gutes B! Besichtigungs-Video: https://youtu.be/cfDze5zk8Vs
25.10.2024Landout FieldBrixen Im ThaleAT2024Besichtigung am 24.10.2024 Mehrere parallele Wiesen. Alle Wiesen steigen von Süd (Bundesstrasse) nach Nord (Waldrand) deutlich an. Landung daher nur von Süd nach Nord. Wiesen am oberen, nördlichen Ende durch Feldweg begrenzt. Dieser ist wie beschrieben nur mit Rumms überrollbar; aber die Wiesen sind lang genug, so dass es eigentlich keinen Grund gibt, so weit zu rollen. Trotz des Anstiegs Kategorie A wegen der reichlichen Länge und Breite und der sehr guten Oberflächenqualität. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/X_LgXpUgND4
25.10.2024Landout FieldFurthAT2024Besichtigung am 24.10.2024 Wiese unverändert sehr gut. Diese Wiese ist eine von vielen sehr gut landbaren, ebenen Wiesen entlang der Tiroler Ache, deren Tal zwischen St. Johann/Tirol und Kössen fast durchgängig landbar ist. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/ZTbR5SMxH4Q
25.10.2024Landout FieldWestendorfAT2024Besichtigung am 24.10.2024 Wiese unverändert gut. Wiese steigt von Nordwest nach Südost, vom tiefergelegenen Ort zum Waldrand rauf, deutlich an. Anflug und Landung daher wie eingezeichnet von Westnordwest nach Ostsüdost. Kategorie B wegen des steilen Anstiegs, aber ein durchaus gutes B! Besichtigungs-Video: https://youtu.be/aX9PIIE-VLk
24.10.2024Landout FieldZernezCH2024bei der Besichtigung am 15. Juni war die Wiese noch nicht gemäht, ein paar Tage später habe ich aus der Luft gesehen, dass die Wiesen gemäht waren. Möglichkeit besteht, dass nach dem Mähen Siloballen in den Wiesen liegen und die Landung erschwert würde.
25.09.2024Landout FieldSaint-André-les-AlpesFR2024Besichtigung am 02.09.2024 Etwa quadratischer Gleitschirm-Landeplatz im ostsüdöstlichen Teil. Zeitweise auch als Schafweide genutzt. Zäune daher möglich, besonders im westnordwestlichen, länglichen Teil. Vorsicht, hier landen sehr viele Gleitschirmflieger! Daher nur Kategorie C. Besser ist der UL-Flugplatz La Mure, nur 3 km weiter nordnordöstlich. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/55U0-RsVjYw
25.09.2024Landout FieldThorame HauteFR2024Besichtigung am 02.09.2024. Feld unverändert, wie beschrieben. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/Z_spKDVK3Ug
28.08.2024Landout FieldEntrevauxFR2024Wie beschrieben unverändert gute (beste) Möglichkeit in Entrevaux. Bewuchs Ende August 24 ungleichmässig 20- 30cm hoch. Kleine Bäume/Sträucher im Anflug. Talwind bei thermischen Verhältnissen aus Ost.
28.08.2024Airstrip (Ultralight)Allison LakeCA20245% Slope up South-North
27.08.2024Landout FieldUrreiting (st-Johann)AT2024Landung am 02.05.2024 bei Föhn, also Wind talauswärts und Landung in Richtung Süden. In diese Landerichtung hohe Stromleitungen im Anflug. Mitten in der Wiese ein wohl neuer Kuhstall, dadurch ist die Ausrollstrecke aufgrund der Krümmung des Feldes in beiden Landerichtungen begrenzt.
27.08.2024Landout FieldImstAT2024Landung am 03.03.2024 bei Föhn, d.h. Anflug in Richtung Westen. Wiese in gutem Zustand, die querende Stromleitung gibt es nicht mehr. Querwege mit geringer Fahrt überrollbar.
27.08.2024Airstrip (Ultralight)Boston BarCA2024A well-maintained airstrip north of Boothroyd and Boston Bar.
13.08.2024Landout FieldScharnitzAT2024Gelandet am 09.07.2024 nördlich der nördlich von Feld 1 eigezeichneten Stromleitung. Wiese steigt Richtung Westen leicht an, ein Zaunpfahl zentral in der Wiese. Feld 1 ist im östlichen Teil in kleinere Felder unterteilt, die mit (evtl. variablen) Zaunpfosten markiert sind. Beim Anflug auf die bereits eingezeichneten Stromleitungen achten.
13.08.2024Landout FieldInnerzwainAT2024Wieso ok
13.08.2024Landout FieldHuben ÖtztalAT2024The field indicated with number 3 was landed on july 31, 2024, by fellow pilot Flavio Dal Pan (AVUT, Trento) on Club Libelle. Length is about 300m, smooth, freshly mowed. The direction of landing was due North, facing a light breeze. The road is conveniently close. The two electric lines indicated in red (dashed line for the lighter one) are well visible from the air, run almost parallel to the direction of landing, and pose no threat. The flight is on OLC: https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=9946454 In the second image, the position of the glider at landing stop.
13.08.2024Landout FieldJachenauDE2024Landung am 30.07.2024. Unverändert gut.
13.08.2024Landout FieldŠentjernejSI2024Foto
13.08.2024Landout FieldFondotoceIT2024Two high overhead power lines cross the field and need caution. A red/yellow pole is placed in the middle of the road. Field is in good condition. There is a worn out windsock close to the road entrance. Keys to open the gates may be obtained from the Continental camping nearby.
08.07.2024Landout FieldWaidringAT2024Landung am 05.07.2024. Wiese weiterhin in sehr gutem Zustand. Gut landbar. Kein Fluschaden bei der Landung entstanden. Abtransport des Flugzeugs nur mit größten Schwierigkeiten, da der Landwirt alle Zufahrtswege blockiert hat. Keinerlei Bereitschaft eine gemeinsame Lösdung zu finden. Die gerufene Polizei fühlte sich nicht zuständig.
02.07.2024Landout FieldReilhanetteFR2024Besichtigung am 25.06.2024 Südsüdöstlicher Feldrand ohne Gefälle, dort aber leicht sumpfig. Von dort Richtung Norden (quer) leicht ansteigend. Aufs Dorf zu (längs) nur minimal ansteigend. Das Dorf selber liegt jedoch deutlich höher als die Wiese. Anflug daher wohl nur von Ost nach West (aufs Dorf zu) möglich. Bewuchs war Ende Juni 2024 hohes Gras. Die Wiese ist (bisher) nicht im französischen Aussenlandekatalog enthalten. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/UFDdzaHmTyw
02.07.2024Landout FieldSavoillanFR2024Besichtigung am 25.06.2024 Anflug aus beiden Richtungen möglich. Minimales Quergefälle von der Strasse im Norden hinunter zum Fluss im Süden. Stromleitung entlang der Strasse stört nicht. Acker ziemlich steinig, davon abgesehen Kategorie A. Auf Google Maps war bisher eine quer verlaufende Feldgrenze sichtbar, die die Fläche an der schmalsten Stelle in zwei etwa gleich kurze Stücke teilte. Diese Feldgrenze gab es bei der Besichtigung vor Ort am 25.06.2024 definitiv nicht mehr, das Feld ist eindeutig in einem Zuge auf der vollen Länge bearbeitet und bepflanzt worden. Sollte dies auf Dauer so bleiben, ist damit ein sehr wichtiges neues Landefeld entstanden, dass den Weg zum Mont Ventoux deutlich sicherer macht! Besichtigungs-Video: https://youtu.be/IcYy5bRIAoU
02.07.2024Landout FieldSahuneFR2024Besichtigung am 25.06.2024 Feld unverändert gut. Ende Juni stand das Getreide hoch; davon abgesehen durchaus gut. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/euhqU0ycSEc
02.07.2024Landout FieldSchönau am KönigsseeDE2024Besichtigung durch Ralf Paech am 23.06.2024 (siehe auch sein Eintrag unten). Hier noch der Link zu Ralfs Besichtigungs-Video: https://youtu.be/v1NUpqClSKM
01.07.2024Landout FieldBütschwilCH2024Das Feld westlich der Strasse nur im Notfall nutzen. Der rot durchgestrichene Bereich ist jetzt ein Erdbeerfeld und nicht landbar. Der Bereich zwischen Strasse und Erdbeerfeld ist landbar, jedoch schmal. Zudem steht eine mobile WC Anlage plus ein Verkaufsstand am Südende des Feldes. Landung nur von Norden. Der orange durchgestrichene Bereich ist nur für den Notfall geeignet. Dieser Bereich der Wiese ist gegen Westen zum Waldrand hin ansteigend. BESSER DAS FELD ÖSTLICH DER STRASSE NUTZEN - ODER NACH EBNAT-KAPPEL AUSWEICHEN.
01.07.2024Landout FieldEmbach OstAT2024Gute Landewiese wie beschrieben. Landerichtung Richtung Westen. Wiese steigt nach Westen an. Hochspannungsleitungen sehr gut sichtbar. Sehr freundliche Leute in der Umgebung. Kleines Restaurant in der Nähe.
06.06.2024Landout FieldPassailwieseAT2024Unverändert gut, Wiese ungemäht- also Untergrund schwer zu bewerten
06.06.2024Landout FieldArzbergAT2022Am östlichen Ende der Landewiese quer eine Leitung
06.06.2024Landout FieldKalwangAT2024Beste Landerichtung ist parallel zur Autobahn. Vereinzelte Pflöcke sind gut zu sehen, weil öfter gemäht wird. Querender Weg ist überrollbar. Achtung. Im Osten viele, hohe Leitungen (wie Skizze)
06.06.2024Landout FieldLengau WestAT2024Besichtigung am 01.06.2024 Neue Wiese "Lengau West" ca. 500 m westlich der bisherigen Katalogwiese "Lenagu". Ganz im Talschluss des Glemmtals gelegen; westlichste ebene Fläche im Glemmtal. Schmale, lange Wiese zwischen Häusern im Norden und großen Parkplätzen im Süden. Leicht ansteigend von Ost nach West. Landung aufgrund der Länge dennoch in beiden Richtungen möglich. Beim Anflug aus Osten (taleinwärts) gekrümmter Endanflug nötig, da rechts (nördlich) vier Häuser in die Wiese hineingebaut sind und deren Breite erheblich vermindern. Beim Anflug aus Westen (talauswärts) landet man in leicht abfallendem Gelände. 100 Meter östlich des westlichen Endes der Wiese kreuzt ein (natürliches) Bächlein die Wiese von Nord nach Süd. Dieses ist wie ein Graben nicht überrollbar. Trotzdem verbleibt zwischen Bächlein im Westen und Querstrasse im Osten eine Länge von 480 Metern. Dennoch wegen der verschiedenen Schwierigkeiten klar nur Kategorie B, aber ein durchaus akzeptables B. M.E. eher besser als die bisherige Wiese "Lengau". Besichtigungs-Video: https://youtu.be/QPVUGUNc8mw
06.06.2024Landout FieldGumpingAT2024Landung am 25.7.2024. Die Wiese ist in exzellentem Zustand, total eben ohne jegliche Löcher / Rinnen.
06.06.2024Landout FieldHagertalAT2024Besichtigung am 01.06.2024 Wiese unverändert sehr gut. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/wrMoRhC-J18
06.06.2024Landout FieldErpfendorfAT2024Besichtigung am 01.06.2024 Nördliches Feld auch dieses Jahr wieder Mais, derzeit noch niedrig und damit noch sehr gut landbar. Südliche Wiese unverändert gut. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/oJCCCDJvNVQ
06.06.2024Landout FieldSt. Martin bei LoferAT2024Besichtigung am 01.06.2024 Wiese unverändert. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/zNduwEqpoHw
06.06.2024Landout FieldWeissbachAT2024Besichtigung am 01.06.2024 Wiese unverändert sehr gut. Lange, ebene Wiese zwischen Strasse und längs verlaufender Stromleitung. Vorsicht: etwa auf halber Länge der Wiese zweigt eine Stromleitung rechtwinklig ab und kreuzt die Wiese vom dreieckigen (A-förmigen) Strommasten zum Buswartehäuschen an der Strasse. Diese Quer-Leitung ist schlecht sichtbar. Dennoch ist die Wiese m.E. Kategorie A, denn beide Landerichtungen sind möglich. In beiden Landerichtungen könnte man entweder auf der in Anflugrichtung gesehen ersten Hälfte der Wiese landen und vor der Quer-Leitung zum Stehen kommen oder diese unterrollen, oder aber die Quer-Leitung noch überfliegen und danach auf der in Anflugrichtung zweiten Hälfte der Wiese landen. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/tfYjVTHLjQQ
06.06.2024Landout FieldGramlerAT2024Besichtigung am 01.06.2024 Wiese unverändert sehr gut; eindeutig Kategorie A. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/qqGp2MwWWy4
06.06.2024Landout FieldSaalfeldenAT2024Besichtigung am 01.06.2024 Wiese unverändert sehr gut, allerdings gibt es im großen Talkessel von Saalfelden viel Auswahl an ebenso guten, teils sogar noch besseren Wiesen. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/etk1M--KFgY
06.06.2024Landout FieldJausernAT2024Besichtigung am 01.06.2024 Wiese unverändert. Mäßig ansteigend von Ost nach West. Anflug daher nur von Ost nach West (taleinwärts), bei Taleinwind also mit Rückenwind. Kategorie B. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/ZyJgvVyn9HA
06.06.2024Landout FieldHochfilzenAT2024Besichtigung am 01.06.2024 Wiese unverändert sehr gut. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/Q6hnTByXEKU
06.06.2024Landout FieldHinterglemmAT2024Besichtigung am 01.06.2024 Wiese unverändert. Mäßig ansteigend von Ost nach West. Anflug daher nur von Ost nach West (taleinwärts), bei Taleinwind also mit Rückenwind. Endanflug über Bäume ziemlich eng. Bei der Besichtigung schien die Wiese eine einheitliche Fläche zu sein; auf Google Maps sieht man jedoch eine zusätzliche (wohl nur temporäre) Querteilung durch Weidezäune im westlichen Teil, wodurch die ohnehin schon kurze Wiese noch weiter gekürzt würde. Kategorie eher "B minus". Besichtigungs-Video: https://youtu.be/F87X7BpT9VM
06.06.2024Landout FieldLengauAT2024Besichtigung am 01.06.2024 Leicht ansteigend von Ost nach West. Anflug daher und wegen Bäumen nur von Ost nach West (taleinwärts), bei Taleinwind also mit Rückenwind. Gegenüber den alten Fotos von Ulrich Plarre hat sich einiges geändert: 1. 100 Meter nach dem östlichsten Beginn der Wiese quert jetzt ein Fahrweg die Wiese rechtwinklig zur Landerichtung. Der Weg selbst wäre überrollbar, jedoch stand bei der Besichtigung einseitig ein Zaun. Am Weg ist man aber eh noch nicht am Boden. Man kann den neuen Weg als Schwelle annehmen. 2. Am Nordrand der Wiese, am Beginn dieses Weges, steht ein neugebauter Stadl. Der macht die Wiese von rechts her zwar optisch schmaler, stört aber sonst nicht. 3. Vom neuen Fahrweg bis zu dem Umspannhäuschen (von Urs "Schober" genannt) sind es exakt 200 Meter. Am Umspannhäuschen kann man aber links vorbeirollen. 4. Vom Umspannhäuschen bis zum Waldrand folgen nochmals weitere 100 bis 120 Meter Overshoot bis zum Waldrand, dem westlichsten Ende der Wiese. 5. Am Südrand der Wiese wird Kies entweder abgebaut oder aufgefüllt ("Geländeauffüllung" laut Beschilderung). In jedem Falle ist nur die nördliche Hälfte der Breite der Wiese nutzbar, die südliche Hälfte der Breite bildet eine von Süd (südlicher Waldrand) nach Nord quer zur Landerichtung abfallende Böschung. Kurz, eng, ein eher schlechtes B. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/FkyIpG2PyUQ
01.06.2024Airstrip (Ultralight)GaggioloIT2024Private airstrip, good surface, grass usually kept mowed. The strip is narrow but there are no obstacles on the sides, maybe some not-too-high crops. Elevated terrain all around but plenty of space for approach. The strip may be difficult to spot until right overhead. Access closed by a gate but the friendly owner or neighbors do help opening it.
01.06.2024Landout FieldAppenzell SchwendeCH2024Besichtigt am 19.5.2024 bei Regen. Nach Westen (Blickrichtung Foto) ansteigend ca. 10m über die Länge der Wiese (ca. 4%). Richtung 24 landen. Diagonal NO -> SW oder am rechten Rand der Wiese (ansonsten leichtes laterales Gefälle). Leichte Bodenwellen quer zur Landerichtung. Bei der Besichtigung keine Zäune innerhalb der Wiese, jedoch am Strassenrand. Einzelne Pfosten können nicht ausgeschlossen werden. Es gibt in der unmittelbaren Umgebung Alternativen, aber ich konnte keine bessere finden. Das Gelände ist generell sehr hügelig.
01.06.2024Landout FieldDänikenCH2024Heute durfte ich das Feld benutzen. Zum Glück hat der Bauer gerade den Bewuchs geschnitten, so dass dies nicht das Problem war. Auf Grund des Windes habe ich das Feld von Westen angefolgen. Dies ging gut, ist jedoch definitiv nicht zu empfehlen. Im Anflug hat es eine Baumreihe und links zwei Hochspannungsleitungen.
01.06.2024Landout FieldStamsAT2024Wiese in beschriebenem Zustand
01.06.2024Landout FieldHaiming-PirchetAT2024Wiesen im beschriebenen Zustand
07.05.2024Landout FieldPullachDE2024Besichtigung Anfang April 2024. Nach wie vor landbar. Leider gibt es immer noch einige tiefere Löcher, so dass es beim Ausrollen etwas rumpeln kann. Inzwischen hat der Bauer nördlich und südlich (nur am Feldrand) zur Markierung ein paar Pfosten angebracht, die bei diesem breiten Feld aber nicht stören. Freier Anflug von Westen über den Weg (besser nicht überrollen, leichte Vertiefung). Für Anflug von Osten (über den Wald) ist das westlich angrenzende Feld geeignet. Dieses ist etwas kürzer – und hat auch einige Löcher im Boden. Den Acker nördlich würde ich meiden! Darin liegen z. T. fußballgroße Steine.
01.05.2024Landout FieldSchluderns NordIT2023Ich war im September 2023 vor Ort. Ich habe jeweils ein Video gemacht, hier jeweils der Link und darunter noch eine Kurzzusammenfassung für alle drei Wiesen: Schludens ehemaliger Modellflugplatz: https://www.youtube.com/watch?v=n9U28Mma__o Der Modellflugplatz ist leider geschlossen worden, allerdings besteht die Wiese weiterhin. Es wurden Bewässerungsstangen angebracht, die Schneise dazwischen ist ungefähr 23 m breit und 250m lang. Bewässerung aus der Luft wahrscheinlich kaum sichtbar. Damit ist die Landemöglichkeit ähnlich gut/schlecht wie "Schluderns Süd". Schluderns Nord: https://www.youtube.com/watch?v=juEYC2Hssq4 Parallel zur Straße, an der auch der Windsack für die Paraglider steht. Wenige Meter südöstlich parallel zur Straße die erste Reihe von Bewässerung, dann 25m Platz bis zur nächsten Bewässerungsreihe, dann nochmal 25m Platz, also zwei parallele "Bahnen". Bewässerung aus der Luft wahrscheinlich kaum sichtbar. In Richtung 04 kommt nach 180m ein Feldweg, der aber eben ist und mit geringer Fahrt gut überrollbar sein müsste. Das richtige Ende kommt erst nach 280m in Form einer Bodenwelle.
01.05.2024Landout FieldSchluderns SuedIT2024Ich war im September 2023 vor Ort. Den Eintrag "Schluderns 2022" konnte ich im hohen Gras und welligen Boden so nicht als Landemöglichkeit identifizieren, aber auch nicht zweifelsfrei widerlegen. Bin mir nicht sicher was man damit machen sollte, vielleicht als "C" stehen lassen? Laut Beschreibung ist es ja schwer den richtigen Streifen zu identifizieren, und mit 180m (?) wirklich extrem kurz. Ich konnte allerdings die drei im hochgeladenen Bild markierten Flächen als jeweils gut landbar bestätigen, zumindest mit einem 15-18m Flugzeug. Würde alle drei als Kat B auflisten. Ich habe jeweils ein Video gemacht, hier jeweils der Link und darunter noch eine Kurzzusammenfassung für alle drei Wiesen: Schluderns Süd: https://www.youtube.com/watch?v=1WzIZLIVknE Kann die vorherigen Einträge so bestätigen. Ungefähr 23m breit, 250m lang, relativ freier Anflug von beiden Seiten. Breite der Bewässerung scheint fix zu sein und die Schneise dazwischen sieht seit Jahren unverändert aus. Bewässerung aus der Luft wahrscheinlich kaum sichtbar.
01.05.2024Landout FieldLangangAT2024Beschreibung passt noch. Sehr viele Gräben und Pfosten.
26.04.2024Landout FieldSan VittoreCH2024Zusatzhinweis: Bei Mäharbeiten werden wohl immer wieder Metallteile rausgerissen und stehen dann hoch. Man kann sich damit auch den Reifen oder gar das Fahrwerk beschädigen. Deshalb kann eine Landung neben den Metallplatten Sinn machen. Vermutlich am ehesten südlich davon.
26.04.2024Airstrip (Ultralight)Sauldorf BollDE2024UL-Platz https://www.ulboll.de/platzinfo/ Gute Landemöglichkeit mit Frequenz 125.365 05/23 520x20m
19.04.2024Landout FieldViehhofenATD - nicht mehr landbar
19.04.2024Landout FieldEndschütz WestDE2024Leitung am Westende Rechts wellig
12.04.2024Landout FieldSelonnet SuedFR2024Besichtigung am 31.03.2024 Feld unverändert gut. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/rAIVvXgsyik
12.04.2024Landout FieldSelonnet NordFR2024Besichtigung am 31.03.2024 Feld unverändert gut. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/1_FJ3Lj7SCg
08.04.2024Landout FieldHainfeldAT2024Wiese OK - wie beschrieben
08.04.2024Landout FieldInnerhalbachAT2024Wiese OK - wie beschrieben
08.04.2024Landout FieldInnerfahrafeldAT2024Wiese OK - wie beschrieben
08.04.2024Landout FieldGippel-WeissenbachAT2024Wiese OK - wie beschrieben
08.04.2024Landout FieldHalltalAT2024Wiese OK - wie beschrieben
08.04.2024Landout FieldSt-ÄgydAT2024Wiese OK - wie beschrieben
08.04.2024Landout FieldGusswerkAT2024Wiese OK - wie beschrieben
08.04.2024Landout FieldWeichselbodenAT2024Wiese OK - wie beschrieben
08.04.2024Landout FieldHinterwildalpenAT2024Wiese OK - wie beschrieben
08.04.2024Landout FieldMooslandlAT2024Wiese OK - wie beschrieben
08.04.2024Landout FieldLunz Am SeeAT2024Wiese OK - wie beschrieben
03.04.2024Landout FieldLe MuysFR2024Wiese weiterhin sehr gur landbar
03.04.2024Landout FieldLe-RosierFR2024Stand 29.04.2024: Wie durch Jan im Video schon angesprochen Feld gut Landbar. Am besten Diagonal nach der Buschreihe in der Mitte entweder Richtung Schreinerei/Dorf oder Richtung Wald. Beide Seiten ca. 200-300m Länge. Feldseite direkt neben der Strasse gefährlich wegen Turbulenzen.
03.04.2024Landout FieldLe NoirmontCH2024Gutes Landefeld Auf einer angrenzenden Wiese im Nordosten befindet sich ein Grenzpfosten.
03.04.2024Landout FieldWörglAT2024Nach wie vor eine super Landewiese.
26.03.2024Landout FieldCourrouxCH2024Luftbilder März 2024
26.03.2024Landout FieldMoutierCH2024Luftbilder März 2024
26.03.2024Landout FieldLa ChableCH2024Luftaufnahme März 2024
26.03.2024Landout FieldBellelayCH2024Luftaufnahme März 2024
26.03.2024Landout FieldFornet-DessousCH2024Luftaufnahmen März 2024
26.03.2024Landout FieldDiegtenCH2022Feld fällt Richtung Autobahn ab, am besten diagonal hang aufwärts landen.
19.03.2024Landout FieldSchwazAT2009Landung März 2024 auf Wiese nordöstlich der angegebenen Wiese. Wiese ~350m Lang und 100m Breit und sehr eben. Am Nordöstlichen Ende der Wiese befindet sich ein Zaun, der in Landerichtung 22 uberflogen werden muss. Bauer will Geld (Wiese im März zwar ohne Wellen, dafür aber mit kleineren Unebenheiten)
19.03.2024Landout FieldHüttschlagAT2024Wiese am 18.2.2024 in einem guten Zustand
19.03.2024Landout FieldSt. Martin in PasseierIT2024Aktuell sind keine Bewässerungsstangen in der Wiese. Ist aber je nach Jahreszeit der Fall.
19.03.2024Landout FieldStuppachAT2024FSW Landewiesentour 2024: alles ok, wie beschrieben
19.03.2024Landout FieldGroßauAT2024FSW Landewiesentour 2024: alles ok, wie beschrieben
19.03.2024Landout FieldStojenAT2024FSW Landewiesentour 2024: wie beschrieben, die umliegenden Landewiesen sind aber definitiv zu bevorzugen
19.03.2024Landout FieldKapellen-MürzAT2024FSW Landewiesentour 2024: alles ok, wie beschrieben
19.03.2024Landout FieldSteinhaus-SemmeringAT2024FSW Landewiesentour 2024: alles ok, wie beschrieben
19.03.2024Landout FieldPiestingAT2024FSW Landewiesentour 2024: alles ok, wie beschrieben
18.02.2024Airstrip (Ultralight)AsoloIT2024Small airfield but in very good condition.
18.02.2024Airstrip (Ultralight)CassolaIT2023Little airfield in good condition. Very simple to find, highway on the north side.
18.02.2024Landout FieldNestelbach bei IlzAT2024Kontrolle 16.02.2024: unverändert gute Möglichkeit
18.02.2024Landout FieldModderrivierZA2024very good and long landing field. Attention: hanging diagonally from the road to the north-west. To the south are 2 more shorter, but sufficiently long, fields.
18.02.2024Landout FieldNUY WestZA2024Big round field. Currently good to land. Depending on current cultivation Attention irrigation system.
07.01.2024Landout FieldWürmlachAT2023Möchte den Kommentar von Albert bestätigen und den von Roland korrigieren. Roland schreibt: Feld ist "nur von Süd anfliegbar", meinte aber vermutlich "nur von Nord nach Süd anfliegbar". Wenn man seinen Beispielflug anschaut, sieht man, dass er den Anflug von Nord gewählt hat. Bei Anflug von Süd ist die Hochspannungsleitung im Weg.
07.01.2024Airstrip (Ultralight)NaringAU2024
07.01.2024Airstrip (Ultralight)Berrigan SEAU2024
07.01.2024Airstrip (Ultralight)ArundelAU2024
07.01.2024Airstrip (Ultralight)Berrigan NthAU2024Trees EAst end. Strip in crop so could be heaps wider, but depends on crop height, time of year and harvest state.
07.01.2024Airstrip (Ultralight)Jerilderie eastAU2024Beside road, AG strip
07.01.2024Airstrip (Ultralight)Coree AU2024part of a paddock
07.01.2024Airstrip (Ultralight)Jerilderie SEAU2024
07.01.2024Airstrip (Ultralight)Collendina AU2024Row of trees down west side
07.01.2024Airstrip (Ultralight)Corowa NthAU2024
29.12.2023Airstrip (Ultralight)Meyer Primary SchoolNA2023
27.12.2023Landout FieldBullatale AU2023Cant measure on cesium as the strip does not appear map.
27.12.2023Landout FieldBullatale SthAU2023
27.12.2023Landout FieldRomansrivierZA2023Large wheat field. Small powerline in northwestern part of the field parallel to the street. Gated Access to the field. Some deeper furrows (but visible from the air)
27.12.2023Landout FieldLevensFR2023Riesige Wiese, mitten drauf ein Modellflugplatz. Einmal im Jahr gastiert ein Zirkus, aber selbst dann ist noch genug Platz zum Landen.
26.12.2023Landout FieldReschenseeIT2023Ich war als Rückholer bei der Außenlandung des Erstmelders auf dieser Wiese dabei - ich würde sie aufgrund der komplexen Situation mit den Bodenhindernissen und der kurzen Strecke sowie der Hangneigung nicht als Kategorie A bezeichnen, sondern irgendwas zwischen B und C. Ohne vorherige Bodenbesichtigung kriegt man eine sichere Landung dort wahrscheinlich eher nicht hin.
26.12.2023Airstrip (Ultralight)Caldwell (L15)AU2023added aerial pic
26.12.2023Airstrip (Ultralight)PaarlZA2023Visited december 2023. some washed out parts in the western part of the runway.
26.12.2023Landout FieldKleinberg 4ZA2023short grass. really long field, but low (nearly invisible) powerline in the western part of the field. Cattle on field.
26.12.2023Landout FieldKleinberg 1ZA2023visited December 2023. some visible obstacles in the middle of the field
11.12.2023Landout FieldHaushamDE2023Problemlose Außenlandung auf der beschriebenen Wiese am 24.06.23 Anflug über das Dach des Bauernhauses von Nord nach Süd. Lang genug und sehr eben. Vor dem Anstieg zum Stehen gekommen. Leichter Anstieg ca letzte 200m, daher Landung empfehlenswert von Norden.
11.12.2023Landout FieldMascioniIT2023Field is in good condition, all the surface seems to be usable, two visible obstacles in the western part. Smooth even terrain with short grass. Easy access from the road. Grass may be high in late spring/summer.
09.12.2023Landout FieldCastrischCH2023Besichtigung am 13.11.1023. Nur 2 km östlich von Ilanz. Möglicherweise eine Alternative zu Ilanz. Unterteilung der großen, insgesamt über 700m langen Fläche in einzelne Flurstücke leider quer zur Landerichtung; dies könnte je nach Feldnutzung und Jahreszeit evtl. problematisch sein. Teilweise Ackerbau. Im östlichen Drittel der Fläche zwei Feldstreifen parallel zum Tal, leicht erhöht auf einer Geländestufe, unterrollbare Stromleitung quert in Nord-Süd-Richtung. Besichtigungs-Video: https://www.youtube.com/watch?v=1kAMPpKyYO0
09.12.2023Landout FieldUorsCH2023Besichtigung am 14.11.2023. In einem Seitental des Vorderrheintals. Ca. 8 km SSW von Ilanz. Ca. 900 m MSL, damit 200 m höher als Ilanz. Evtl. eine Alternative zu Ilanz? Große, ca. 600 m lange, ebene Fläche mit mehreren Feldern. Unterteilung leider quer zur Landerichtung. Markanter gerader Feldweg. Felder nordwestlich dieses Feldweges weniger wellig. Besichtigungs-Video: https://www.youtube.com/watch?v=5j9uyT0X96k
09.12.2023Airstrip (Ultralight)HentyAU2023
09.12.2023Airstrip (Ultralight)St JamesAU2023
09.12.2023Airstrip (Ultralight)SunnysideAU2023
09.12.2023Airstrip (Ultralight)WilbyAU2023
09.12.2023Airstrip (Ultralight)Glenroy AU2023
09.12.2023Landout FieldIlanzCH2023Besichtigung am 13.11.2023. Unverändert gut. Unterteilung der großen Fläche in einzelne Flurstücke leider quer zur Landerichtung; dies könnte je nach Feldnutzung und Jahreszeit evtl. problematisch sein. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/WbqzxFE4INg?si=CYIkEy3AeaKK6EH2
09.12.2023Landout FieldSagognCH2023Besichtigung am 13.11.2023. Unverändert gut. Besichtigungs-Video: https://www.youtube.com/watch?v=cxptE7iCzwM
09.12.2023Airstrip (Ultralight)Geehi (L51)AU2023Aerial pic
03.11.2023Landout FieldCortina CampoIT2023Heute besichtigen, sieht gut aus. Man könnte ergänzen: - dass die Wiese leicht ansteigt. - dass an der Straße nicht nur Laternen sondern auch eine Leitung in 5m Höhe entlang geht. - man kann auch super nach der Straße landen wenn man die Leitung überfliegt. Da leicht ansteigend, reicht die Strecke locker. Würde ich sogar bevorzugen.
03.11.2023Landout FieldCarniaIT2023Relativ steiler Anflug nötig, da die Bäume im Anflug im Vergleich zur Länge der Wiese relativ hoch sind. Landung 11 und 29 gleich gut möglich (bitte ergänzen). Umliegende Wiesen aufgrund von Unebenheiten und Leitungen nicht gut geeignet.
03.11.2023Landout FieldLaggio-D-CadIT2023Es kann nur Piste 17 bergauf gelandet werden, da die Wiese eine Steigung hat und in die andere Richtung der Anflug wegen einem größeren Gebüsch nicht frei ist. Direkt neben der Straße landen. Fast am Ende der nutzbaren Wiese ist ein "H" markiert (siehe Satellitenbild).
03.11.2023Landout FieldTreffenAT2023Weiterhin top.
03.11.2023AirfieldCalcinateIT2000The correct name is "Calcinate", not "Calcinate Piemon". The site is gliding airport The runway grass, 10/28 is 600x50 m Standard circuit for gliders is left hand runway 10 Frequency 128.455
03.11.2023Landout FieldCavazzo-CarnIT2003Ebene Wiese. Anflug in beide Richtungen möglich auch wenn in Richtung 34 sehr nah an Leitung vorbei geflogen wird. In Richtung 16 kann am Ende über den Weg gerollt werden auch wenn das vermutlich nicht nötig ist. -- Deutlich bessere Option als die alte eingetragene Wiese nebenan. --
16.10.2023Airstrip (Ultralight)Leichardt AU2023
16.10.2023Landout FieldWeil der Stadt SODE2023Wiese 4km SW von Flugplatz Malmsheim für knappe Endanflüge aus Süd. Anflug südlich am Funkmast vorbei. Vorsicht - nordöstlicher Bereich fällt stark nach Norden ab. Landefeld ca. 9m von W nach O ansteigend. Bisher noch nicht benötigt ;-)
16.10.2023Airstrip (Ultralight)Bridgewater east (L120)AU2023updated pic.
16.10.2023Airstrip (Ultralight)Bagshot (L06)AU2023pic.
01.10.2023Landout FieldFall-SylvensDE2023Bin die Wiese schon aus beiden Richtungen angeflogen, wenn es auch schon ein wenig her ist.
30.09.2023Landout FieldBellver CerdanyaES2022Land from north to south
30.09.2023Landout FieldSortES2021Land from south to north as possible to the east/right of the field. Obstacles and wires to the left. Towing not possible.
30.09.2023Airstrip (Ultralight)MasonUS2021Really great for 15m and perhaps a carefully flown 18 but not much bigger.
30.09.2023Landout FieldWestford AirUS2021
30.09.2023Landout FieldMarshallsUS2021Grass, Private Ranch. Power line next to Hwy 285. Barb-wire fence next to private drive on NE side. Snow fencing parallel to Hwy 285 on the south-west side of the field (see pictures). Surface looked even and free of bigger rocks when visited. Cattle possible but non observed. Wild-life (pronghorn antelopes, elk, deer, etc.) possible but none observed. Some ditches in area. Private property. No Trespassing Sign at entrance. Land parallel to 285. Either to SW or NE. Other directions possible too but watch for power-line and ditches!
30.09.2023Landout FieldCrystalUS2021
30.09.2023Landout FieldMasonUS2021
30.09.2023Landout FieldWildalpenAT2023Alternative zu Hinterwildalpen. Anflug aus Süden freier als aus Norden.
30.09.2023Landout FieldObervintlIT2023seit 2022 Wir sowohl vor als auch nach dem Fussballplatz Mais angebaut.
30.09.2023Airstrip (Ultralight)ChatelairIT2023Stoppelige eher schlecht gepflegte Graspiste des lokalen UL-Vereins; 20 m breit zwischen Markern die niedriger als die meisten Flügel sind. Siehe Bild.
16.09.2023Airstrip (Ultralight)Warragoon AU2023
16.09.2023Landout FieldZernez NordCH2023war dieses Jahr mit Raps bebaut
12.09.2023Landout FieldRohr-Im-GebirgeAT2023Foto vom 10.09
12.09.2023Airstrip (Ultralight)Perry ParkUS20005,500 feet long 6,780 MSL Gravel, asphalt, and concrete. All usable Paved area over 15m wide Middle section has wide clear area around runway, ends impinged by trees Significant slope, south end is higher Owners report that elk and deer sometimes block runway
09.09.2023Landout FieldPlaffeien OberschrotCH2021Ich bin 58 Jahre alt und seit je her wohnhaft in Plaffeien und fliege seit 86/87 Gleitschirm, 88 Delta, 90 Delta-Doppelsitzer. Habe auch den Starrflügler-Ausweis und auf dem Segelflieger habe ich dieses Jahr die Alleinflugtauglichkeit gemacht. Aus Sicht eines ASK 21 Piloten beurteile ich diese Wiese als Gute Möglichkeit. Meistens kann diese auf der ganzen Länge, so wie ich sie markiert habe, genutzt werden. Auch wenn es unterschiedliche Felder sind, entsteht daraus eine riesig lange Fläche. Und die Wiese würde ich nicht als leicht ansteigend bezeichnen, sondern als flach. Ich überlasse es natürlich euch, ob ihr das Feld lieber in der Kategorie B einstufen wollt. Ich habe euch lediglich ein paar aktuelle Fotos aus der Luft. Aufgenommen am 2. September 2023. Hoffe, euch damit gedient zu haben. MfG Kili
01.09.2023Landout FieldOulxIT2023Nördliche Wiese gut landbar, Hochspannungsleitung im Westen der Piste
13.08.2023Landout FieldMartuljek WSI2023Die Wiese scheint nach wie vor nutzbar. Der Bewuchs war bei Besichtigung recht hoch, daher kann ich nichts zu den Unebenheiten sagen. Was man sah, deckt sich aber mit den vorigen Informationen.
31.07.2023Landout FieldArquataIT2023ok, but the grass is now knee high
31.07.2023Landout FieldAmatriceIT2023ok, but the grass is now knee high
31.07.2023Landout FieldSchegginoIT2023ok!
31.07.2023Landout FieldCampotosto LakeIT2023Last year there were rolls of grass in the middle - also this year. Makes it unusable. From the picture looks as it would be possible to fit a glider - but is a decesption of the camera lense.
31.07.2023Landout FieldUnterbuchenDE2023Ist immer noch gut.
31.07.2023Landout FieldArroneIT2023this marked field since 2023 is no longer usable. Olive trees planted in all field. There is a small part of this field still usable or there is one next to the ridge on the right. However, in my opinion no longer Green/easy option but rather orange/medium difficulty due to steeper approach needed the second photo with a google maps navigation - shows the other usable option there
18.07.2023Airstrip (Ultralight)RamonchampsFR2004Recherche im Internet! Keine Besichtigung vor Ort! Der UL-Flugplatz sieht gem. Google-Maps Karte von 2023 gut aus. Detaillierte Beschreibung hier (April 2023): https://www.basulm.ffplum.fr/bases/liste-des-terrains/details/59/8232.html Der richtige Name lautet: Aerodrome ULM Ramonchamps N 47 53 44, E 006 45 17 Altitude: 1893 ft / 577 m Radio 125.335 QFU 09-27, bevorzugt 09 Gras (400 x 20)
18.07.2023Landout FieldWenigbachDE2023Update zur letzten Meldung mit Foto (Metallkonstruktion im Feld) Zeitungsartikel besagt eine Solaranlage ist hier geplant
15.07.2023Airstrip (Ultralight)AntdorfDE2023Ich wohne 10 km entfernt und war mit dem Rad da. Ich kenne den Platz auch als Segelflieger. Für aussenlandungen perfekt! Lg marco
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Caramut AU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Back CreekAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Upper LurgAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)TarrayoukyanAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)RutherglenAU2023Registered by Steve Trone 6/2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Mulwala AU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Mortlake (South Boorook)AU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Lima nthAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Everton (Tarrawingee)AU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Barooga AU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Pirron YallockAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Chatsworth AirportAU2023Cross strips
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Groves gapAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)CassilisAU2023Location courtesy of Jeff Farrow 2023 Registered by Steve Trone 6/2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Neilborough AU2023Location courtesy of Jeff Farrow 2023 Registered by Steve Trone 6/2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Yalla-y-pooraAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Landout FieldDunachAU2023Deails say there was an airstrip 15/33 Paddock runs in different direction ! Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Lal LalAU2023Is wider in some bits but tress encroach Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Snake Valley (L200)AU2023May not have been used for sometime, and could be crop. Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)You YangsAU2023WARNING - - - MAJOR - transmission lines run parallel to paddock on southern side
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Little RiverAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Little River 2AU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)GnawarreAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Bellbrae sthAU2023Width of runway is narrow, but plenty of room to overhang 20m glider wings.
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Bellbrae nthAU2023Large paddock runway in multiple directions Large gliders ok Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Glencoe west XXXAU2023Last resort Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Lake Hattah AU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Drouin nthAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Landout FieldHomewood AU2023Was airstrip. Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Howes CreekAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Barwite AU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Yarrawonga SouthAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Londrigan AU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Upper GundowringAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Buffalo RiverAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Spring CreekAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Landout FieldKoetong AU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)YammaAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Smiggins holeAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Palarang AU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Ocean GroveAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Narooma AU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Middlingbank AU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Mabins Well sthAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Lake Jindabyne AU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)JagumbaAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Hill TopAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)HarefieldAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Landout FieldGreg GregAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)DrysdaleAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)CuddellAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Coree sthAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)CoorabinAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)CoonongAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)BellevueAU2023Entered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Airstrip (Ultralight)Rigoni'sAU2023Registered by Steve Trone 2023 Location courtesy of Jeff Farrow 2023
03.07.2023Landout FieldThouardFR2023Angeschaut am 29.06.2023. Der nördliche Teil hat hohen Bewuchs, im Süden auf dem eigentlich landbaren Feld liegen momentan Strohballen. Also eher schlecht :-(
27.06.2023Airstrip (Ultralight)Dadswells bridge (Colefield) (L74)AU2023Has been used for gliding wave camps for years.
27.06.2023Landout FieldRadfeldAT2023Heute hier gelandet. Es sind zwei Wiesen nebeneinander. Auf der Linken standen Kühe. Gelandet bin ich auf der rechten Wiese. Abtrennung durch Elektrozaun. Landung Richtung Osten unproblematisch. Auf dem Hof nebenan gab es sofort Hilfe, Wasser und Kaffee.
27.06.2023Landout FieldObertilliachAT2023At the time of the landing possibly the only meadow with cut grass. Wind was pretty much calm. You have to land out towards the village. The slope of the terrain is upwards. Make sure you have 10km/h landing speed more than normal and aim for the very beginning of the meadow, just past the road south of the meadow. It's not an easy landing - you have a road and houses 200m in front of you - but uphill which is more steep towards the road in the north. Try to not take this field in account unless you have to, there's a significant risk of damaging your glider. There are very nice and helpful people around. The vice mayor house is just around the corner and he helped me a lot while I was waiting for transport back.
27.06.2023Landout FieldDeniboota (L12 )AU2023Air strip has gone but good field exists.
27.06.2023Landout FieldSchwarzauAT2023Wiese ist ok. Am besten mittig landen, da dort am flachsten. Von Süden nach Norden leicht ansteigend. Im südlichsten Teil (50m) relativ steil.
27.06.2023Landout FieldRotmoosAT2023Wiese ok
27.06.2023Landout FieldMallemoissonFR2023Niedriger Bewuchs, sieht gut aus (27.06.2023). Bin aber nicht in das Feld reingelaufen, also bitte im Zweifel selbst schauen.
06.06.2023Airstrip (Ultralight)MeltonAU2023Multiple strips
06.06.2023Landout FieldHalleinAT2023mehrere Optionen, auch südlich der genannten Felder, Anflug aus Osten über Wald
06.06.2023Airstrip (Ultralight)Goolgumbla - Mabins Well (L04)AU2023Remote Airstrip, appears to have shed/hangar homestead a few km to East 20.3.23 no ground inspection as yet
06.06.2023Airstrip (Ultralight)Cooinbil AS (L73)AU2023Old strip
06.06.2023Airstrip (Ultralight)Wehr 2DE2023Besichtigung am 31.05.2023. Wiese unverändert sehr gut.
21.05.2023Landout FieldStein-EnnstalAT2023Aussenlandung nach Frühstart heute, Top Wiese — zwischen drinnen gibts Bewässerungskanäle, das letzte Drittel Richtung Osten ist am schönsten zum Landen. Talwind fast immer aus Ost!
19.05.2023Landout FieldBrambergAT2023Besichtigung am 12.05.2023 Nordöstliche Wiese unverändert sehr gut. Leicht ansteigend von West nach Ost, besonders in der westlichen Hälfte, aber beide Landerichtungen machbar. Talwind (an homogenen Thermiktagen ohne dominierenden überregionalen Wind) von Osten. Geringfügiges Quergefälle von Nord (Strasse) nach Süd (Fluss); unproblematisch. Niedrige Stromleitung entlang der kleinen Straße am tief gelegenen Westende; unproblematisch. Besichtigungs-Video nordöstliche Wiese Teil 1: https://youtu.be/_6T8CURlYD0 Besichtigungs-Video nordöstliche Wiese Teil 2: https://youtu.be/XQLyzvUKACI Südwestliche Wiese ebenfalls sehr gut, sehr lang, völlig freier Anflugkeinerlei Längs- oder Quergefälle. Evtl. etwas feuchter, da tiefer gelegen und näher am Fluss. Besichtigungs-Video südwestliche Wiese: https://youtu.be/Zf9ai2ovpsI
19.05.2023Landout FieldAltdorfCH2023Das Aussenlandefeld liegt optimal in der Windrichtung und kann bei Talwind sowie bei Südwind ohne Probleme Angeflogen werden. Zu beachten ist dass die Felder mit Hagposten unterteilt sind! Bei diesem Aussenlandefeld wurden die Hochspannungsstromleitungen östlich der Autobahn zusammengelegt.
19.05.2023Landout FieldPortsea XX (L171)AU2023Double oval Maybe 300m long 50m wide
18.05.2023Airstrip (Ultralight)RayoodAU2023For top of notes: Home of the Bendigo Gliding club
18.05.2023Landout FieldCarrum XXX (L163)AU2023May not have been used for years.
17.05.2023Airstrip (Ultralight)Baxter (L66)AU2023Regraded as Caution
17.05.2023Airstrip (Ultralight)Brooks (L60)AU2023changed rating to caution
17.05.2023Landout FieldGerlosAT2023Besichtigung am 12.05.2023 Wiese unverändert. Besichtigungs-Video Teil 1: https://youtu.be/-boaJ2ri1fc Besichtigungs-Video Teil 2: https://youtu.be/7j8bDBH0kas
17.05.2023Landout FieldMayrhofenAT2023Besichtigung am 12.05.2023. Wiese unverändert. Große, ebene Fläche, völlig freier Anflug, Stromleitungen völlig unproblematisch. Felder leider quer zur Talchse kleinteilig unterteilt, teilweise Maisanbau. Beste Wiese vermutlich in der nordöstlichen Ecke der eingezeichneten Fläche; dort auch Landeplatz der Gleitschirmflieger mit Windsack. Besichtigungs-Video Teil 1: https://youtu.be/7ZcYz3mMdlQ Besichtigungs-Video Teil 2: https://youtu.be/0CY-ExOpiO4
17.05.2023Landout FieldBurgstallAT2023Besichtigung am 12.05.2023. Wiese unverändert. Freier Anflug von Süd nach Nord. Große, ebene Wiesenfläche. Leider durch Wege, Gräben und evtl. auch Zäune kleinteilig quer zur Talachse unterteilt. Der eingezeichnete Bereich ist vermutlich der längste Streifen in Talrichtung, aber mit knapp 200 Meter sehr kurz; deshalb nur B. Hier ist auch der Landeplatz der Gleitschirmflieger mit Windsack. Besichtigungs-Video Teil 1: https://youtu.be/HfnVCnAw1mQ Besichtigungs-Video Teil 2: https://youtu.be/84dNPHVDNog
17.05.2023Landout FieldAschauAT2023Besichtigung am 12.05.2023. Wiese unverändert. Größte (nordöstlichste) der eingezeichneten Flächen ist groß und eben. Freier Anflug Richtung 33 zwischen Bahnlinie im Westen und Hochspannungsleitung im Osten, parallel zur und links von der Hochspannungsleitung. Stromleitungen unproblematisch, aber dunkle Masten. Taleinwind (an homogenen Thermiktagen ohne dominierenden überregionalen Wind) von Norden, damit Landung gegen den Wind. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/EOfGQT_DEc4
17.05.2023Landout FieldRied im ZillertalAT2023Besichtigung am 12.05.2023. Wiese unverändert sehr gut. Minimales Quergefälle unproblematisch. Taleinwind (an homogenen Thermiktagen ohne dominierenden überregionalen Wind) von Norden. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/N47iG6cFkc4
15.05.2023Airstrip (Ultralight)Boneo (L74)AU2023Was an airstrip runs Nth Sth, may have been split into paddocks now Looks like hangar is still there. Here or the local golf course !!!!!!
15.05.2023Landout FieldBad-Hofgastein-SüdAT2023Hier noch ein Video zur Alternative, also die nördlichere, gelbe Wiese. Ist immer noch wie von Roland beschrieben. Auch OK, aber die südliche hat uns besser gefallen. https://youtu.be/VZgI9nS-cJ0
15.05.2023Landout FieldBad-Hofgastein-NordAT2023Besuch per PKW 12.5.2023 Streckenflugwoche Unterwössen. Stimmt alles was schon geschrieben wurde. Wir sahen nur einen Misthaufen, der störte nicht. Aber eine Menge lästige kleine Markierungspfosten. Die erwähnte Bodenwelle war wegen hohen Grases mäßig sichtbar, aber lästig und ein Risiko. Es gibt im Gasteiner Tal bessere Wiesen, drum hat diese unserer Meinung nach kein A verdient. Schaut selber: https://youtu.be/DFeuCz37Vjk
14.05.2023Airstrip (Ultralight)Willoughby (L62)AU2023Special Procedures and Comments: CTAF 126.7 Caution: Animal (Kangaroo and Bird) hazard exists, precautionary search prior to landing is mandatory. The airstrip is used by agriculture aircraft, so broadcast your intentions on CTAF. Powerlines 800M to the north running parallel to RWY. When using RWY 27 beware of trees during final approach. This is a private airstrip – Prior Permission Required Owner/Operator Jon Elder & Karin Stark 0459 344 622 PPR Email: jonelder1972@gmail.com Narromine – 13 NM SW Airstrip is 100 M from the Farmhouse.
14.05.2023Landout FieldEmbachAT2023Besuch per PKW 12.5.2023 Streckenflugwoche Unterwössen. Die Wiese Embach ist über Bäume und Zaun hangaufwärts schwierig anzufliegen. Mit zu wenig Schwung landet man, wenn man über den Zaun kommt, unsanft im Hang. Mit zu viel Schwung kommt man über die Kuppe, Hochspannung und Häuser dahinter... Die Embach-Wiesen sind sowieso eine Notlösung. Wer es, eventuell gegen den Wind, nicht mehr nach Zell am See schafft. sollte erst mal auf den schönen Wiesen im 20Km entfernten St. Johann im Pongau landen, die sind nämlich flach. Wem das auch nicht mehr reicht, der ist arm dran. Das geringer Übel ist dann unserer Meinung nach Embach Ost. Immerhin steht neben dieser Wiese (Embach) gleich ein eindrucksvolles Feuerwehr-Gerätehaus, Hilfe dürfte nicht fern sein. Stefan und ich waren uns nicht so ganz klar, ob das eine C-Landewiese oder gar keine Landewiese ist. Hoffentlich muss das niemand mit Hilfe eines Segelflugzeugs entscheiden. Video hier, Achtung das ist nicht Embach Ost sondern Embach, vor Ort hatten wir das zunächst verwechselt. https://youtu.be/O_gVrbQA1HU
14.05.2023Airstrip (Ultralight)Fiskville (L61)AU2023Slopes up to the east Is marked as closed as whole base has closed. Overfly 25.4.23 indicated strip was still in good condition. Before closure it was used extensively.
14.05.2023Airstrip (Ultralight)Wang west (L64)AU2023Drain halfway down strip Last visit was 2003 15m glider ok.
14.05.2023Airstrip (Ultralight)Corynnia (L63)AU2023Special Procedures and Comments: CTAF 126.7 Prior Permission Required. Dry weather airstrip. Owner/Operator Corynnia Station +61 0428 696 497 PPR
14.05.2023Landout FieldDullikenCH2023Kunstwiese. Anflug nur aus Osten entlang den Stromleitungen. Auf die beiden Strassenbeleuchtungsmasten (Schachenstrasse) im Anflug achten! (Diese stehen 42m auseinander)
14.05.2023Airstrip (Ultralight)Swan bay (L75)AU2023Strip cut in grass in few directions. No windsock or runway markers etc.
14.05.2023Airstrip (Ultralight)Derrinallum (L80)AU2023Main AG strip appears to be 20 wide
14.05.2023Airstrip (Ultralight)Mansfeild (L87)AU2023Good strip, 20m gliders easy
14.05.2023Landout FieldNeukirchen ModellflugplatzAT2023Besichtigung am 12.05.2023. Große ebene Wiese mit gemähtem, aber kurzen Modellflugplatz am nordöstlichen Längsrand. Windsack auf dem Modellflieger-Stadl. Talwind (an homogenen Thermiktagen ohne dominierenden überregionalen Wind) von Osten. Leider liegt die Wiese gedreht zur Talachse, so dass man nicht genau gegen den Wind landen kann. Die nahegelegenen Wiesen bei Bramberg sind daher besser. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/Irh8R_CMK3I
14.05.2023Landout FieldWörth-RaurisAT2023Besuch per PKW 12.5.2023 Streckenflugwoche Unterwössen. Wiese Plan A (blau) ist gut aus Westen (gerade) oder Süden (90 grad Landekurve) anzufliegen. Video vom Zustand hier, etwas hangauf aber wirkt unproblematisch. https://www.youtube.com/watch?v=Qn7wAmSJR9g Wiese alternativ (gelb) kürzer aber brauchbar. Aus Osten am besten parallel zur Stromleitung, die an der Südseite der Wiese entlagführt, anfliegen und in der Mitte landen. Neue Straßenlaternen im Anflug beachten. https://www.youtube.com/watch?v=A_gEh6NPjaM https://www.youtube.com/watch?v=kWtE3cafdzM
14.05.2023Airstrip (Ultralight)Bright (L53)AU2023Change name to L53 - Bright
14.05.2023Landout FieldWinznauCH2023Landbar
14.05.2023Landout FieldGriessenpassAT2023Landung (ausnahmsweise nicht ich selber, sondern ein anderer Pilot) am 09.05.2023. Wiese unverändert gut. Eher Qualität A als B. Wiese steigt von Ost nach West zur Passhöhe hin leicht an. Wiese hängt von Süd (Strasse) nach Nord (Eisenbahnlinie). Einzelne Holzpflöcke.
14.05.2023Landout FieldMittenwaldDE2023Besichtigung am 10.05.2023 Wiese bietet weiterhin eine gute Landemöglichkeit, an den Seiten einzelne Holzpfähle. Wir haben ein Besichtigungsvideo erstellt: https://youtu.be/9XiQGGbQGAc
14.05.2023Landout FieldFarchant SüdDE2023In der Wiese sind vermehrt orange Stecken vorzufinden. Farchant Nord deutlich besser zur Landung geeignet
14.05.2023Landout FieldBassecourtCH2023Bewuchs noch tief. Ob das nördliche Feld mit der sehr hohen Leitung im Anflug, welche der Bahnlinie entlang verläuft, anfliegbar ist, bezweifle ich. Es hat aber im ganzen Tal diverse sehr gute Alternativen.
14.05.2023Airstrip (Ultralight)Corrong East (L20)AU2023Appears to be 3 x farm strips within a few km ! This looked like best option
14.05.2023Airstrip (Ultralight)Nyah (L21)AU2023May be wiser to use surrounding paddocks
14.05.2023Landout FieldLandlAT2023Besichtigt am 12. Mai 2023. Wiese ist weiterhin landbar, keine Änderung zur ursprünglichen Beschreibung. zum Video da lang: https://youtu.be/DV5eBuzHO7g
14.05.2023Landout FieldThierseeAT2023Besichtigt am 12.05.2023. Wiese weiterhin landbar, aber anspruchsvoll. 180 m nach der Schwelle (=Seeufer) steigt das Gelände steil an. In Anflugrichtung sind mehrere Lücken zwischen einzelnen Bäumen sichtbar, aber nur eine rettet Deinen Flieger. Parallel zur Landerichtung laufen links und rechts Gräben im Abstand von ca. 150 m zueinander. Video: https://youtube.com/shorts/PQ3wa8fGgl4
14.05.2023Landout FieldUrsprungAT2023Besichtigt am 12. Mai 2023 Wiese gut landbar, lang, breit und eben, nach Norden ganz leicht steigend. Tal zu eng für normale Platzrunde. Ein Video gibts hier: https://youtube.com/shorts/bvvCtQzO9c8?feature=share
14.05.2023Landout FieldMittersill-StuhlfeldenAT2023The easterly option visited in July 2023 in an LS4. A good alternative to the main marked field. A fence is at the western end and a diagonal trench, both visible from the air. A path splits the field in two segments, this could be safely rolled over if a long landing is made. An approach in both directions possible. Video of landing: https://www.youtube.com/watch?v=057B9y8bE2s
14.05.2023Landout FieldUnterkrimmelAT2023Besichtigung am 12.05.2023. Landerichtung nur von Ost nach West. Talwind (an homogenen Thermiktagen ohne dominierenden überregionalen Wind) von Ost nach West. Landung damit wohl meist mit Rückenwind. Wiese im östlichen Teil zunächst eben, im westlichen Teil deutlich ansteigend. Dort auch etwas wellig. Stromleitung auf der südlichen (in Anflugrichtung gesehen linken) Seite der Wiese unproblematisch. Aus dem Queranflug ist die Wiese hinter einem Felseinschnitt möglicherweise nicht oder schlecht sichtbar. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/MBCSEmVS6D8
14.05.2023Landout FieldKrimmlAT2023Besichtigung am 12.05.2023. Wiesen unverändert. Alle Wiesen deutlich von Ost nach West ansteigend. Landerichtung daher nur von Ost nach West, auf das Dorf zu. Talwind (an homogenen Thermiktagen ohne dominierenden überregionalen Wind) von Ost nach West. Landung daher wohl meist mit Rückenwind, wegen des deutlichen Anstiegs der Wiesen ist die Rückenwindlandung jedoch unproblematisch. Nördlichste und südlichste Wiese sind vergleichbar lang und haben beide jeweils freien Anflug. Die mittlere, dreieckige der drei eingezeichneten Wiesen ist deutlich kürzer und eher ein Notlandefeld. Besichtigungs-Video nördliche Wiese: https://youtu.be/nu7ZjQq7IxI Besichtigungs-Video südliche Wiese: https://youtu.be/IDqLT42-Qx4
14.05.2023Landout FieldAschau ValeppAT2023Besichtigung am 12.05.2023. Wiese unverändert.
14.05.2023Landout FieldAchenkirch SüdAT2023Weiterhin sehr gut, das Gras könnte solange es nicht abgemäht ist, hoch sein
25.04.2023Landout FieldDubinoIT2023Liebe Streckenflug.at, am letzten Mittwoch bin ich auf der Wiese in Dubino gelandet. Die Landerichtung der Wiese ist etwa 33, d.h. 90° zu der, welche derzeit auf der Webseite gezeigt wird. Der Anflug fing mit etwa 200 m auf dem Kirchturm von Delebio an, etwa 2 km S-O von der Wiese. Der Landungsort war eigentlich eine dünne (etwa 25m) dunkelbraun gedüngte Streife mitten auf der Wiese, gut sichtbar von Delebio. Die Wiese selbst versteckt Gefährde, wie z.b. etwas rauer Boden unter dem Gras und einige Holzpfähle in den Boden gesteckt. Von oben sind mir die auf der Webseite gezeigte Wiese und Landerichtung 04/22 nicht als möglich aufgefallen.
25.04.2023Airstrip (Ultralight)Boonoke/Conargo (L03)AU2023Change name from Conargo to Boonoke/Conargo
25.04.2023Airstrip (Ultralight)Wanganella (L05)AU2023Last use unknown, but better than the surrounds
25.04.2023Landout FieldHohwillerFR2023Bild
24.04.2023Landout FieldVifFR2023War gut, wie im Katalog beschrieben. Zugang mit dem Auto von hinten, durch ein Gehöft, nicht von der Strasse her. Es gibt auch eine Schranke (privat).
24.04.2023Airstrip (Ultralight)Lake Riverside AirportUS2023CTAF 122.9: Call approach pattern Powerline obstruction on runway 28 approach http://www.lreaviation.org/airport.html
24.04.2023Airstrip (Ultralight)Wakool (L10)AU20232023 identified from air, checked via google maps
24.04.2023Airstrip (Ultralight)Willurah (L16)AU2023Needs to be checked from the ground
24.04.2023Airstrip (Ultralight)Hunts Sky RanchUS2023Heavy scrub brush. Narrow. Approach from West to land uphill. Power lines at East end of Runway with red marker balls.
24.04.2023Airstrip (Ultralight)Porepunkah (L54)AU2023Slopes up to the South, unless it is a gale we land up hill
23.04.2023Airstrip (Ultralight)TonaleIT2023Besichtigung am 8. 4. 2023: Der UL-Platz scheint immer noch “gepflegt” zu werden. Der ebene Teil reicht auch bei halber Länge (aktuell stand eine Pistenraupe im Weg) gut zum Landen. Auf jeden Fall eine gute Landemöglichkeit. https://www.trentinotrasporti.it/de/flughafen/avio-elisuperfici/aviosuperficie-passo-tonale
23.04.2023Landout FieldChiuroIT2023Die Wiese westlich davon ist zwar auch nicht eben, aber je nach aktuellem Bewuchs aus meiner Sicht noch eher geeignet. Achtung: im südlichen Teil ist eine Leitung
06.04.2023Landout FieldWegenstettenCH2023Ist nun ein Acker
04.04.2023Landout FieldWenigzellAT2023Auf der Weide im Ort steht mittlerweile ein Haus. Ein schmaler Streifen daneben ist geblieben, allerdings mit einem Brunnen in der Mitte. Die Felder/Wiesen auf der Kuppe sind unverändert.
04.04.2023Landout FieldPacherAT2023keine Änderung
02.04.2023Landout FieldShirleyNA2023Street M29, Good for all, Last Visit 2023.02.31
02.04.2023Landout FieldBulwanaNA2023Street M29, Good for all, Last Visit 2023.02.31
02.04.2023Landout FieldSedrunCH2023Auf dem Satellitenbild ist lediglich die (zu bevorzugende) Variante mit Anflug quer zum Tal eingetragen. Die Beschreibung dazu passt zwar grundsätzlich, jedoch würde ich eher Anflug Richtung 31 angeben (damit auch ohne Widerspruch zu den Bildern 5 und 6). In Richtung 31 hängt die Wiese zwar links aber nur so ist die angegebene Feldlänge von 250m auch realistisch; in Richtung 36 sind es höchstens 170m. Nachgetragen sollte auch die beachtliche Steigung von ca. 6%. Der Eintrag vom 07.03.2021 ist veraltet. Bei diesen Wohnhäusern handelt es sich um längst wieder zurückgebaute Arbeiterunterkünfte der ehemaligen Baustelle für den Gotthardtunnel. Diese sind auf dem von streckenflug.at verwendeten Satellitenbild und auch auf dem Anflug-Video von Ernst Will vom 05.04.2020 auch nicht mehr zu sehen. Ich würde das Bild 1 löschen (es widerspricht ja auch Bild 4) und die Bilder 5 und 6 durch Bilder ohne die zurückgebauten Häuser ersetzen (vergl. auch Beilage). Bei den Bildern 1 bis 4 wäre ein Hinweis zur Aufnahmerichtung Richtung 09 oder 27 (d.h. quer zum Anflug 31) hilfreich.
02.04.2023Landout FieldSchlinsAT2023In Schlins habe ich die Wiese südwestlich des Modellflugplatz inkl. Landepiste des Modellflugplst bevorzugt. Fahne und Windsack vor Ort!
02.04.2023Landout FieldSchrunsAT2023In Schruns würde ich längs zum Tal und nicht quer zum Tal landen. Bei Föhn Taleinwärts und bei Bise Talauswärt. Windsack beim Paragleiter Landeplatz. Achtung uneben und einige 0,5m hohe braune Pfosten südwestlich vom Paragleiter Landeplatz.
02.04.2023Airstrip (Ultralight)OmatakoNA2023New Airstrip close to my farm in Namibia
02.04.2023Landout FieldCurnierFR2023Landung am 30.03.2023. Weizenfeld. Solange das Getreide niedrig oder abgemäht ist, ist das Feld als solches definitiv A, Leitung im Anflug nicht gut sichtbar, aber leicht zu überfliegen. Leider hat der Landwirt in der Vergangenheit sehr schlechte Erfahrungen mit Segelfliegern gemacht, die nach Aussenlandungen auf diesem Feld einfach verschwunden seien, ohne für Flurschaden geradezustehen. Er bittet daher, hier folgenden Hinweis dreisprachig zu veröffentlichen: BITTE HIER NICHT LANDEN - LANDEIGENTÜMER MÖCHTE KEINE WEITEREN AUSSENLANDUNGEN PLEASE DO NOT LAND HERE - LANDOWNER STRONGLY DISAPPROVES OF OUTLANDINGS DÉFENCE D'ATTERISSAGE DANS CE CHAMPS - PROPRIÉTAIRE N'ACCEPTE PLUS D'ATTERISSAGES
02.04.2023Landout FieldLus la Croix HauteFR2023Besichtigung am 26.03.2023 Das längste, nördliche der eingezeichneten Felder hat eine (unkritische) Stromleitung in Nord-Süd-Richtung entlang des Feldweges am östlichen Feldrand. Achtung! Von dieser zweigt eine niedrige Querleitung nach Westen ab, die das Feld etwas südlich seiner Mitte quert! Besichtigungs-Video: https://youtu.be/cIQ4CIOltRY
02.04.2023Landout FieldGrisailFR2023Besichtigung am 26.03.2023 Gelände steigt von Süd nach Nord deutlich an; zusätzlich Baumreihe am nördlichen Feldrand. Landung daher nur von Süd nach Nord empfehlenswert. Besichtigungs-Video Teil 1: https://youtu.be/cIbkT79gc6g Besichtigungs-Video Teil 2: https://youtu.be/hXfILnSp9Ko
02.04.2023Landout FieldPreboisFR2023Besichtigung am 26.03.2023. Wiesen unverändert gut. Besichtigungs-Video Teil 1: https://youtu.be/VrXPZyzxpmQ Besichtigungs-Video Teil 2: https://youtu.be/biEyAQPg6WE
26.03.2023Landout FieldBayonsFR2023Niedriger Bewuchs am 27.06.2023. Bewässerungstrommel lauert aber schon an der Seite.
25.03.2023Landout FieldCavaleseIT2023Südlich des Flusses 350m lange Wiese. Nördlich davon potentiell auch eine 190m lange Wiese die dafür ebener ist.
25.03.2023Landout FieldLavisIT2023Wiese ok!
25.03.2023Landout FieldPredazzoIT2023Bereits gemeldete Wiese ok! Aktuelll ist die zusätzlich eingezeichnete Wiese da länger und ohne Steigung. Stand jetzt einheitliche Mähspuren über die gesamte Wiese.
25.03.2023Airstrip (Ultralight)TermonIT2023UL-Piste. Bergauflanden.
25.03.2023Landout FieldSalurnIT2023Wiese unverändert ok!
25.03.2023Airstrip (Ultralight)VervoIT2023UL-Piste. Sehr eng mit Bäumen umrandet. Piste macht einen leichten S-Schlag. Nur für Flieger mit 15m Spannweite und weniger sinnvoll. Bergauf landen! (aus Süden nach Norden)
25.03.2023Landout FieldOspedalettoIT2023Wiese entsprechend den Bildern vorgefunden.
20.03.2023Landout FieldAitonFR2022Die Wiese hat im kurzen Endteil 27 eine Hochspannungsleitung, sollte also nur 09 angeflogen werden.
20.03.2023Landout FieldPassyFR2022https://www.flieger.news/informationen-zum-flugplatz-sallanches/ Abhängig von Bewuchs und Hindernissen ist dieses Feld zu bevorzugen. Die anderen Felder sind weniger flach und teilweise mit Bäumen und Sträuchern bewachsen, jene auf der Nordseite sind eher „wellig“. Hochspannung am südlichen Ende! 5-6m hohe Straßenlaternen am nördlichen Ende im Anflug.
19.03.2023Landout FieldPellafolFR2022Am 21.07.2022 dort gelandet. Landerichtung 18 Durch Windräder sehr leicht auffindbar. Anflug ohne Hindernisse und Landung problemlos. Mehrere Möglichkeiten. Mein Feld mit den Windrädern lag östlich der kleinen Straße.
19.03.2023Landout FieldSaouFR2022Mehrere Felder sind landbar, nach Bewuchs auswählen.
19.03.2023Landout FieldLa Roche de RameFR2022Besichtigung am 04.09.2021. Ebener Bereich von ca. 900 m Länge, leider sehr kleinteilig und überwiegend quer unterteilt. Stromleitungen am westlichen Feldrand. Nördlichster Teil (östlich der Stromleitung) noch am besten. Im südlichen Teil viele quer verlaufende Gräben entlang der zahlreichen Feldgrenzen. Die asphaltierte Einfahrt etwa in der Mitte des Bereichs ist oder war ein Verladeplatz für den Lufttransport von Hochspannungsmasten. Flugplatz Mont Dauphin-St. Crépin ist nur 5 km entfernt; von daher eher ein Notfall-Feld. Besichtigungs-Video (besserer) nördlicher Teil: https://www.youtube.com/watch?v=YPzTxl8t5BI . Besichtigungs-Video (schlechterer) südlicher Teil: https://www.youtube.com/watch?v=HTuLoTPc7FQ
19.03.2023Landout FieldChabottesFR2022Von dem UL-Platz wurde abgeraten. Alternative ist auf der anderer Flußseite. (Wiesen & Äcker; eben & ohne Gefälle) Beachte: teilweise mit (mobilen?) Bewässerungsinstallationen. Der Landestreifen muss abhängig von der momentanen Bewirtschaftung ausgewählt werden.
19.03.2023Landout FieldTriganceFR2022I agree, use this area in the south-east, not the north-west part. In 2020 we only found one access for a trailer (N 43.7543 E 6.4533 at the west corner of the field at the little house) which already seemed difficult. 360°-view here: http://www.jleiber.de/html/Aussenlandefelder/Trigance2020/index.html Photos Jörn Leiber in August 2020
19.03.2023Landout FieldCailleFR2022Hier liefere ich noch ein Bild aus einem Video nach, das einen der beiden Holzpfähle zeigt, die wir im/am nördlichen Feld gesehen haben.
19.03.2023Landout FieldMousteiretFR2022Different directions possible. Slight waves in the terrain. (Info from French catalogue: Hills along the final depending on landing direction. Owner possibly difficult.)
19.03.2023Landout FieldLogis-Du-PinFR2022Generell gut, im Frühjahr je nach Regenfällen besteht die Möglichkeit dass das Feld sehr nass ist ! (ist auch der allgemeine Hinweis unser französichen Kollegen)
19.03.2023Landout FieldAupsFR2022Nicht gemähte/ungepflegte Wiese, somit keine Aussage über den Zustand im hohen Gras möglich. Zufahrt und Zugang zur Landewiese gesperrt.
19.03.2023Landout FieldBaudenFR2022suedlich D49, auf Bewuchs achten!! aus AL Katalog V12
19.03.2023Airstrip (Ultralight)ArtignoscFR2022Altisurface Pampelonne LF8357, Freq: 130.0 zur Landung nur 07/25 - achtung: konkav (12/25 stark ansteigend!!) Domaine DE PAMPELONNE... +33 6 42 10 15 67 https://map.aerobreak.com/data/ficheffplum/LF8357.pdf
19.03.2023Landout FieldSainte-JalleFR2022Besichtigung am 18.03.2022 Mehrere Felder. Viele kleine Strom- oder Telefonleitungen entlang der Feldwege und Strassen. Dennoch eine gute Möglichkeit, die eher ein A als ein B verdient hat. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/Eh9Z2sOUGcE Als Feld Nr. 132 auf Seite 104 im französischen Aussenlandekatalog „Guide des aires de sécurité dans les Alpes, Édition 3“ enthalten.
19.03.2023Landout FieldSederonFR2022Besichtigung am 18.03.2022 Unverändert gut. Feldgrenzen (anhand der Farbunterschiede erkennbar) nicht überrollen. Als Feld Nr. 131, Variante 2, auf Seite 102-103 im französischen Aussenlandekatalog „Guide des aires de sécurité dans les Alpes, Édition 3“ enthalten.
19.03.2023Landout FieldL-Isle-SorguFR2022According to the Aires de Securite Ed. 4 published by the Comite regional PACA, this field is a category C. Moreover the field depicted in the SIP running approximately E-W is not shown in the ADS guide. Rather they show two parallel field running SW-SE. One of these fields in shown in the SIP database.
19.03.2023Landout FieldGordesFR2022Guide des Aires de Securite Ed. 4
19.03.2023Airstrip (Ultralight)Habere PocheFR2023Airfield Grass Freq : 122,50 Winch take-off only
19.03.2023Airstrip (Ultralight)Aix En DioisFR2023Besichtigung am 14.03.2023 Unverändert: Vorteile: Piste an sich in Ordnung, eben und lang, Windsack vorhanden. Nachteile: Der Flugplatz liegt auf einem Plateau. Zufahrt über Schotterweg in schlechtem Zustand. Fazit: Die zahlreichen großen Wiesen und Felder unterhalb des Plateaus im Tal sind deutlich besser! Besichtigungsvideo: https://youtu.be/upSDsui1LJI
19.03.2023AirfieldSainte CroixFR2000Gute Landemöglichkeit wenn nix mehr geht. Auf der Platzfrequenz 123,50 darf nur französisch oder englisch gesprochen werden. Die Genehmigung erlaubt uns nun explizit bis zu 15 Starts pro Tag mit der Möglichkeit einer kurzfristigen Ausdehnung auf bis zu 20 Starts aus meteorologischen Gründen bei späterem Ausgleich. Früher waren nur maximal 15 „Flugbewegungen“ zulässig. Wir werden daher auf absehbare Zeit nie mehr als 13-14 Flugzeuge maximal gleichzeitig auf unserem Platz annehmen. Somit ist der freundschaftliche, familiäre und ruhige Flugbetrieb in Ste. Croix hoffentlich auf lange Zeit gewährleistet. Aus formalen Gründen läuft die Genehmigung auf den französischen Verein „Aero-Club du Lac de Sainte Croix du Verdon“, der aus diesem Grund mit unserem Aero-Club Provence e.V. in enger Kooperation steht. Eine unbequeme Auflage aus unserer Genehmigung ist die geforderte Meldung aller Piloten und Flugzeuge, die diesen privaten Flugplatz nutzen. Diese Meldung haben wir jährlich zu Saisonbeginn im Frühjahr abzugeben. Wer nicht gemeldet ist, darf auf dem Platz nicht fliegen! Ansprechpartner: Aero-Club Provence e.V. -- Karl Heidler Heideweg 108 49477 Ibbenbüren --------------------------------- Tel: 0 54 51 - 562 88 88 mailto: karl@heidler-ibb.de
19.03.2023Landout FieldLandscha-WeizAT2022Agrarfläche, steigt gegen NO-Ende leicht an, 2 Bäume südlich des Feldes
19.03.2023Landout FieldBresciaIT2023Landing 20 pay attention to the street lamps 10/12 meters high with an interdistance of about 30 meters. Landing 02 pay attention to the ditch that crosses the field.
19.03.2023Landout FieldSurrheinCH2023Die Wiesen sind insgesamt ca. 350 m lang und eben. Anflug aus Westen aufgrund der Starkstromleitung die auf die Talflanke zuläuft nur bei starkem Gegenwind und sehr wirkungsvollen Klappen machbar. Endteil mind. 100m Höhe unmittelbar zu Beginn der Wiese, erfordert extrem steilen Anflug! Ich würde von Osten anfliegen, das Tal ist breit genug für eine "Südplatzrunde" und so früh aufsetzen, dass die Quer über die Wiese verlaufende Stromleitung unterrollt wird. Masten haben ca. 40-50 m Abstand und sind ca. 7-8 m hoch, Kabel hängen bis auf ca. 5 m durch. Aufsetzpunkt auf Höhe der beiden Hütten, eine trägt 2020 in der Dacheindeckung (googlemaps). Die Ausrollstrecke ist auch für Rückenwindlandungen (das wird es wohl meistens) lang genug. Im südlichen Drittel stehen Markierungsstäbe aus Kunststoff bzw. Betonstabstahl mit weißen Fähnchen dran, daher wäre der zweite Mastabstand vom Vorderrhein aus die Ideale Linie um ausreichend Abstand zu den Markierungen zu haben. Ich würde diese Wiesen den Landefeldern bei Disentis klar vorziehen, auch wenn die Landung zwischen den Masten Puls verursacht.
19.03.2023Airstrip (Ultralight)Oraison UL AirstripFR2023Landing to the south over obstacles; trees, power lines. Real landing distance only 150m. Better to use the fields 3km to the south.
19.03.2023AirfieldMusbachDE2023Senke in der Mitte --> meistens nass Freundliche Leute, immer ein kühles Bier parat
19.03.2023Landout FieldBachAT2023Das Feld scheint immer noch gut geeignet. Weitere Landemöglichkeit zwischen Stromleitung und Hauptstrasse. Bei Besichtigung lag allerdings ca. 10 cm Schnee.
19.03.2023Landout FieldPernitz MitteAT2023FSW Landewiesentour: alles ok, wie beschrieben
19.03.2023Landout FieldPernitz SüdAT2023FSW Landewiesentour: Feld hängt Richtung Norden und ist wellig, die anderen Wiesen in Pernitz sind unserer Meinung nach zu bevorzugen
19.03.2023Landout FieldKernhofAT2023FSW Landewiesentour: alles ok, wie beschrieben westliches Feld unserer Meinung nach etwas besser
19.03.2023Landout FieldLangenwangAT2023FSW Landewiesentour: alles ok, wie beschrieben
19.03.2023Landout FieldPichelwangAT2023FSW Landewiesentour: alles ok, wie beschrieben sehr anspruchsvoll, Alternativen sind zu bevorzugen
19.03.2023Landout FieldLa-FaurieFR2023Besichtigung am 14.03.2023 Erstaunlich gute Wiese! Eben und lang. Beide Landerichtungen möglich. Im Anflug von Ost nach West steht ein einzelner Baum. Anflug entweder durch schmale Lücken links oder rechts zwischen diesem Einzelbaum und angrenzenden Baumreihen, oder über den Einzelbaum - auch dafür ist die Wiese lang genug. Anflug von West nach Ost ist ebenfalls möglich und hindernisfrei. Besichtigungsvideo: https://youtu.be/ulod1DmKUp0
19.03.2023Landout FieldLuc-En-DioisFR2023Besichtigung am 14.03.2023 Unverändert sehr gut. Bei den hier gezeigten Wiesen handelt es sich um den nordwestlicheren Bereich "1" der beiden im französischen Papier-Aussenlande-Katalog markierten Bereiche. Auch der weiter südöstlich gelegene Bereich "2" ist sehr gut. Besichtigungsvideo Bereich 1: https://youtu.be/7T4Z6LmwhIU Besichtigungsvideo Bereich 2 (weiter südöstlich): https://youtu.be/JlKFiwfkfnU
28.01.2023AirfieldWeiz UnterfladnitzAT2023Die Wiese in Flugplatznähe zu Weiz/Unterfladnitz ist für uns vor allem interessant bei Nordstarts, im Falle eines Seilrisses.
28.01.2023Landout FieldMurau OstAT2023An der Westseite steht jetzt eine neue Fabrik, somit der Anflug von Westen kommend deutlich erschwert!
26.01.2023Airstrip (Ultralight)Tulbagh NordZA2023Sehr schmal und viele Büsche!
25.01.2023Airstrip (Ultralight)Tulbagh Strip 1ZA2023ok
25.01.2023Landout FieldMoreson OLZA2022only the part with the wine is not landable but the length of the rest field is still ok
25.01.2023Landout FieldSt Georgen/MurauAT2023Auf Paragleit Aktivität achten. wiese wird zum Teil zum Schulen verwendet
25.01.2023Landout FieldFrauenburgAT2023von Osten leichter anfliegbar
25.01.2023Landout FieldDippelleitenAT2023absolute Notwiese stark ansteigend (bin dort schon gelandet), nicht zu empfehlen!!! Will sie nur nicht vorenthalten,
25.01.2023Airstrip (Ultralight)Hof bei StradenAT2023UL Landewiese Ganzjährig gemäht. Parallel verlaufende Hochspannungsleitung 50m östlich der Piste. Auf Ultraleichtflugzeuge achten.
25.01.2023Airstrip (Ultralight)HürthAT2023UL-Landewiese Ganzjährig gemäht. Auf Hangar am Pistenanfang 09 achten.
25.01.2023Airstrip (Ultralight)GrabersdorfAT2023UL-Landewiese Ganzjährig gemäht
06.01.2023Landout FieldOvindoliIT2021Bei der CIM 2021 auf dem Hochplateau gelandet.
05.01.2023Landout FieldGortipohlAT2020In meinen Augen sollte man diese Wiese aufgrund der Enge des Tals nicht in die strategische Planung mit einbeziehen und nur als Notfall Option betrachten.
05.01.2023Airstrip (Ultralight)SampriedNA2023Südwestlich der Sampried Pan gibt es eine wunderbare Piste ...
15.12.2022Landout FieldEgg UnterbachAT2022nur vom Boden aus besichtigt. Anflug erfolgt gegen ansteigendes Gelände. Möglicherweise Pflöcke im Feld bzw. am Rand
14.12.2022AirfieldAubenasson35FR2022offizieller Flugplatz. Anmelden über Funk!
10.12.2022Landout FieldUnterfladnitzackerAT2022Stromlieuntg nahe und parallel des Streifens, Laternenmast 4m hoch unmittelbar des Landemöglichkeit, Agrarfläche
10.12.2022Landout FieldWeiz-OstAT2022Agrarfläche, eben
10.12.2022Landout Field10km WorcesterZA2022last chance before Worcester when coming from the east Nov22: only low overgrown attention to the water sprinkler which can turn over the whole circle
10.12.2022AirfieldAinsa CoscojuelaES2022Recovery aerotow posible from Santa Cilia
10.12.2022Landout FieldJavierreES2022Several options, you can choice. The access isn't evident. The bridge of Lacort is available only for walking people. The car access is from the west (better with 4x4)
10.12.2022Landout FieldBrotoES2022Be careful with the width, ...not available for the big gliders (25m). Good access from the north
10.12.2022Landout FieldPaarl SouthZA2022December 2022: the western part has higher corn than the eastern part
06.12.2022Landout FieldJacaES2022Good access
27.11.2022Landout FieldFresenAT2022Fresen-Bauhof - Nordwestliche Wiese Agrarfläche, steigt nach Osten an, nur bergauf landen
27.11.2022Landout FieldOberfeistritzwieseAT2022E-Leitung bei Anflug Richtung 16 kurz vor Beginn der Weise, besser Richtung 34 anfliegen, Aufsetzpunkt bei Wegbiegung. Wiese fällt leicht Richtung SO sowie NO (zum Bach hin). Nicht für Doppelsitzer geeignet. Anflug muss passen!
27.11.2022Landout FieldLa Paris Polo FieldZA2022Bild zu meiner Besichtigung
18.11.2022Landout FieldFisher ALZA2022nur vom weitem vom Auto betrachtet Anfahrt nur durch Privatgelände möglich
18.11.2022Landout FieldAmandaliaZA2022beide Felder sind landbar und steigen nach Westen leicht an das größere westlichere Feld hatte im November 2022 etwas höheren Bewuchs als das kleinere östlicher Feld
18.11.2022Landout FieldGraham Beck 2ZA2022November 2022: mittelhoher Bewuchs
18.11.2022Landout FieldGraham Beck 1ZA2022Erdhügel mitten drin, um den man aber sehr gut herum navigieren kann
18.11.2022Landout FieldBrandvlei 2ZA2022November 2022: mittelhoher Bewuchs
18.11.2022AirfieldAshtonZA2022niedrige Büsche rechts und links der Landebahn
08.11.2022Landout FieldAuobtal C15 SouthNA2000Auobtal C15 South of Gochas
08.11.2022Landout FieldAuobtal C15 NorthNA2000North of Gochas
01.11.2022Landout FieldBludenzAT2022Gute Wiese, allerdings gerade nur halb so lang, wegen Mais. Hochspannungsleitung im Anflug von Westen.
01.11.2022Landout FieldPettneuAT2022Sehr steiler Anflug von Westen, nur mit kleinem Einsitzer möglich. Anflug von Osten gut. Die landbaren Wiesen werden in der Mitte auf Höhe des neuen Gemüsegartens/Gewächshauses getrennt. Dort sehr wellig und etliche Pfosten.
01.11.2022Landout FieldNassereith SüdAT2022Alle Wiesen südlich der Querstraße unbrauchbar. Die nördlichen Wiesen sind besser, aber Nassereith Nord ist vorzuziehen.
01.11.2022Landout FieldSchnannAT2022Aussenlandung 29.10.2023
26.10.2022Landout FieldFrojachAT2022Gute Alternative zu Murau Ost. Möglichkeit nördlich und südlich der Straße.
26.10.2022Landout FieldSchüttAT2022Anflug beiderseits möglich. Hochspannungsleitung nördlich
26.10.2022Airstrip (Ultralight)KuzikusNA2022The strip is not mown and very narrow. Bushes limit the strip on both sides.
06.09.2022Landout FieldOberdorfAT2022Es ist auf die Stromleitung entlang der Siedlung und des Fußballplatzes zu achten. Der gut landbare Streifen ist ziemlich schmal. Die Bäume im Anflug aus W sind schon ziemlich hoch.
06.09.2022Landout FieldOberaichAT2022Die Wiese im Tal, entlang der Straße ist die bessere. Das zweite Feld ist meiner Meinung nach nur bergauf, d.h. aus Norden zu landen. Aus dieser Richtung ist der Anflug frei. Aus Süden kommend sind vor der Wiese Häuser zu überfliegen und dann hangabwärts zu landen - da wird die Wiese zu kurz werden. Der gelb hinterlegte Teil der Wiese ist sehr wellig.
03.09.2022Landout FieldValaresFR2022Mehrere große Äcker, je nach Bewuchs wählen.
31.08.2022Landout FieldUttendorfAT2022Ich bin in östliche Richtung gelandet. Wiese sehr eben, teilweise gemäht, viiieel Platz.
31.08.2022Landout FieldCepovanSI2022The outlanding field is exactly as described. Checked in August 2022.
23.08.2022Landout FieldCopperUS2022There are four potential landing spots here: - The "Alpine Lot" is over 1400 feet long and quite wide. There is a building and solar panels at the north end. Slope favors landing south. Generally the middle of the lot is empty in the summer, with equipment stored on the sides. Hard pack gravel, smooth - The "East lot" is 850 feet long, a 15 meter glider could clear the island to the east and have 1400 feet available if nothing is parked on the side. Light poles along perimeter. Slope favors landing south. The southern end of this lot often has construction equipment. Hard pack gravel, smooth - HWY 91 starting at the entrance to the east lot is 80 feet wide for over 900 feet until it narrows. Slope favors landing south. No power lines or lights. Smooth asphalt - The fairway west of the "alpine lot" is 900 feet long and 80n feet wide, but undulates
23.08.2022Landout FieldRadentheinAT2022Auf die Stromleitung am Südwestrand ist zu achten (siehe Bild). Bei jenem Masten, der ungefähr auf halber Länge der Wiese steht, werden die Leitungen unter die Erde geführt. Ein Landung in Richtung 33 ist aufgrund der Wohnhäuser vor der Piste nicht sinnvoll. Eine Landung auf der im Südwesten angrenzenden Wiese sollte ebenfalls möglich sein, ich konnte sie aufgrund des zu diesem Zeitpunkt hohen Grasbewuchses jedoch nicht auf mögliche Unebenheiten kontrollieren.
23.08.2022Landout FieldGschöderAT2022Besichtigt am 15.08.2022: Zustand ok
23.08.2022Landout FieldInnichenIT2022Landung am 19.07.2022 Sehr gute Wiese, nördlicher Teil (am asphaltierten Feldweg/Radweg entlang) sehr eben, nur in südlicher Hälfte flache Geländestufe. Kaum Gefälle, daher in beide Richtungen sehr gut landbar. Windsack auf dem einzelnen Gebäude in der Nordwestecke der Wiese. Einzelne Holzpfähle als Grenzmarkierungen, diese aber eher im südlichen Teil. Insgesamt sehr gute Möglichkeit.
23.08.2022Landout FieldGarmisch WestDE2022Besichtigung am 04. Juli 2022. Unverändert OK, wie beschrieben. Besichtigungs-Video: https://youtu.be/ORt2-qxxuF4
23.08.2022Landout FieldLe PontCH2022Luftaufnahme Juli 2022
23.08.2022Landout FieldLes Rousses, FranceFR2022Luftaufnahme Juli 2022 Sollte besichtigt werden.
23.08.2022Landout FieldCorvaro SuedIT2022Used during the CIM 2022 https://www.soaringspot.com/en_gb/download-contest-flight/3735-7676625116?dl=1
11.07.2022Landout FieldLenggriesDE2022Bei meiner Besichtigung am 29.7.2022 erschien mir die parallele südlich gelegenene Wiese parallel zur Baumreihe hin besser landbar. Vom Zaun (Hinweis 2021) nichts zu sehen.
11.07.2022Landout FieldWegscheidDE2022Nach wie vor wie angegeben landbar.
11.07.2022Landout FieldKrünDE2022Die Bearbeitungsrichtung der Wiese ändert sich gelegentlich, derzeit (Foto 29.6.2022) eher Richtung 33.
11.07.2022Landout FieldKöpplingAT2022Baum in der Mitte des Ackers existiert nicht mehr. (koepp_03) Sicht auf Landewiese aus Richtung 10 (koepp_01) und 28 (koepp_02) - je ca. 50-60m AGL
26.06.2022Landout FieldAnwilCH2022Momentan Getreide auf dem Feld.
26.06.2022Landout FieldTecknauCH2022In einem engen Tal. Anspruchsvoller Anflug.
26.06.2022Landout FieldAarau SchachenCH2022Wiese
25.06.2022Landout FieldStoffenbachDE2022Guter aber kleiner Acker, der zum jetzigen Zeitpunkt (25.06.2022) frisch gepflügt und gewalzt ist. Im Anflug sind sehr viele Bäume, danach dann erst im gepflügten Bereich aufsetzen. Der Anflug könnte mit wesentlich besseren Flugzeugen als der ASK21 recht sportlich steil sein, da die Bäume doch recht hoch sind. Zudem fällt der Acker im letzten(westlichen) Teil wieder leicht ab. Der Acker wird momentan für Gräser benutzt (Stand 6/2022)und die Besitzer des Ackers sind in dem Bauernhaus direkt im Westen.
23.06.2022Landout FieldHaus-EnnstalAT2022Ansitz (Greifvogelstab) in der Mitte des Feldes. Man muss am besten nördlich davon vorbei landen.
09.06.2022Landout FieldBibersteinCH2022Hindernisse im Anflug
09.06.2022Landout FieldHerrischriedDE2022Landefeld geht auf der Nordwestseite bis zur Strasse. Naturwiese.
09.06.2022Landout FieldBubendorfCHD - nicht mehr landbar
08.06.2022Airstrip (Ultralight)Vzletišče PrilozjeSI2021https://aeroklub-belakrajina.si/o-vzletiscu/ Airfield permitted for sport and tourist ACFT only (weight up to 2000Kg). Aircrafts flying from countries outside of Schengen area are obligaded to land first at an international AD for customs and permission before they continue the flight to METLIKA. – Pay attention to the forrest before THR 04 and both sides of the RWY – RWY 04 is not in use for landing
08.06.2022Landout FieldGrafenhausenDE2022Vorsicht aufgrund der Bewirtschaftung. Aktuell (7.6.2022) 10cm hoher Mais. Eingezeichnete Leitung ist nicht vorhanden.
08.06.2022Landout FieldFaulenfürstDE2022Das Feld nordwestlich der Strasse von Südost anfliegen (leicht ansteigend).
07.06.2022Landout FieldAschau im ChiemgauDE2022Landung am 26.05.2022. Ebene Wiese, freier Anflug von Norden mit leichtem Rückenwind. Anflug von Süden über die Häuser müsste auch gehen, dann ist die Wiese aber etwas kurz. Taleinwind (an homogenen Thermiktagen ohne dominierenden überregionalen Wind) von Norden. Mehrere weitere gute Wiesen und Äcker rings um den Ort Aschau. Link zum Flug: https://www.weglide.org/flight/159076
01.06.2022Landout FieldKrka NjiveSI2022Went to check on foot, looks uneven. Not as good as from the air.
24.05.2022Landout FieldKoprivnikSI2021Several pastures in the middle of otherwise unlandable plateau. Migt be good enough to save the glider but not recomended.
24.05.2022Landout FieldDolenje Mokro PoljeSI2022Photo from air
24.05.2022Landout FieldWaldkirchDED - nicht mehr landbar
24.05.2022AirfieldBrannenburgDE2022Sehr freundlicher Verein! Mit größeren Flugzeugen auf Grund der Platzverhältnisse zum Landen eventuell herrausfordernd. (Anflug über hohe Bäume, tatsächlich landbare Strecke beträgt eher 350m)
24.05.2022Landout FieldIbachDE2022Bodenbilder hinzugefügt. Nicht auf dem Weg landen, sondern auf einem der 4 Felder (siehe Luftbild).
24.05.2022Landout FieldEinsiedelnCH2022Südliches Feld: Beim Anflug von Süden hohe Leitung quer über das Landefeld. Nördliches Feld i. O.
24.05.2022Landout FieldBennauCH2022Aktuell hoher Bewuchs, aber sonst i. O.
02.05.2022Landout FieldCharratCH2019Last visit 2019 03 08, no change in the comments
02.05.2022Landout FieldSt-LeonhardIT2022Siehe Sat-Bild mit Skizze: Die Wiese liegt westlich entlang einer Baumreihe. Etwa parallel zur Baumreihe mit ca 17 m Abstand eine Reihe Bewässerungsrohre (rote Punkte). Wiederum westlich davon der ca 40 m breite freie Streifen bis zur nächsten Reihe Sprinkler. Wegen einer deutlichen Senke in der Landefläche sollte bei beiden Landerichtungen möglichst südlich, also nahe beim Bauernhof gelandet werden.
02.05.2022Landout FieldQuellenhofIT2022Glatte Wiese ohne Beregnungsanlage. Quer etwas südlich der Mitte in ca 3 - 4 m Höhe ein dünner Draht (Telefon?) aufgehängt auf 2 mickrigen Holzlatten. Siehe Sat-Bild mit Skizze. Landung Süd mit Anflug über Bäume eher problemlos. Kurze Landung! Aufsetzen vor dem Draht! Recht schwierig die Landung Nord mit Anflug über Quellenhof und sehr steilem Abstieg, um noch vor dem Draht aufzusetzen. Im Notfall dürfte der Draht nachgeben.
02.05.2022Landout FieldDob (Volčje Njive)SI2022Photo from air
02.05.2022Landout FieldVorderbergAT2022In Richtung 12 landen, dabei markante Hütte mit Spitzdach anpeilen. Feld steigt leicht an. Zum Stehen kommen spätestens vor dem schräggepflügten Feld, da Absatz. Das blau markierte Feld in der Satellitenansicht ist korrekt. Beim Bild mit der Bezeichnung "Blick in Landerichtung 12" stehe ich am Ende des landbaren Feldes! Bild "Blick in Richtung 30" zeigt das landbare Feld. Leitungen im Anflug konnte ich nicht erkennen, daher ist für mich der bestehende Hinweis nicht nachvollziehbar.
02.05.2022Landout FieldLa-PonciaIT2022Ich bin nicht am Boden dort gewesen, habe aber aus der Luft aus ca. 800m GND ein paar Fotos gemacht. Das Landefeld sieht gut aus, aber auch die Felder daneben sind im Frühjahr landbar. Sorry für die Spiegelungen in der Haube. Grüße von Conny
02.05.2022Landout FieldVorderrissDED - nicht mehr landbar
25.04.2022Landout FieldSchaivelCH2022Je nach Bepflanzug ins Feld (ca. 220 m lang), sonst in die Wiese (ca 180 m lang und schmaler). Beide Flächen hängen seitlich zur Straße. Falls möglich diagonal landen!
25.04.2022Landout FieldLokcaSK2022Der Bauer war allerdings sauer, holte die Polizei und wir mussten die Flieger von Hand aus dem Feld schieben. Das Feld ist mit Weizen bepflanzt, später im Jahr evtl. nicht landbar. Ansonsten aber ein gutes Feld und ewig lang. Aber eigentlich blöd, denn es gibt nicht weit im NE entfernt auch ein richtiges Landefeld, mit Windsack zumindest für 15m Flieger.
25.04.2022Landout FieldWelschenrohrCH2022Gemäht, gut landbar
25.04.2022Landout FieldBalsthalCH2022Eines der Felder ist mit Raps bepflanzt. Es gibt aber von Balsthal bis Herbetswil zahlreiche grosse und gut landbare Felder und Wiesen im Tal.
25.04.2022Landout FieldSchiersCH2022Hier noch 2 Bilder zur Meteostation, aufgenommen am 2.5.2002
25.04.2022Landout FieldPragg-JenazCH2022Das Feld ist sehr wellig und in Landerichtung merklich abfallend. Sollte nur in absolutem Notfall verwendet werden. Das in nur 5 km Entfernung gelegene Feld in Schiers ist besser geeignet.
25.04.2022Landout FieldJenazCH2022Die Bezeichnung ist nicht korrekt. Der Ort heisst Jenaz. Furna liegt weiter oben am Hang.
24.04.2022Landout FieldLe SentierCH2022Luftaufnahme Juli 2022
24.04.2022Landout FieldSisselnCH2022Mehrere Felder mit unterschiedlicher Bepflanzung. Foto in Richtung Süden vom 15.4.22
24.04.2022Landout FieldSchnepfauAT2022Am 18.4.2022 zuletzt benutzt. Hervorragende Landemöglichkeit. Genau in der Mitte sind Pfähle daher immer eher auf der Südseite der Wiese (zur Straße) landen. Eingezeichnete Pfeile für den Anflug verwenden.
24.04.2022Landout FieldCortinaIT2022Ich habe die Wiese(n) am 22. 4. 2022 besichtigt. Beim ehemaligen Flugplatz teile ich die Meinung der anderen. Er war zwar an dem Tag frei und damit gut landbar, aber das Risiko, dass er blockiert ist, scheint relativ hoch. Auch die Audi-Mannschaft war aktiv, allerdings nur ganz im nördlichen Teil, was nicht stören würde. Allerdings gibt es ein Stück weiter südöstlich (fast daneben) etwas, was aussieht wie ein ehemaliger Sportplatz. Beim Anflug von Norden muss man noch über Fahnenmasten drüber, dann ist die Wiese relativ eben. Im hinteren Teil auf der rechten Seite halten (links ist ein Graben). Mein Vorschlag: Wenn man beide Möglichkeiten (ehemaliger Flugplatz und ehemaliger Sportplatz) in Betracht zieht, gibt das eine Kategorie B.
24.04.2022Landout FieldLongaroneITD - nicht mehr landbar
22.04.2022Landout FieldKlostersCH2022Keine wesentliche Änderung. Aber das Feld ist sehr wellig, vor allem im östlichen Teil. Nach Möglichkeit im westlichen Teil Richtung Dorf Klosters landen. Am 18.4.2022 wurde eine Aussenlandung erfolgreich, ohne Materialschaden durchgeführt.
22.04.2022Landout FieldDavos SeeCH2022Unverändert, schwieriges Feld.
22.04.2022Landout FieldFrauenkirchCH2022Unverändert, viele Bodenwellen, sehr schwieriges Feld.
22.04.2022Landout FieldThusisCH2022Keine wesentliche Änderung. Das Feld ist trotz der im nördlichen Teil bei der Autobahnausfahrt errichteten Autobahnraststätte immer noch gut geeignet. Ebenso das oberhalb der Böschung gelegene westliche Feld.
22.04.2022Landout FieldRodelsCH2022Unverändert. Wegen der Baumreihen auf beiden Seiten des Feldes ist die tatsächlich zur Verfügung stehende Länge gering. Etwas südlich vom Landefeld wurde ein gut sichtbares, mit hohen Mauern umgebenes Gefängnis errichtet. Dieses stört grundsätzich nicht, muss aber ev. im Endanflug tief überflogen werden.
22.04.2022Landout FieldRhäzuensCH2022Unverändert. Stromleitung und Luftseilbahn Feldis beim Anflug von Süden beachten
22.04.2022Landout FieldBonaduzCH2022Unverändert
22.04.2022Landout FieldAlvaneu-BadCH2022Hier noch ein Bild von der nördliche Talseite etwas oberhalb des Landefeldes
11.04.2022Landout FieldHochkar-LassingAT2022Wiese ok. - 250m östlich ist bei ähnlicher Anflugrichtung ( 15 ) eine weitere Landewiese. Derzeit ( 09.04.2022) keine Zäune auf den Wiesen
11.04.2022Landout FieldNeuwaldAT2022Anfliegen würde ich in Richtung 12 , Gelände steigt um 5m und man kann unter der Stromleitung durchrollen
11.04.2022Landout FieldPfannhammerAT2022Besichtigt am 15.08.2022: Zustand ok
11.04.2022Landout FieldAschbachAT2022Besichtigt am 12.08.2022: Zustand ok
11.04.2022Landout FieldBrunnseeAT2022Besichtigt am 15.08.2022: Zustand ok
11.04.2022Landout FieldKrippauAT2022Wiesen ok
11.04.2022Landout FieldSchwaighofAT2022Wiese ok
11.04.2022Landout FieldJohnsbachAT2022Wiese in Ordnung
11.04.2022Landout FieldEisenerzAT2022Sehr steile Wiese, aber ok
11.04.2022Landout FieldEisenerz-GrossfölzAT2022Wiese ok
11.04.2022Landout FieldLeopoldsteinerseeAT2022Eine Luftaufnahme vom 4.8.2022
11.04.2022Landout FieldSt-MareinAT2022Wiese ok
11.04.2022Landout FieldGöstlingAT2022Wiese ok
11.04.2022Landout FieldSchifflendAT2022
10.04.2022Landout FieldDeutschlandsbergATD - nicht mehr landbar
08.04.2022Airstrip (Ultralight)TretsFR2022Gepflegte UL-Piste
02.04.2022AirfieldAvio TortonaIT2022Good grass field for gliders, ultralight and general aviation
02.04.2022Landout FieldSillian RablandAT2021Meine Außenlandung am 10.07.2021 war auf der Wiese SW davon und ich entging nur knapp einem Schaden. Bei der Besichtigung des markierten Feldes stellte ich fest, dass dies eindeutig die bessere Wahl gewesen wäre. Das Landefeld liegt leicht erhöht und wird von den Gleitschirmpiloten genutzt. An der südlichen Ecke steht ein kleiner Windsack. Wie immer bei Landefeldern kann es natürlich sein, dass das Feld nicht Hindernisfrei ist.
02.04.2022Landout FieldAmpusFR2022Feld ist eben und bretthart. Nur kleinere Steine zwischendrin. Gut landbar , aber: Vorsicht, im südlichen Teil läuft ein Graben durch. Nur die nördliche Hälfte entlang des Weges nutzen. Zufahrt zum Feld an der Nordspitze!
01.04.2022Landout FieldRünenbergCH2022Momentan hoher Bewuchs.
01.04.2022Landout FieldAlfedanaIT2021Feld im August 2022 besucht. Neben dem markierter Abschnitt hat es ab und zu ein paar Steine die jedoch überrollt werden können. Zufahrt von E möglich. Wichtiges Feld falls man von Süden kommend den Sprung auf die Hochebene nicht mehr schafft. Achtung: Im Riet Katalog war ein Feld "Lapian" 2.5km östlich von Alfedana aufgeführt. Heute absolut unlandbar!
01.04.2022AirfieldGualdo TadinoIT2022Lande-T am Pistenanfang
22.03.2022Landout FieldNiederrasenIT2022Gelände hängt zu Straße hin. Anflug frei. Nicht all zu lang. Evtl. Diagonal von der Straße anfliegen.
22.03.2022Landout FieldSt-GeorgenIT2022Sehr lange gute Landewiese. Bodenbeschaffenheit ist eben und fest. Wenige 1m hohe Pfosten für Greifvögel.
22.03.2022Landout FieldOlangIT2022Freier Anflug. Feld recht kurz.
13.03.2022Landout FieldKompoljeSI2021Landing point for paragliders from Lisca. Landed twice here with DG 300. Several fields in addition to the main landing spot. Be careful for possible landing paragliders and power lines, if approaching from E. Windsock close to the building at the intersection. Landungpunkt fur Segelfalmschirmflieger. Hab hier 2 mal mit DG 300 gelanded. Viele Felder. Elektrolinien Ostlich. Segelfallschirmflieger konnte Landen so achtung! Windsack in der Nähe des Gebäudes.
12.03.2022Landout FieldSappadaIT2022Danger
12.03.2022Landout FieldFonzasoIT2022Danker field!
10.03.2022Airstrip (Ultralight)Karoo Farm HotelZA2022NOV 21 for gliders with low wings due to low bushes at runway edge not suitable
10.03.2022Landout FieldKleinberg 2ZA2022NOV 21 two rows of unvisible posts within the field Kleinberg 1 is the best option in the area
10.03.2022Landout FieldKleinberg 3ZA2022NOV 21 high gras: just north of the fence landable Kleinberg 1 is the best option in the area
10.03.2022Airstrip (Ultralight)Grabouw AirfieldZA2022NOV 21 light downslope to the west
10.03.2022Landout FieldHMSZA2022NOV 21: unlandable!
10.03.2022Landout FieldLast ChanceZA2022NOV 21 best options is the field next to the gas station the field in the north of the dig has big stones in between at the field north of the highway is a bad visible powerlane at the northern edge of the field
10.03.2022Airstrip (Ultralight)MoresonZA2022NOV 21 width between trees 18m for gliders with more than 15m wingspan: there is a field 800m north of this airstrip
10.03.2022Landout FieldStettyn OLZA2022NOV 21 looks much better for landing with a glider as Stettyn Strip
10.03.2022Landout FieldPaarl OLZA2022NOV 21 field southwest of the airfield landing direction to the SW power line at the north side
10.03.2022Landout FieldSommerset West 1ZA2022NOV 21 Sommerset West 2 is the better option light downslope to the northwest power line at the southeast edge of the field
10.03.2022Landout FieldSommerset West 2ZA2022NOV 21 this is the better option as Sommerset West 1 just one post at the southwesterly side
10.03.2022Airstrip (Ultralight)Stettyn StripZA2022NOV 21 rough surface field north of the strip looks better for landing
10.03.2022Airstrip (Ultralight)TheewaterkloofZA2022NOV 21 exact 20m between the bushes
10.03.2022Landout FieldNenzingAT2022Besichtigt am 26. Dezember 2022. Kann B voll bestätigen, fast schon A. Vielleicht wegen der Leitungen. Ok👍
10.03.2022Landout FieldTschaggunsAT2021Bestätigen Kategorie A am 26.12.2022
10.03.2022Airstrip (Ultralight)Solar ParkZA2022Das Feld sollte in Solar Park umbenannt werden, da es so in den in Worcester vorhandenen Dateien geführt wird Best option in the area
10.03.2022Airstrip (Ultralight)Aquila OldZA202219m width bushes and stones at the runway edge
10.03.2022Airstrip (Ultralight)De DoornsZA202219m width big stones at the runway edges
10.03.2022Landout FieldAichAT2022Heuer ist die Wiese landwirtschaftlich genutzt und in 2 Hälften geteilt (Mais/niedriger Bewuchs).
23.01.2022Landout FieldCorcellesFR2022
23.01.2022Landout FieldGosauAT2021Gosau – Mittertal-Wiese 1: Bitte ganz aus der Liste streichen, denn inzwischen wurde dort eine große Hotelanlage gebaut; die Wiese ist nun sehr schmal, außerdem halten sich oft Personen in diesem Bereich auf und ein Kinderspielplatz befindet sich im Nahbereich. Mai/2021 Gosau – Wiese 2: Unverändert u. bestätigt – gute Landemöglichkeit; 330 m Wiese; Vorzugslanderichtung 22; freier Anflug. Achtung: in der geographischen Mitte des Feldes steht ein dicker Grenzpflock; Die Seite zur Straße ist völlig eben und ohne Hindernisse, die Seite zum Bach hin ist wellig und wenig geeignet. Oft unklare Windverhältnisse; im Umkreis befinden sich aber einige Windfahnen. Mai/2021
16.01.2022Airstrip (Ultralight)Tulbagh Strip 2ZA2022Outlanding on 15.01.2022 with a Duo Discus. Two neighbouring airfields south of Tulbagh town; this is the better, western one. Excellent runway, hard gravel, even surface. Runway slopes down very slightly from South to North, but both landing directions are equally possible. Runway width is around 15 metres, but adjacent fields are level with the runway. As long as crops are low, large wingspans are no problem at all.
12.01.2022Landout FieldStrateNAD - nicht mehr landbar
09.01.2022Airstrip (Ultralight)Somaggia UlmIT2021UL Feld gut zugänglich. Vegetation links und rechts des Pistenstreifens teilweise hoch (Mais). Breite nur ca. 25 m,
09.01.2022Landout FieldAnnweilerDE2018Landung nur in Richtung 34!
09.01.2022Landout FieldLugDE2021Landung nur in Richtung 16! Weg zwischen den Feldern überrollbar (ehemaliges Segelfluggelände Pirmasens)
09.01.2022Landout FieldRothenfluh Asphof CH2022April 2022 besichtigt. Graswiese. Leitung nicht hoch
09.01.2022Landout FieldStadl / MurAT2022
09.01.2022Landout FieldMurauAT2022Am westlichen Ende der Wiese Murau Ost einsteht ein neues Fabriksgelände, direkt angrenzend zu den bestehenden. Die Wiese bleibt aber meines Erachtens nutzbar.
09.01.2022Landout FieldVölkersweilerDE2021Weitere Landemöglichkeit 800m östlich (Straße überrollbar - auf Personen & Fahrzeuge achten!)
09.01.2022Landout FieldRikonCH2022Besichtigung im Winter. Länge ca. 300m. Anflug Beidseitig über Hindernisse. Ansonsten gutes Landefeld.
09.01.2022Landout FieldRantenAT2022wie beschrieben
07.01.2022Landout FieldEppenbrunnDE2021Landung Richtung 55 grd! (Gefälle 20 m von NE nach SW)
07.01.2022Landout FieldWaldleiningenDE2021Sehr kurze Felder mit unterschiedlichem Bewuchs und tlw. Gräben dazwischen!
07.01.2022Landout FieldRochejean FFR2019Muss besichtigt werden. Bahnlinie auf Westseite.
07.01.2022Landout FieldAubersonCH2019Muss besichtigt werden. Steigt gegen NW an
07.01.2022Landout FieldLes VerrièresCH2019Nur Richtung 340° anfliegbar. Gelände steigt nach Nordwesten an. Bahnlinie im Süden. Aus Katalog Dittingen 2008.
07.01.2022Landout FieldLa BrévineCH2019aus Aussenlande Katalog Dittingen 2008
07.01.2022Landout FieldLes Ponts-de-MartelCH2019Aussenlandefeld aus Katalog von Dittingen 2008
07.01.2022Landout FieldRenanCH2019Anflug nur Richtung 210 aus Katalog Dittingen 2008
06.01.2022Landout FieldKappelCH2019LS 7 FI ist hier bei starker Bise gelandet
06.01.2022Landout FieldFournet-BlanFR2021Die Koordinaten dieses Platzes sind falsch! Der ULM-Platz liegt 2,5km östlich. Koordinaten: N 47° 10' 38", E 6° 48, 45" Pistenlänge 350m Besichtigung habe ich keine gemacht.
06.01.2022Landout FieldGipf-OberfrickCH2021Hochspannungs-Leitung auf der Ostseite. Wir haben im Verein ein paar Wiesen dokumentiert.
06.01.2022AirfieldLa CerdanyaES2022Frecuency: 123.150 Motorplanes traffic south of runway Gliders traffic north of runway Gliding school, phone number: +34 661232703
06.01.2022Landout FieldStanzachAT2021Im Herbst 2021 immer noch gut landbar.
29.12.2021Landout FieldWackersbergDE2021neues Bild vom Boden.
28.12.2021Airstrip (Ultralight)Airstrip Kichdorfer HeideDE2021Privater Airstrip, sonst nirgens hinterlegt. Im November 2021 aus der Luft als gut landbar eingestuft.
28.12.2021Landout FieldScharlingDE2021Bei der südlichsten Alternative ist das feld zu weit im Osten eingezeichnet. SO wie es in der Karte eingezeichnet ist, geht ein Zaun durch das Feld. Vergleiche auch bis Bilder vom Mathias Schunk.
28.12.2021Airstrip (Ultralight)HolzkirchenDE2021ok
28.12.2021Airstrip (Ultralight)SollachDE2021Leitung entlang der nördlichen Straße, deswegen versetzter Pistenanfang.
28.12.2021Landout FieldSchuls-SuraCH2020Die Landerichtung 04 ist aus meiner Sicht auf der eingezeichneten Wiese sehr herausfordernd. Fast 10 Meter Gefälle. Die früher aus beiden Richtungen anfliegbare Wiese auf der anderen Innseite ist nicht mehr eingezeichnet.
17.12.2021Landout FieldLiezenAT2021Super Wiesen in der Nähe von Liezen, von Nord nach Süd landbar, auch quer von West nach Ost landbar, da im Ennstal oft der Talwind von Osten kommt. Gute Zufahrt mit dem Auto neben der Strasse.
13.12.2021Landout FieldGerlamoosAT2021Das primäre Feld (Querstrasse Germalmoos) ist nach wie vor gut landbar (Wiese). Die Alternative aus dem Katalog war zum Besichtigungszeitpunkt mir Mais bestanden. Felder südlich der Strasse bieten ein gute Alternative.
09.12.2021AirfieldCorlierFR2021Laut Website www.altiportdecorlier.fr (Abruf am 08.12.2021): Altiport, stark ansteigend nach Südosten, daher nur Landerichtung 12 möglich, Turbulenzen bei Südwind, Frequenz 130.000. Informationen nur aus Internet, nicht persönlich verifiziert.
05.12.2021Landout FieldTaufersIT2021Besichtigt am 06.12.2021. Landeplatz für Paragleiter und Drachenflieger.
01.12.2021Landout FieldArvieuxFR2021Besichtigung am 04.09.2021. Wiese steigt deutlich von Süd nach Nord an. Landung nur von Süd nach Nord möglich. Stromleitung quert die zweite Hälfte der Wiese diagonal von SO nach NW, erkennbar an drei Masten in der Wiese. Aufsetzen nach erstem Querweg, aber vor der Leitung, Ausrollen darunter hindurch. Besichtigungs-Video: https://www.youtube.com/watch?v=zuU5kSyJ3H8
01.12.2021Landout FieldKolsassAT2021Landung am 03.10.2021. Sehr ebene Gegend mit vielen sehr guten Wiesen, einige sogar talparallel. Taleinwind (an homogenen Thermiktagen ohne durchgreifenden überregionalen Wind) von Osten. Föhn talparallel kanalisiert von Westen. Flug: https://www.weglide.org/flight/108277 ((Fragt sich nur, ob man im generell gut landbaren Inntal überhaupt einzelne Wiesen aufnehmen soll...?))
30.11.2021Airstrip (Ultralight)Aviosuperficie F. RossiIT20216,1 km W Fabriano Fabriano Radio 130,000 Circuits 03 LH Circuits 21 RH
30.11.2021Landout FieldPertisau NordAT2021Landung am 12.08.2021. Wiese ansteigend von Ost nach West. Landung daher nur von Ost nach West (Landerichtung 27). Wiese teilweise wellig. Quergefälle von Süd nach Nord. Taleinwind (an homogenen Thermiktagen ohne durchgreifenden überregionalen Wind) im Tal des Achensees von Norden. Im Seitental von Pertisau weht der Taleinwind vermutlich um den Hangfuß der Seebergspitze herum und dann von Osten her weiter das Seitental hinauf (?). Der Taleinschnitt sieht schmal aus, aber es passt eine normale Platzrunde hinein: Gegenanflug sinnvollerweise am südlichen Ortsrand = Nordhang des Zwölferkopf - hier letzte Chance auf Hangwind; Vorsicht Seilbahnen. Queranflug Richtung Norden parallel zum Ufer über dem See. Endanflug Richtung Westen über die Häuser am nördlichen Ortsrand. Alternativen: die Wiese weiter westlich (westlich der westlichsten Häuser) sieht aus der Luft größer aus, ist aber sehr kleinteilig unterteilt. Die Wiesen am südlichen Ortsrand = Nordhang des Zwölferkopf sind ebenfalls unterteilt. Flug: https://www.weglide.org/flight/94019
30.11.2021Landout FieldWehrDE2021Pistenschwelle markiert durch rot/weiss markiertes Fass
29.11.2021Airstrip (Ultralight)WO D2116NA2021
29.11.2021Landout FieldReitdorfAT2021Rechts sieht man das silberne Auto an der Stelle verjüngt sich das Feld um die Hälfte auf den letzten 70m. Wichtig auch die Kante in der Mitte des Feldes. Bevorzugt die nördliche (längere) Seite des Feldes nutzen. Die Kante ist am östlichen Rand stärker und am westlichen Ende nur mehr gering … sieht man auf den Bildern. Achtung beim Ausrollen in den schmalen Teil des Feldes. Lichtmast am Straßenrand und leichte Böschung zur Strasse hin!
18.11.2021Landout FieldCittaducaleIT2008WGC Catalog 2008
17.11.2021Airstrip (Ultralight)San Marino-TorracciaSM2021Die Start- und Landebahn liegt auf einem Bergrücken und aufgrund des Profils (34 - bergauf; 16 - bergab) und der angrenzenden Bebauung wird im Normalfall (auch bei leichtem Rückenwind) nur in nördlicher Richtung (RWY 34) zum Landeanflug genutzt werden. Starts erfolgen grundsätzlich in Gegenrichtung auf der RWY 16. Betreiber ist der Aero Club San Marino, der auch eine Flugschule, die Tankstelle mit Mogas und Avgas sowie ein Restaurant am Platz betreibt. Segelflieger willkommen. Achtung: Angrenzender Luftraum geht bis zum Boden! Mit Flugplan war das Segel-Fliegen mit Freigabe bis 5500 ft in Richtung NW (Bologna) und auch über Rimini kein Problem. Der Rollweg von der Abstellfläche (oben) zur Piste geht bergab und seitlich ist der Hügel / Böschung. Für Segelflieger (Eigenstart) ist ein Helfer von Vorteil. Bei Landung von mehreren Segelfliegern hintereinander ist das landen bis ans Pistenende zu empfehlen, da ein selbständiges wegrollen über den Rollweg bergauf schwierig ist.
02.11.2021Landout FieldDillon BeachUS2021This is (to my knowledge) the only emergency landout location south of Dillon Reservoir (other than ditching in the lake). There is no good place to land here anywhere. If the water level of the reservoir is low, the relatively best option may be the gravel/former asphalt road leading into the lake. On the day I visited it would have been long enough to land (about 400 ft, slightly uphill when landing towards the shore from north to south), however, there were a few big rocks, which would have been difficult to avoid during rollout. The meadow to the west of the access road is swampy with tall grass and will most likely cause a ground loop. There is a small park area (mowed lawn) which is too narrow for gliders and it is likely occupied by people. There are no good options in this area and ditching in the lake could be the safest one. The Dillon Valley is hazardous and it is best to keep Kremmling airport (38 miles NNW) in glide when crossing. There are a few hayfields north of Silverthorne along the road towards Kremmling which are challenging but better options than this beach.
02.11.2021Landout FieldFlorissant PvtUS2021Private Airstrip with two intersecting runways. Visited in March 2021 by RD Boerner from Black Forest. Friendly owner. Pictures are from an earlier landout. According to RD, the airstrip was in good shape and landable. Caution: possibility of construction equipment on the runway.
02.11.2021Landout FieldCochetopa Creek RanchUS2021Ranch fields / cattle pasture next to Cochetopa Creek / west of Cochetopa Dome. 24 miles SSE of Gunnison Airport. Could be part of State Wildlife Area (not sure, see pictures). Caution: could be flooded for irrigation. Uneven terrain. Watch for ditches. Accessible with trailer via dirt road towards Cochetopa Pass.
02.11.2021Airstrip (Ultralight)LUX (pvt)US2021Revisited on Oct 11, 2021. Runway was in great shape and no problem for even large wingspan gliders. Main caution relates to the possibility of livestock occupying the runway. On the day I visited they were at a different location on the property (see pictures) but there is no guarantee that they won't be on the runway when you need it.
02.11.2021Airstrip (Ultralight)Antelope FieldUS2021Re-visited on Oct 10 2021 and took additional pictures. Field was in good conditions. The main runway is 2500 ft long. The two crosswind runways are just over 700 ft long and also landable. There was some vegetation on the side of the runway (the runway itself is 30 ft wide) but the vegetation on the side was low enough to not be a problem for most gliders - even with wide wing span - as long as the wings are kept level during rollout. There is a mast (with a windsock?) at the center of the runway, approx. 70 ft to the south of the centerline (see aerial pictures). It should not pose a problem when landing on the main runway. When landing on one of the crosswind runways, the same obstacle is only 40ft away from the centerline and caution is needed, especially with wide wing span gliders. There is a hangar building at the west end of the runway, south of the runway. There is also some fencing parallel to the runway near the hangar. The fencing is about 50ft south of the centerline and should not pose a problem for most gliders. The fencing ends about 400ft from the west end of the main runway. To be safe, it would be prudent to stop before the fencing when landing from east to west (likely due to prevailing westerly winds), or to land after the end of the fencing when landing from west to east. The field is easily accessible with a glider trailer from the west end of the runway. Towing out is not recommended. Towing might be possible if the surface is very hard, the glider is light, and the wind favorable. However, it would require a powerful towplane and a wing runner. Density altitude could be a serious problem. (The parallel runway - Antelope North, which is 1300 ft further north - was in very poor shape with a very uneven / bumpy surface and vegetation growing on the runway. It looked to be out of use and should be avoided.)
02.11.2021Airstrip (Ultralight)SaguacheUS2021Public municipal airport. Dirt runway, in great shape in 2021. CAUTION: only suitable for gliders with up to 15m wingspan! Runway is 56 ft (17m) wide and there is tall sage brush on either side making it very risky to land 18m gliders and up. (Risk of ground loop when wing catches brush.) With 15m span it is imperative to land in the center. In 2021 SSB successfully towed a 15m Discus (see pictures) out with a Pawnee.
02.11.2021Landout FieldKoschach-MaltaAT2021Zwischen den beiden Landefeldern wurden Bäume gepflanzt (siehe Bild). Die Wiese westlich der Strasse ist bei Nordwind eine gute Alternative (Landung Richtung Steinbruch).
31.10.2021Landout FieldWO D1785NA2021
31.10.2021Airstrip (Ultralight)DoornfonteinNA2021Airstrip
31.10.2021Landout FieldSilverheels FieldsUS2021At the foot of Mt. Silverheels (NE of Fairplay) are about 20 parallel hay-fields that are also used as cow pastures. Each is about 850 ft in length except for a few in the center that are somewhat longer. Fencing runs along the driveway to the farm and along the perimeter of some of the fields. Condition will vary based on vegetation. Livestock as well as wild animals (pronghorn antelope and/or elk) could be issues.
31.10.2021Landout FieldWagon Wheel Rd FieldUS2021One of the few places in the southern half of South Park where one can land if absolutely necessary. Surface is uneven grassland but no big rocks or other hazards observed. Slightly uphill sloping from south to north. Cattle or pronghorn antelope possible. Fence runs along dirt track on the west side. Road access with a trailer is rough with many miles of dirt road starting south of Hartsel but probably doable (see last pic for most difficult part).
30.10.2021Landout FieldSilverthorne Hay Field 1US2021One of the few potential places to land in the Dillon Valley. It requires extreme caution! Field is uneven with some ditches and there is the possibility of tall grass when not recently mowed. There is a tall power line mast at the north-west corner as well as a tall wooden ranch gate across the driveway on the north side. A hazardous power line crosses the field on the south side. This power line leads directly to the farm house and is 230 ft north of the dirt driveway (in the field!) and parallel to it. These obstacles are significantly reducing the usable length of the field. There is no significant slope, landing can be in either direction depending on the wind. Landing from north to south is preferable to avoid the aforementioned power line which is difficult to see. The field is next to the main road but fenced off with a wooden fence. Access may be possible via a dirt road from the south side.
26.09.2021Landout FieldSteegAT2021Steeg und Holzgau würde ich zugunsten von Bach meiden.
26.09.2021Landout FieldAltmünsterAT2021Je nach Ackerfrucht und Jahreszeit landbar, steigt aber gleichmäßig an > Höhendifferenz ist 25m. Die Wiese ist zur Zeit wegen hoher Maisbepflanzung unlandbar. In der Gegend sind aber alternative Landemöglichkeiten vorhanden.
26.09.2021Landout FieldBad GoisernAT2021Unverändert u. bestätigt. Alle Wiesen sind sanft um insgesamt ca. 25m ansteigend. Achtung, die Häuser im Endteil befinden sich ca. 8 m über dem Anfangsniveau der Landewiesen. Therm. Hauptwindrichtung ist aus N. Die rund ein Dutzend Wiesenstreifen sind alle mit Holzpflöcken abgegrenzt. Wiese 1 ist auch günstig für den Abtransport des Flugzeuges. Juli/2021
26.09.2021Landout FieldMitterndorfAT2021Unverändert u. bestätigt – gute Landewiese, Nach Richtung Mitterndorf (27) leicht ansteigend. SO der Wiese, bei der Sprungschanzenanlage, befindet sich ein Modellflugplatz mit Windsack. Juli/2021
26.09.2021Landout FieldEbenseeAT2021Unverändert u. bestätigt – nur für Notfälle. Meist starker Rückenwind von N (See). Landung von Süden wegen Stromleitung zu kurz. 300 m östl. der Wiese befindet sich ein Windsack (Paragleiter). Juni/2021
26.09.2021Landout FieldOffenseeATD - nicht mehr landbar
26.09.2021Landout FieldLangwiesAT2021Bestätigt. In der Wiese befindet sich ein Viehzaun und ein Erdwall, sodass die landbare Strecke bei Landerichtung 04 nur mehr 220 m und zudem im 1. Viertel ein deutliches Gefälle aufweist. Straßenseitig landen. Mai/2021
26.09.2021Landout FieldBad IschlAT2021Unverändert u. bestätigt – gute Landemöglichkeit; an Thermiktagen Wind von links – Achtung ev. Lee von der li. Baumreihe. Gepflegte Wiese, am Ende ansteigend. Windfahnen beim Baumarkt/Endteil. Achtung: in der Wiese südöstl. des Hauses befindet sich eine Eisentraverse als Genzpfosten. Juli/2021
26.09.2021AirfieldRooisandNA2020Rechts und links Wildzaun
24.09.2021Landout FieldLeonardville D1615NA2019On the road D1615. Attention transmission mast north of the threshold 07. Downwind necessarily in the south.
24.09.2021Landout FieldYakandandaNA2019Street D1805, 30km Southwest of Gobabis Airport, Last visit 2019.02.17
24.09.2021Airstrip (Ultralight)Duwisib CastleNA2019The airfield is located about 2nm southwest of the castle. South of the D826.
24.09.2021Airstrip (Ultralight)OkandukaNA2008last check: 2008-12-01
24.09.2021Landout FieldOtjisasuNA2008OK 25m Operating on Saturday and Sunday only -- last check: 2008-12-01
24.09.2021Landout FieldMaltahöhe-KleinAub01NA2008OK 30m, Landing SE -- last check: 2008-12-01 last ground visit: 2008-11
24.09.2021Landout FieldLepelNA2019Street. Last visit 2019.02.01
24.09.2021Landout FieldRietoogNA2008OK 30m, Landing NE - SW -- last check: 2008-12-01 last
24.09.2021Landout FieldBüllsport D854NA2021Last Check 2021.02.20
24.09.2021Landout FieldBüllsport C14NA2021Last Check 2021.02.20
24.09.2021Landout FieldGroendraai StreetNA2019Street D1262, South of Groendraai
24.09.2021Landout FieldKangasNA2019Good for everyone. Street D1262
24.09.2021Landout FieldTsumis StreetNA2019In the east, 2.4km, High Voltage Line. Last visit 2019.02.01
24.09.2021Landout FieldKalkrand Schlipp D1254.3NA2021Last Check 2021.02.20
24.09.2021Landout FieldKalkrand Schlip D1254.1NA2021Last check 2021.02.20
24.09.2021Landout FieldKalkrand Schlip D1254.2NA2021Last Check 2021.02.20
24.09.2021Landout FieldRusplaas StreetNA2019Street D1635, 31km west of Epukiro. Max 20m. ARCUS ok.
24.09.2021Landout FieldBainesii StreetNA2019Street M131, 12km south of Epikuro. Width of street is 16m. ARCUS is ok.. Last visit 2019.02.18
24.09.2021Landout FieldSteinhausen StreetNA2019Street C30/C29, Lsst Visit 2019.02.19
24.09.2021Landout FieldStötzer StreetNA2019Street C30/D1643, Last Visit 2019.02.19
24.09.2021Landout FieldKehoroNA2019Street C30, Max. 20m, ARCUS ok. Last Visit 2019.02.19
24.09.2021Landout FieldDrimiopsisNA2019Street M131near C22,Transmission Tower near threshold 09. Downwind in the north is ok.
24.09.2021Landout FieldGobabis C22NA2018C22 from Km22 to Km27 good for landing, but a lot of traffic. Last visit 2019.02.17
24.09.2021Landout FieldOkahoa StreetNA2019Street C30, 22km north of Gobabis Airfield, No powerlines direct in front of the lodge. Last visit 2019.02.19
24.09.2021Landout FieldEilenriedeNA2020Street D1790, 15km northwest of Nossob Gabel. Direction C20 Gobabis.
23.09.2021Airstrip (Ultralight)WerdaNA2018
23.09.2021Landout FieldEirup StreetNA2000
23.09.2021Landout FieldTatave PanNA2000
23.09.2021Landout FieldGochas M32NA2000Street east of Gochas
23.09.2021Airstrip (Ultralight)NossobNA2020Neuer Flugplatz
23.09.2021Airstrip (Ultralight)JJ TwoNA2020
23.09.2021Airstrip (Ultralight)JJ OneNA2020
23.09.2021Airstrip (Ultralight)OmahekeNA2020
23.09.2021Airstrip (Ultralight)Laingsburg AirstripZA2021Visited on 12 Sept 2021 - Jac Snyman. Good condition.
18.09.2021Airstrip (Ultralight)Black Eagles LodgeZA2021Good option. Can accommodate 18m Glider. Lookout for anthills on southern side along the Runway.
05.09.2021Landout FieldGrimmensteinAT2021Außenlandung 25.8.2021 bei starkem Nordwind.
05.09.2021Landout FieldUnterammergauDE2021In der Mitte der Fläche stehen zwei ca. 2m hohe Holzpfahle (vmtl. Sitzstange für Greifvögel). Wenn man nahe bei der Straße landet sollte es kein Problem darstellen.
05.09.2021Landout FieldScheibrandAT2021Landewiese direkt neben Straße gelegen. Gegenanflug max. 200m Querab des Aufsetzpunktes westlich der Wiese möglich, da das Tal an dieser Stelle sehr schmal ist. Empfohlene Landerichtung in 170°, da vor dem Aufsetzpunkt Zusätzliche 150m Wiese sind. Achtung bei Landung 17 sind wie bei Bildern eingezeichnet Markierungspfeiler gesteckt. Bei starkem Talwind auch Richtung 350° möglich. Vorsicht bei Landung 35 Bäume (20m Höhe) im Endanflug.
25.07.2021Landout FieldAndelsbuchAT2021Wiese ist ok!
25.07.2021Landout FieldLudeschAT2021Wiese ist ok!
22.07.2021Landout FieldMalonnoIT2021Der südliche Teil und 1km nördlich der Teil am Damm mit stärkerer Seitenneigung. Es waren ein paar niedrige Pfosten drin, die Schäden verursachen könnten, aber man kommt heil dort runter.
21.07.2021Airstrip (Ultralight)Varallo SesiaIT2021Info telefoniche: Alberto Marchini cell (+39) 335 530 75 90
21.07.2021Landout FieldGattinara PavonaIT2021Often better than Gattinara airfield when very low
21.07.2021Landout FieldGötzisAT2021Landewiese Götzis streichen. Zäune, Vieh und der störende Sattelberg. Im Süden bessere Wiesen.
20.07.2021Landout FieldTechendorfAT2021Ergänzung: Länge 250m, Breite ca, 45m.
20.07.2021Landout FieldFederaunAT2021Nur wenn man Flp Nötsch nicht erreicht! 2021_07_15: Wiese bei Bodenbesichtigung in gutem, frisch gemähtem Zustand. Ein massives Stahlrohr steht ca. 220m vom westlichen Rand, ca. 90m vom südlichen Rand entfernt in der Wiese, umwachsen von hohem Gras. Außerdem vereinzelt kleinere Holzpfosten. Ein ca. 50m breiter Streifen im südlichen Bereich, parallel zur Autobahn wäre wohl der im Moment sicherste Landebereich, um den Pfosten zu entgehen. Der Anflug kann bei Ostwind und mit Flugzeugen mit guter Klappenwirkung evtl. auch aus Richtung Westen über die hohen Bäume erfolgen, aufgrund der Länge der Wiese (ca. 500m).
20.07.2021Landout FieldTressdorfAT2021Anflug ist problemlos. Bei Besichtigung am 2021_07_16 war die nordwestliche Wiese nördlich des Baumes gut landbar, ebenso die südöstliche Wiese (im alten SIP-Katalog gestrichelt eingetragen, im neuen gelb). Der Rest war mit Mais bebaut bzw. Sumpfgrass - und dort seeehr feucht. Standardlandewiese im Gailtal, da eine der drei Flächen wohl meistens geeigneten Bewuchs aufweisen dürfte.
20.07.2021Landout FieldMöderndorfAT2021Landerichtung nur 29 wegen Telefonleitung im Westen. Anflug über hohe Bäume. Hochspannungsleitung südlich beachten. Bei Bodenbesichtigung am 2021_07_16 war die südliche Wiese teilweise mit hohem Mais bepflanzt. Landbarer Streifen von ca. 250m Länge nur noch ca. 40m breit zu Beginn, abnehmend auf 25m Breite. Landeschwelle wird von ca. 1m hohem Misthaufen "markiert". Nach der Ernte und im Frühjahr dürfte das Feld voraussichtlich wieder einfacher landbar sein. Die nördliche Wiese war mit hohem Gras bewachsen aber landbar, einzelne Fahrspuren quer (rumpelnd überrollbar). Einzelner Pflock zu Beginn der Wiese, deshalb nicht zu weit vor dem Baum aufsetzen, der einzeln am Damm steht (ca. 30m davor ist ok). Bis zur Telefonleitung ca. 220m nutzbare Länge. Telefonleitung kann notfalls unterrollt werden.
19.07.2021Airstrip (Ultralight)CarsoliIT2021WGC Catalog 2008
19.07.2021Landout FieldNorcia UmbreIT2008WGC Catalog 2008
19.07.2021Airstrip (Ultralight)CasciaIT2021WGC Catalog 2008
19.07.2021Landout FieldNorcia VocaboloIT2008WGC Catalog 2008
19.07.2021Landout FieldMasionIT2008WGC Catalog 2008
19.07.2021Landout FieldPiani CascinaIT2008WGC Catalog 2008
18.07.2021Landout FieldCampi del BaroneIT2008WGC Catalog 2008
18.07.2021Landout FieldCorvaroIT2008WGC Catalog 2008
18.07.2021Landout FieldBorgoroseIT2008WGC Catalog 2008
18.07.2021Landout FieldSalto LakeIT2008WGC Catalog 2008
18.07.2021Landout FieldTurano LakeIT2008WGC Catalog 2008
18.07.2021Landout FieldTodi PonterioIT2008WGC Catalog 2008
18.07.2021Airstrip (Ultralight)San TerenzianoIT2008WGC Catalog 2008
18.07.2021Airstrip (Ultralight)MontefalcoIT2008WGC Catalog 2008
18.07.2021Airstrip (Ultralight)DelfinaIT2008WGC Catalog 2008
18.07.2021Landout FieldMonteleone SpoletoIT2008WGC Catalog 2008
18.07.2021Landout FieldPenenzIT2008WGC Catalog 2008
18.07.2021Landout FieldLeonessaIT2008WGC Catalog 2008
17.07.2021Landout FieldPerneggAT2021Alte nördliche Wiese mit Häusern verbaut. Das erste südliche Feld Länge ca. 110 Meter, zweites Feld ca. 330 Meter. Zwischen den Felder kleine Holzstipfel. Freier Anflug aus Nord und Süd möglich. Im Osten Hochspannungsleitung daher kein Anflug aus Westen möglich.
17.07.2021Airstrip (Ultralight)Nazarje - PobrezjeSI2021Gut gepflegtes UL platz
17.07.2021Airstrip (Ultralight)SusaIT2019350m x ca. 25m UL-Piste, für grössere Flugzeuge eher schmal. Im Anflug 09 auf Hochspannungsleitung achten
17.07.2021Landout FieldSpitzingseeDE2021Letzte Besichtigung 04.05.2021 Keine Veränderung zur vorherigen Beschreibung, nur im Notfall nutzen!
17.07.2021Landout FieldSillianAT2021Schmaler Streifen zwischen Baumreihe und Häusern. Bei Anflug Richtung Westen hohe Bäume im linken Teil. Rechts bei den letzten Häusern (Richtung West) Pfosten. Ebener Wiesenuntergrund ggf. nass (Senke). Pfosten beim letzten Haus Richtung West.
17.07.2021Landout FieldSchindhartDE2021Westlicher Teil momentan Getreide. Östlicher Teil Wiese. Östlicher Teil sieht besser aus. Neben dem Hauptgefälle auch wechselnde seitliche Gefälle. Stange im oberen Teil zwischen west. und östl. Teil. (Siehe Bild) Ist durchaus landbar aber nicht ganz ohne. Zufahrtsweg: Steiler (Steilheit kommt auf dem Foto nicht raus) Waldweg, teilweise ausgewaschen. => Mit dem VW Polo wird das schwierig. ;-)
17.07.2021Landout FieldWagenauDE2021Laut Google-Earth ist die empfohlene Landerichtung bergab. Ich kann keinen Grund finden, warum nicht entgegengesetzt gelandet werden soll.
17.07.2021Landout FieldLeutaschAT2021Die markierten Wiesen liegen quer im Tal, ein Anflug in den angegebenen Richtungen ist nicht möglich! Zwischen der ersten und der zweiten Wiese (von Süden gesehen) geht eine Stromleitung quer durch das Tal (Bild2). Somit wird ein Anflug in Talrichtung erschwert. Hauptproblem ist aber, dass die Felder in Talrichtung zu kurz sind und über mehrere Felder mit verschiedenem Bewuchs und Gräben bzw. Absätzen gelandet werden müsste. Das Feld etwas nördlich (Bild3) liegt besser, hat aber auch eine Leitung und schlecht sichtbare Pfosten.
17.07.2021Airstrip (Ultralight)Bösingen UlDE2021Die Koordinaten und das Lagebild sind falsch! Richtig: N 48:13:40 O 008:32:05
15.07.2021Landout FieldFarchant NordDE2021Wiesen werden teilweise durch mobile Hühnerställe blockiert.
15.07.2021Landout FieldSillian OstAT2021Auf dem Gelände des Sillian Ost Feldes aus der SIP befindet sich nun ein Supermarkt. Die Östliche Wiese hat Zaunstempel und eine Stromleitung am Ostenende. Richtung Osten nutzbar wenn man in der zweiten Hälfte aufsetzt und vor der Straße ausrollt (ca. 250m lang). Diese Wiese nur nutzen wenn Sillian nicht landbar ist.
15.07.2021Landout FieldWeinbachAT2021Unverändert u. bestätigt -sehr gute Landemöglichkeit; gepflegte Wiese; an Thermiktagen meist Landerichtung 28. Juli/2021
15.07.2021Landout FieldDolenja VasSI2021Gute Landemöglichkeiten in diesem Tal. Die Gegend ist aber in TMA Ljubljana und in der nähe CTR Ljubljana.
15.07.2021Landout FieldThalhammAT2021Recht gut, im Nordwesten der Wiese hängt ein Windsack. Beidseitig von Hochspannungsleitungen gesäumt.
15.07.2021Landout FieldAich AssachAT2021Nach Norden ansteigend
14.07.2021Landout FieldPraz-Sur-ArlFRD - nicht mehr landbar
14.07.2021Landout FieldKochelDE2021Es ist ein Außenstartgelände, auf dem mehrere motorisierte Flugzeuge stationiert sind.
14.07.2021Landout FieldKettrichhofDE2021momentan super. Junge Maispflänzchen. Später im Jahr bei hohem Mais nicht zu empfehlen.
14.07.2021Landout FieldSaarbacher HammerDE2021Sieht gut aus! Gras momentan kniehoch.
14.07.2021Landout FieldRettenbachAT2021Am 26.06.2021 mit unserer ASK21 gelandet. 2 Dinge bedürfen besonderer Beachtung: 1. auf der Straße vor der Wiese kann Verkehr sein, deshalb empfehle ich, mit ausreichend Reserve anzufliegen um eventuellen Verkehr überfliegen zu können. 2. Die Wiese fällt vor allem auf der rechten Seite nach der Straße um ca. 1m ab. Beim Abfangbogen sollte man das beachten. Abgesehen davon war die Wiese top. Leichter Bewuchs. Ausreichende Länge. Ca. in der Mitte der Wiese sind wir bereits gestanden.
14.07.2021Landout FieldVorderkrimmlATD - nicht mehr landbar
14.04.2021Airstrip (Ultralight)WaBoomsRivrFZA2021Vineyards on both sides of runway. Difficult to identify from the sky.Irrigation pipe western side just beyond the hangar (beware if approaching from the south – land long). Appears only suitable for 15 meter gliders.Easy to access for retrieval.
11.04.2021Airstrip (Ultralight)EtembaNA2021Lande mit Dimona hier
11.04.2021Airstrip (Ultralight)Berg Ravensburg?DE2004Keine Besichtigung, aber eine fundierte Webseite incl. Platzfrequenz und empfohlener Platzrunde http://www.flugplatz-berg.de/index.php/flugplatzdaten2.html Frequenz: 131.115 Platzhöhe: 1920 ft Piste: 03 / 21 Gras; Länge: 180m zugelassen, 340m insgesamt Bemerkung: ! Hochspannungsleitungen im Norden (2 Stück) direkt an der Platzrunde !! Naturschutzgebiet südlich des Platzes (siehe Anflugblatt ) !! bitte nicht unter 3500 ft überfliegen !
25.03.2021Airstrip (Ultralight)Eschelbach UlDE2021- Piste etwas schmal und Richtung Osten abfallend - Knick der Piste etwa bei der Halbbahnmarkierung - Platz wird regelmäßig von UL Helikoptern genutzt
24.03.2021Landout FieldSan DideroIT2019Weg selbst sieht überrollbar aus, freier Anflug Richtung Osten
24.03.2021Landout FieldGolden Sports ComplexUS2018Flattened landfill just west of I70/470 on top of plateau. Lee effect from ridge to west possible. High tension power lines to the east. Land to SE only. There are metallic vents along the tracks between the fields. Must land centered and parallel to soccer fields. Some bigger rocks in the field.
21.03.2021Landout FieldCarolsfeldDE2020Two landable directions. Highest point of the field in the middle right next to the radio mast. Terrain steeply sloping to the southwest. Outlanding field is at 920m MSL. Meadow. High forest in approach from northwest. Towards southeast at the end of the field strong descent. 400m total length.
21.03.2021Landout FieldEibenstockDE2020Two landable directions. Each about 400m landing distance. Landing is always uphill. The edges of the field are marked with clearly visible obstacles (path, forest). Meadow. Uncritical. The southern runway may have to be followed slightly with a left turn while taxiing.
21.03.2021Landout FieldHammerbrückeDE2020Field is framed by clearly visible obstacles (roads, fences). Only one landing direction available. Landing is slightly uphill. Final approach is exactly over a chimney. Meadow. Length 350m.
21.03.2021Landout FieldTannenbergsthalDE2020In the north the field is limited by a ditch. In the east the field is bordered by a cycle track. In the south, the field is bordered by a high voltage power line. The final approach is only free in landing direction south. The field is not inclined. Land parallel to the cycle track in southern direction. Meadow. Total length 370m from ditch to power line.
21.03.2021Landout FieldMuldenbergDE2020Only one landing direction uphill to the northwest. Final approach parallel to the dam wall. Edges of the field bordered by ditches. Meadow. 240m long diagonally.
21.03.2021AirfieldFauconAltiportFR2018Altiport Faucon, LF2621, Funk 130.0, Landung Ri Sueden, oben auf Huegel, erst 150m mit 20%, dann 250m mit 12%, im oberen Teil aufsetzen - sehr steil!! Turbulenzen im Endteil bei starkem Wind, Anflug https://vimeo.com/34210712
21.03.2021Landout FieldAndermattCH2020die Hoehe ist falsch - sollte 1440 statt 1640m sein wie auch auf der Karte zu erkennen ist.
21.03.2021Landout FieldKrieglachATD - nicht mehr landbar
21.03.2021Landout FieldHaut ThorencFR2020Am westlichen Rand ist ein Bach (Wassergraben), durch Bewuchs am Ufer aber gut erkennbar; von ost nach west fällt das Gelände ab (ca. 5%). Bei Anflugrichtung 19 gibt es eine Stromleitung, die aber weit genug weg sein sollte. Am nördlichen Ende gibt es einen deutlichen Erdhügel (siehe Fotos). Das westliche Feld, das an die nord-süd-verlaufende Straße grenzt, ist relativ holprig und es führt eine Stromleitung direkt darüber! Die nördlichen Felder sind relativ steil, mit Steinen übersät und wahrschienlich mit Tieren drauf. Meiner Einschätzung nach ist dies das einzige gut landbare Feld/Wiese von dort verfügbaren Feldern. Ich bin am 25.08.2020 dort außengelandet, Landerichtung 19, Landung und Ausrollen waren unproblematisch. Der Bach machte das Abrüsten etwas spannend (siehe Foto), war aber machbar und die Mitarbeiter des dortigen Landwirtes waren sehr hilfsbereit.
21.03.2021Landout FieldFügenAT2020Freier Anflug 26 Hochspannung im Queranflug (Ostseite des Tals) Stromleitung mit Mast am Ende der Wiese (kurz vor der Straße) Weidezaun im Aufsetzbereich! Weidevieh wahrscheinlich!
21.03.2021Landout FieldSt. Leonhard im PitztalAT2021https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=4730114
21.03.2021Landout FieldMicheldorf GailtalAT2021
21.03.2021Landout FieldPölsAT2005Wenn`s mal nicht nach Zeltweg reicht....
21.03.2021Airstrip (Ultralight)PeitingDE2021https://www.flugplatz-peiting.de/
21.03.2021Landout FieldLavinCH2020Gute Option, Wildwiese leicht uneben aber landbar. Einzige Option auf die 09, da das Gelände nach Osten hin stark ansteigt. Die Wiese liegt auf einem kleinen Plateau, daher ist der Aufsetzpunkt schwierig einzuschätzen! Weidevieh wahrscheinlich!
21.03.2021Landout FieldDollingerAT2020Freier Anflug. Hochspannung im Süden, Nebenstraße im Norden. Sieht nach maschineller Bewirtschaftung aus.
21.03.2021Airstrip (Ultralight)HerrnhausenDE2000Der UL-Platz und die umliegenden Felder sind die letzten Landemöglichkeiten westlich von Königsdorf
21.03.2021Airstrip (Ultralight)Starnberg-LandstettenDE2021Privater Flugplatz. CTR Oberpfaffenhofen beachten!
21.03.2021Landout FieldInzellDE2019Zum Bauernhof nach Nordosten hin geringfügig ansteigend. https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=7145217
21.03.2021Landout FieldErlAT2021Unproblematisches Feld falls man weder nach Brannenburg noch nach Kufstein kommt. https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=826503
21.03.2021Landout FieldLendorfAT2020Westliche Alternative: Taleinwind (an Thermiktagen ohne überregionalen Wind) aus Südost. https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=2519642
21.03.2021AirfieldEschenloheDED - nicht mehr landbar
21.03.2021AirfieldNeubibergDED - nicht mehr landbar
21.03.2021Landout FieldRamoschCH2020Alternatives Feld südlich und tiefer: Alle Felder weiter oben sind ziemlich buckelig. Hier unten am Inn scheint die beste Option zu sein. Queranflug nicht möglich, wegen engem Tal! Leichte Querrille auf Höhe des großen Strommastens. Das Detailbild zeigt die kleine Baumgruppe im SW.
19.03.2021Landout FieldSchlittersAT2020Freier Anflug 16/34 Im nördlichen Teil Metallpfosten, daher versetzte Schwelle bei 16 Bei Queranflug auf Masten und Kräne achten.
18.03.2021Landout FieldTienzens-StatzAT2020Landewiese auf Plateau; 36 Landbar mit linkem Gegenanflug über's Tal Leichte Wellen in der Wiese, Hang ansteigend. Querspur am Ende der Wiese u.U. Überrollbar Beim Anflug auf die 18 behindert eine Hochspannung den Anflug und das Gelände ist abschüssig! Das Bild zeit den Blick nach Süden.
18.03.2021Landout FieldGageringAT2020Freier Anflug 17/35 Wiese recht uneben Weidevieh wahrscheinlich Diagonallandung in Erwägung ziehen, damit verlängert sich die Landestracke auf ca. 300 m. Östlich des Flusses/Straße ist ein Modellflugplatz, aber die Wiesen sind mit Weidezäunen aus Metall abgetrennt.
16.03.2021AirfieldOcana ToledoES2019Segelflugzeuge haben Südplatzrunde, sehr starker Fallschirmsprungbetrieb, unbedingt Frequenz abhören
16.03.2021Landout FieldMatrei-OsttirolAT2020Ich bin am 30.07.2020 mit meiner Ka6 CR dort problemlos gelandet, siehe Flugspur. Das Feld ist eingezäunt, der Bauer war zuerst nicht so begeistert, da das Gras kurz vor dem abmähen war. Er hat mir aber geholfen und keine Probleme gemacht. Wenn dieses Feld, dann möglichst weit rechts landen, dann ist es nicht weit zur Ausfahrt. Ich war leider genau in der Mitte. Da die Wiese eingezäunt ist könnten auch Tiere drauf sein! Länge 200m, außer dem Zaun ist kein Hindernis im Anflug. Die Leitungen sind parallel zu den Wiesen und stellen kein Hindernis dar. Eine Landung nach dem Zaun ist auch möglich, dort ist ein Modellflugplatz mit kleinem Häuschen und Windsack und links davon eine breite Wiese. In Google Maps kann man alles gut sehen und ausmessen. Es gibt bestimmt mehrere Möglichkeiten, die Möglichkeit die auf der seitherigen Karte weiter südlich eingezeichnet ist halte ich für nicht so gut. Dort müßte man quer zu den Feldern landen. Die Landerichtung nach SSO, also Talauswärts, ist wegen des Talwindes anzuraten. Problemlose Zufahrt über den Dammweg. In Google Maps (Street View, Fahrtrichtung Norden man schaut genau in den Anflug) kann man gut von der Straße nach links in das Gelände schauen, das sind aber die Wiesen die quer laufen, wenn man bis kurz vor die Tankstelle fährt sieht man links im Gelände das kleine Häuschen am Modellflugplatz. Trotzdem ein guter Einblick in die Landesituation.
14.03.2021AirfieldCrow IslandUS2021The field has a few Cubs and other taildraggers and lots of trikes of various types. Right hand pattern to RW 29–lefthand to RW 11. The people were very friendly. http://www.crowislandairpark.com/
14.03.2021AirfieldMaruganES2021Frequenz 123,5
14.03.2021AirfieldSchlechtenfeldDE2021Flugplatz ist in der Regel von April bis Oktober in Betrieb. Landerichtung 330, nicht 320 Graspiste Länge 350m Breite 30m Landung ausschließlich in Richtung 330. Platz steigt nach N um ca. 30m an Start jeweils ausschließlich in Richtung 150 (F-Schlepp / Eigenstart) oder in Richtung 240 (bei Windenbetrieb) Nicht vor Lande-T aufsetzen (Asphalt-Querweg)
14.03.2021AirfieldUnterwössenDE2021Unterwössen hat eine Asphaltbahn von 800/600m in Landrichtung 24/06 Häufigste Landrichtung ist die 06 (> 90%) Die Platzfrequenz ist 131.115 MHz Platzhöhe ist 555m / 1820 ft
13.03.2021AirfieldFlintsbachDED - nicht mehr landbar
13.03.2021AirfieldCampolaraESD - nicht mehr landbar
13.03.2021AirfieldSanchidrian WestESD - nicht mehr landbar
13.03.2021AirfieldErding MilDE2021in CTR EDDM, Außenlandegelände nur für ansässige LFZ des FC Erding, nur noch westl. Hälfte der Piste landbar, 132.040 MHz
13.03.2021AirfieldTeisendorf PankDE2020Landung am 23.07.2023. Unverändert gute Aussenlandewiese, nicht schlechter und nicht besser als die zahlreichen anderen Wiesen in dieser sehr gut landbaren Gegend. Ein- bis zweimal im Jahr findet hier Flugbetrieb an einer Winde statt; außerhalb dieser Zeiten ist die Wiese nicht als Flugplatz erkennbar. Bitte nur benutzen, wenn frisch gemäht (wenn nicht, sind andere Wiesen ringsrum nämlich besser). Flug auf WeGlide: https://www.weglide.org/flight/312471
13.03.2021AirfieldAntersbergDE2021sorry - das kann nicht ganz stimmen. Die neue Frequenz ist: 135.010 gemaess der veroeffentlichten Liste bei DAEC und in der ICAO Karte https://www.daec.de/fileadmin/user_upload/Freq_05Nov2020.txt
13.03.2021AirfieldTietarES2020Asphalt Piste
13.03.2021Landout FieldLogarskaSI2020In pronciple Logarska is still fine. I've checked it last year.
10.03.2021AirfieldSterzingIT2000Grasflugplatz, kein Asphalt
09.03.2021AirfieldSallanchesFRD - nicht mehr landbar
09.03.2021AirfieldFuentemilanosES2000Foto von Fuente
09.03.2021AirfieldThieneIT2000Landerichting ist sicher nicht 09/27 sondern 18/36
09.03.2021Airstrip (Ultralight)SerristoriIT2021ICAO LIQQ - FREQ. 130.00 Tel. (+39) 0575.653445 E-mail info@aeroclubserristori.it Aviation and automotive fuel is available. Good restaurant AND accommodation right on the airfield with pool and sporting club. Ideal location for motorgliding as no tow services are available. A real gem of an airport!
08.03.2021Landout FieldPoschiavoCH2020Wiesen, Leitung am Feldweg entlang der Landewiese, update nach google-streetview
08.03.2021Airstrip (Ultralight)San Marco-CaeraIT2021sehr eng. dieser UL Flugplatz heisst San Marco-Caera - Asolo ist weiter westlich. Namensverwechslung ? Doppelter Eintrag ?
08.03.2021Landout FieldAltenmarktAT2021Bild aus Anflugperspektive: https://goo.gl/maps/D88wZouEWvAGcLKh9 https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=5275285
08.03.2021Landout FieldSpitzwiesenAT2019Leitung im NW
08.03.2021Landout FieldRadstadtAT2021Landung am 20.06.2023 (ausnahmsweise mal nicht von mir selber, sondern von einem Fluglehrerkollegen) zeigt eine weitere weniger gute Alternative in der Nähe der Katalogwiesen.
08.03.2021Landout FieldPorrettaIT2019GP 2019
08.03.2021Landout FieldLanghiranoIT2019GP 2019
08.03.2021Landout FieldLa GattaIT2019GP 2019
08.03.2021Landout FieldDocciolaIT2019GP 2019
08.03.2021Landout FieldRochettaIT2019GP 2019
07.03.2021Landout FieldBodenbauer HochschwabAT2021Schwieriger Anflug - Wiesen o.k.
07.03.2021Landout FieldGrüschCH2020
07.03.2021Landout FieldNauders-ReschenAT2020Gute Wiese, Anflug nur 01 möglich, weil Hochspannung im Norden! Kleine Stromleitung überfliegen und nach Quergraben (Bach) aufsetzen
07.03.2021Landout FieldSchuls-PradellaCH2020Enges Tal, Begehung ist aus 2008! Somit aktuelle Info erforderlich!
07.03.2021Landout FieldSuschCH2020
07.03.2021Landout FieldZuoz-S-ChanfCH2020Mitte Juni waren beide Felder noch nicht gemäht. Die lokalen Piloten sagen, dass die Möglichkeit besteht, dass die Bauern die Siloballen auf der Wiese liegen lassen und diese dann nicht landbar wäre. Aber grundsätzlich gutes Landefeld.
07.03.2021Landout FieldMaloja CasacCH2020Bei einer Besichtigung erschien das Feld selbst als unproblematisch, aufgrund der Lage im recht engen Tal dürfte aber sich in Verbindung mit dem von hier kommenden ins Oberengadin strömenden starken Malojawind die Landung nicht unproblematisch gestalten. Taleinwind (an Thermiktagen ohne überregionalen Wind) von Süden!
07.03.2021Landout FieldSavogninCH2020West
07.03.2021Landout FieldRonaCH2020
07.03.2021Landout FieldDomat-EmsCH2020
07.03.2021Landout FieldZignauCH2020
07.03.2021Landout FieldDisentisCH2020West
07.03.2021Landout FieldPfäffikonCH2020
07.03.2021Landout FieldFreienbachCH2020Ost
07.03.2021Landout FieldWädenswilCH2020Wädenswil
07.03.2021Landout FieldHerrlisbergCH2020Herrlisberg
07.03.2021Landout FieldLauerzerseeCH2020
07.03.2021Landout FieldIbach OstCH2020
07.03.2021Landout FieldIbach WestCH2020
07.03.2021Landout FieldSeedorf-FlülenCH2020Ist nicht empfohlen auf diesen Feldern zu landen da die Windrichtung meistens Quer zur Flugrichtung ist.
07.03.2021Landout FieldRuswilCH2020
07.03.2021Landout FieldSchüpfheimCH2020
07.03.2021Landout FieldTrubCH2020
07.03.2021Landout FieldMarbachCH2020
07.03.2021Landout FieldLangnau OstCH2020
07.03.2021Landout FieldLangnau WestCH2020
07.03.2021Landout FieldLatterbach-WimmisCH2020Latterbach
07.03.2021Landout FieldEscholzmattCH2020
07.03.2021Landout FieldTösens SüdAT2020Besichtigung am 10.9.23. Im NO Teil parallel zum Weg jetzt ein Acker
07.03.2021Landout FieldPrutzAT2020
07.03.2021Landout FieldIschglAT2020
07.03.2021Landout FieldHolzgauAT2020
06.03.2021Landout FieldInnerbrazAT2020
06.03.2021Landout FieldFlumsCH2020
06.03.2021Landout FieldWalenstadtCH2020
06.03.2021Landout FieldWeesen GäsiCH2020
06.03.2021Landout FieldEbnat-KappelCH2020Ebnat-Kappel West
06.03.2021Landout FieldWattwilCH2020
06.03.2021Landout FieldBaumaCH2021
06.03.2021Landout FieldSalandCH2020
06.03.2021Landout FieldZellCH2020
06.03.2021Landout FieldReinAT2021guter Zustand, aktuelles Luftbild.
06.03.2021Landout FieldCepinaIT2020der momentane Ort kann nicht stimmen. neue Koordinaten: N46°26'11" E010°21'38" Notlandung, bergauf Ri Norden mit Rueckenwind bei Talwind, verschiedene kleinere Felder mit unterschiedlichem Bewuchs, wellig
06.03.2021Landout FieldVezza-D-OgliIT2020Der Anflug 27 geht über die Wasserleitung bzw. 09 über die Häuser. Platz ist genug, aber man könnte von ein paar Holzstempfen überrascht werden.
06.03.2021Landout FieldGrosspienzenau-ThalhamDE2021initiales feedback
06.03.2021Landout FieldHundhamDE2021initiales feedback
06.03.2021Landout FieldFischenthalCH2021
06.03.2021Landout FieldSilz BauhofAT2020Östlich des Dorfes Silz, zwischen Autobahn und Bahn Lange glatte Fläche, wechselnd teils Wiese oder Feld, also flexibel sein. Beide Landerichtungen möglich Qualität: problemlos anzufliegen, evtl. nur kurze nutzbare Fläche
06.03.2021Landout FieldPiberAT20213 gute Optionen, Wiese 3 hängend, zwischen Wiese 1 und 2 Schotterweg,
06.03.2021Landout FieldMollnAT2021Die Landewiese Molln, Holzbau Aigner, ist Richtung 27 gut landbar. Der Holzlagerplatz ist nicht zu übersehen:-) Die Wiese ist lang genug, um nicht zu knapp über die Siedlung anzufliegen. Sie ist grundsätzlich völlig Hindernisfrei, ein kleiner Strauch ist weit abseits südlich der Landerichtungen. Weiter südlich kann jedoch Weidebetrieb sein und ev. Richtung Norden ausgeweitet werden. Die Landewiese ist im Westen von einer Straße begrenzt, wenn du diese überrollen solltest, geht’s über eine Böschung ca. 9 Meter abwärts (siehe Höhenprofil)! Richtung 09 ist auf die Böschung zu achten, d.h. mit Sicherheitshöhe über die Straße! Ein Bericht meiner Landung mit einem Duo-Discus ist im Anhang. Dieser Text gibt Aufschluss und ist obendrein amüsant zu lesen:-)
05.03.2021Airstrip (Ultralight)Arvada Model AirfieldUS2018Short and narrow model aircraft airfield (paved). High-voltage power lines east and west of the runway! See pictures. Approach from East to West preferred as power line is further away. Must fly steep approach! Overrunning runway looked ok in either direction on the day when visited. Touch down on north half of runway will help avoid fencing on the south side - especially for gliders with >15m span. People could be on runway! Use extreme caution. The surrounding fields are dotted with prairie dog holes but may be preferable. The power lines are of concern there as well.
05.03.2021Landout FieldFremont RanchUS2018Grass, Private Ranch. Power line next to Hwy 285. Barb-wire fence next to private drive on NE side. Snow fencing parallel to Hwy 285 on the south-west side of the field (see pictures). Surface looked even and free of bigger rocks when visited. Cattle possible but non observed. Wild-life (pronghorn antelopes, elk, deer, etc.) possible but none observed. Some ditches in area. Private property. No Trespassing Sign at entrance. Land parallel to 285. Either to SW or NE. Other directions possible too but watch for power-line and ditches!
05.03.2021Landout FieldHartselUS2018Grassland east of Hartsel parallel to Hwy 24 on the south side. Surface a little uneven. Google Maps shows a ditch running through the field on the east side (see pictures) but I could not locate it. A few prairie dog holes. Some small rocks. Fence along Highway 24. Pronghorn Antelope frequent the area - see pictures. Cattle possible but none observed. Landing from east to west is easier due to hill west of Hartsel. But east to west is possible too.
05.03.2021Landout FieldFlorissantUS2018Grassy mountain meadow. Tall grass possible. Prairie dog holes and rocks possible but none observed. Approach is from north to south only due to hills south of the meadow. Meadow is in a sink and may be flooded after rain. The private Florissant airfield is only 1 mile to the southwest and may be a better option. It was inaccessible on the day of my visit.
05.03.2021Landout FieldSpruce MtnUS2018Uneven grassy mountain meadow. One of few places to land between Denver and Colorado Springs. The field is open space public land and accessible to hikers and mountain bikers. Prairie dog holes and some rocks possible but none observed. The field is part of a large meadow but the marked area looked like the most even part. There is a barbed wire fence on the west side along the N/S driveway. Gentle uphill slope from N to S (best landing direction). Watch out for the shallow ditch formed by run-off (also indicates the direction of the slope)
05.03.2021Landout FieldGoldenUS2018Grass (can be high). Land N to S only - towards the buildings on south end (gentle uphill slope). Power line on final approach just south of the driveway on the north side of the field. Field uneven - could be issue for big wing span or low ground clearance. Rocks possible but not observed.
05.03.2021Landout FieldLaramie River Valley FarmUS2018A few small to medium sized hay fields along the Laramie River. Fields may be flooded. Landing from north preferred due to sloping terrain on birth sides of the valley - see pictures. Satellite images show an abandoned airfield just to the west, which was inaccessible from the road and could not be checked out. Watch for irrigation ditches. Fields may be too small for heavy and/or large-span gliders.
05.03.2021Landout FieldKrottendorf-GaisfeldAT2021guter Zustand, aktuelles Luftbild.
05.03.2021Airstrip (Ultralight)Casteljon de SOSES2021Bomberos runway
03.03.2021Landout FieldKienzenAT2021Das Feld (westlich Tannheim) kann von Süden und Westen her am besten gelandet werden. Seitlich der Markierungen sind ehemalige Bachläufe, die bei der Landung vermieden werden sollten. Ansonsten war die Landung kein Problem. Auch die Zufahrt ist absolut unproblematisch, da von der Abfahrt der Hauptstraße direkt ein Feldweg zum Landefeld führt.
03.03.2021Landout FieldStrass-ZillertalAT2021Alles noch beim alten wie beschrieben ! Fotos vom Wirtschaftsweg westlich vom Landefeld aufgenommen
03.03.2021Airstrip (Ultralight)StrasshamDE2020UL-Flugplatz ist noch aktiv. Aber meistens nur am Wochenende. Keine Schleppmöglichkeit.
02.03.2021Landout FieldGrottenhof-HardtAT2021leicht hängend, bevorzugt Fläche 1, Fläche 1 und 2 meist unterschiedlich bestellt, Fläche 3 Notfläche
28.02.2021Landout FieldFischbachauDE2021Genauso wie bisher (2009) beschrieben in Text, Fotos und Karte. Die Nord - Süd 19er Richtung hat in den meisten Fällen Rückenwind und kann dann auch wegen der Bäume an der Schwelle sehr kurz werden. Besser ist die 14er Variante.
28.02.2021Landout FieldDürnbachDE2021initiales feedback
28.02.2021Landout FieldWindischgarsten NordAT2021Wiese auch weiterhin ohne Hindernisse gem Katalog, ( Bei kleiner Hütte an Ecke ist ein Modellflug- und Paragleiter Landeplatz ! ) Dünne Lattenpflöcke, falls erkennbar markieren im Winter den Verlauf der Loipe, werden wieder entfernt Foto mit Blick nach Nordwest
28.02.2021Landout FieldWindischgarsten SüdAT2021initiales feedback
28.02.2021Airstrip (Ultralight)NeustiftIT2021Kurzer UL-Platz. Video mit beiden Landeanflügen: https://www.youtube.com/watch?v=xgDLoKAqaSk
28.02.2021Landout FieldImst-ArzlAT2020Östlich des Dorfes Arzl i.P. Lange glatte Fläche, wechselnd Gras und bewirtschaftet. Richtig wählen! Beide Landerichtungen möglich, problemlos anzufliegen. Anmerkung: Etwa 2 km entfernt von der bewährten Wiese im Gewerbegebiet Imst und ca. 160 m höher.
28.02.2021Landout FieldZamsAT2020Die Wiesen sind unter Berücksichtigung der Hochspannungen gut und vom Charakter her als “gelb” einzustufen. Das eingezeichnete Hauptlandefeld ist von West nach Ost anzufliegen mit Queranflug über eine kleinere Hochspannung.Im Norden zum Inn hin ist eine Geländestufe und die Hochspannung liegt tiefer. Am Anfang des Landefeldes ist eine tiefe Bewuchsgrenze zu beachten. Bei den eingezeichneten Alternativen sind die Querwege überrollbar.
27.02.2021Landout FieldKatzlingAT2021gleichgeblieben
24.02.2021Landout FieldKloster WieseAT2021Anflug parallel zum Inn über das Gaswerk der TIGAS und über die Bahntrasse. Vorsicht links vom Gaswerk steht ein GSM Masten. Also eher über den Inn anfliegen. Das Landefeld ist breit genug und sollte kein Problem sein. auf der rechten Seite den Landefeldes gibt es noch eine Kapelle die aber gut Sichtbar ist. In den letzten Jahren war es immer eine Wiese aber zeitweise weide auch Kühe auf dieser.
23.02.2021Landout FieldHabachAT2021initiales feedback
21.02.2021AirfieldArconesES2021Beste Landerichtung von Ost nach West
21.02.2021Landout FieldBuffalo DriveUS2018Short, even, but rough dirt road. Land N to S only due to hill on south side. Surrounding grassland is landable too but possibility of rocks. Careful: there is a road sign at the corner to Comanche Road - see pictures!
18.02.2021Landout FieldSalignacFR20202020 ok, mehrere Felder, je nach Bewuchs das Beste aussuchen.
18.02.2021Landout FieldRabensteinAT2021Gleichgeblieben, Wiese ok.
18.02.2021Landout FieldAichlmühlAT2020initiales feedback
17.02.2021Landout FieldPyhrnAT2020Ich hab die Wiese im September wiedermal besichtigt. Nach wie vor gut vom Südwesten her landbar, doch der Straßenverlauf hat sich verändert und die Wiese schmäler gemacht als zuvor.
17.02.2021Landout FieldAlmseeAT2020Hab die Almseewiese im September 2020 wieder besichtigt, Nach wie vor keine einfache aber durchaus landbare Wiese vom See aus.
17.02.2021Landout FieldGloggnitzAT2020Die Wiese ist mittlerweile für Segelflugzeuge als unlandbar zu bezeichnen, da hier seit ca. 3 Jahren Erdbeer- und Himbeerfelder entstanden sind welche zwischen Mai und September mehrfach eingezäunt sind. Zur Zeit ist das Feld auch für Drachen nur eingeschränkt landbar. Eine Alternative findet sich in etwa 1,5 km östlich parallel zur Südbahn.
16.02.2021Landout FieldManiagoIT2020Wiese ok
16.02.2021Landout FieldKobaridSI2020Wiese ok
16.02.2021Landout FieldVolarjeSI2020Volarje ist eine gute Alternative zu Kobarid (das in jedem Fall vorzuziehen ist, das größer und ebener ist) und als Tolmin, falls das nicht verfügbar ist. Das Feld nordwestlich von Tolmin, eine große praktisch unbebaute (aber eingezäunte) Grünfläche der Länge nach von der Hauptstraße geteilt. Das Feld hat im westlichen Bereich einige leichte Unebenheiten, es ist am besten, in der ersten Hälfte des Feldes zu landen. Das Feld sollte nur in westlicher Richtung angeflogen werden, da es leicht bergauf geht. Das Vorhandensein kleiner Kulturen, die sich in der Regel quer über das Feld und seine Gräben erstrecken, sollte berücksichtigt werden. https://youtu.be/HO4vkvo_S2k
16.02.2021Landout FieldHermagorAT2020Unproblematische Landewiese im Gailtal https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=2464605
16.02.2021Landout FieldPaternionAT2020Wiese ok,
16.02.2021Landout FieldCorvaraIT2020Wiese ok
16.02.2021Landout FieldTolminSI2019initiales feedback